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機坪作業員輪班制度、職場疲勞與心智負荷之研究

為了解決Police Simulator: Pa的問題，作者吳奕萱 這樣論述：

安全是航空運輸的首要考量，機場機坪作業直接影響入出境航空器、旅客、航空公司作業，並牽動所有飛航活動。本研究採用修訂後的哥本哈根疲勞量表調查國籍航勤公司4個機場546位輪班制度下機坪作業員工作與休息情況，並使用NASA-TLX自我心理負荷量表衡量機坪作業員的心智負荷，透過資料分析，檢測機坪作業員輪班制度、職場疲勞與心智負荷間之關聯性。研究發現輪班制度對職場疲勞有顯著正向影響關係，輪班制度對心智負荷有顯著正向影響關係，心智負荷對職場疲勞有顯著正向影響關係。其中，松山機場機坪作業員的職場疲勞與心智負荷及輪班制度所導致的休息不足情形皆較其他機場之作業員感受顯著；工作間的休息時間在0-30分鐘的作業員

在身心疲勞、情緒負面及休息時間不足的情形較為顯著，表示休息時間越短，對作業員身體、心理的疲勞及倦怠感有越強烈的負面影響；最近三個月內平均每月加班時數大於41小時的作業員，感覺體力透支、心力交瘁、時間壓力、睡眠不足與休息不足的狀況都較其他加班時數低於41小時者顯著，加班時數越高越容易對作業員的生活造成影響，亦容易對其身體與心靈造成過度的負擔。研究結果可提供國內航勤業者及民航主管機關對機坪作業員輪班制度進行參考調整，以降低可能導致的飛安與工安事故。

數位、科技與刑事程序干預處分 ──資訊框架理論之建構

為了解決Police Simulator: Pa的問題，作者施育傑 這樣論述：

隨著數位設備與資訊科技在犯罪扮演更重要的腳色，刑事訴訟法也必須據此檢視、更新。本論文以下列數個面向，觀察不同的比較法框架，抽繹其與數位、資訊科技的互動：1. 首先，以數位／資訊科技進展的情形開啟序論；2. 其次，從德國法面向，觀察基本法、刑事程序法回應的情況；3. 再從美國法的第四修正案切入，進一步觀察搜索、扣押的案例演進；4. 根據上述觀點，提出「資訊框架理論」，並做出相關建議。