下雪機率的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們挖掘出下列價位、菜單、推薦和訂位總整理

黛安娜王妃：害羞的黛、憂鬱的黛、溫暖的黛與憤怒的黛； 身在禁錮的皇室，她如何用服飾傳達心事

為了解決下雪機率的問題，作者EloiseMoran 這樣論述：

　　★黛安娜王妃逝世25週年紀念 　　★獨家揭露超過200張照片，收藏王妃風采！ 　　★全球英文版／中文繁體版同步上市！ 　　塑造專屬自己的強烈風格，用形象傳達內心想法， 　　她至今仍是世上第一人。 　　司機酒駕、狗仔緊跟，加上沒有綁安全帶， 　　1997年八月，黛安娜王妃和埃及裔男友多迪的轎車，在巴黎地下道撞毀， 　　兩人送醫後不治，消息震驚全球。 　　25年過去，黛安娜的身影從未被世人遺忘， 　　她的故事不斷被翻拍，像是Netflix影集《王冠》、電影《史賓賽》。 　　連在伊麗莎白女王登基70週年典禮上，看到英國王妃凱特， 　　大家還是忍不住說，凱特的穿著和一舉一動「真像黛安娜呀

！」 　　時尚雜誌甚至用幾十張對比照片，舉證凱特「致敬」黛安娜的雷同服飾， 　　可見黛安娜品味之超卓。 　　1981年，年僅20歲的黛安娜嫁給了英國查爾斯王子， 　　不過，這場如童話般的「世紀婚禮」並沒有想像中那麼美滿； 　　與皇室格格不入、查爾斯不斷搞婚外情，還有狗仔天天如影隨形， 　　讓原本害羞的黛，變成了厭食的黛、憂鬱的黛和憤怒的黛……。 　　英國記者艾洛絲．莫蘭是黛安娜王妃時尚研究者， 　　她發現，那些無法說出口的心事，黛妃會透過衣服來表達： 　　從獻祭皇室羔羊般的粉色格子褲，到新自由女性的性感Versace禮服， 　　每件衣服的背後，都隱藏著一個不為人知的黛。 　　◎「前一刻

我沒沒無聞，下一刻我成了王妃、母親、媒體的玩具。」 　　第一次出席王室活動時，她選擇了一件黑色無肩帶禮服， 　　查爾斯王子相當不安，他說黑色只能出現在喪事，特別是皇室。 　　偏偏黛妃不理：「黑色是19 歲的我能選擇的最好顏色，意味著我長大了。」 　　第二天這成為不朽的新聞標題：「大膽的黛姐要冒險了！」 　　而這次事件，也成為惹惱王室的開端。 　　◎「在一段婚姻裡， 三個人太擁擠。」 　　1980 年代中期，她終於鼓起勇氣和查爾斯王子與卡蜜拉攤牌， 　　她的髮型更為狂野、墊肩加大，還鍾愛亮片和金屬光澤的服飾， 　　經典的「復仇小黑裙」，隱含不再對丈夫忍氣吞聲的宣言！      　　此時的黛

安娜，彷彿有一個「去你的」衣櫥。 　　包括簡約褲裝、凡賽斯（Versace）的貼身迷你裙， 　　以及Jimmy Choo的細跟高跟鞋，和更多經過精心計算的穿搭。 　　◎「戴著帽子，你無法擁抱孩子。」 　　離開禁錮的皇宮前往兒童醫院時，她會穿印花連身裙、拿掉帽子與墊肩； 　　探望愛滋病患時，她脫下手套，坐在床上緊握住對方的手。 　　這也是黛，溫暖的黛，也是凱特王妃至今套用的非正式穿搭法則！ 　　儘管黛安娜已離世25年，在現今的時尚風潮中， 　　依然能看見充滿她自由靈魂的優雅品味。 　　金．卡戴珊最愛的單車褲，是黛妃在90年代引起風潮的街頭運動單品； 　　Dior經典包款「Lady Dior

」（黛妃包），熱賣25年仍在復刻； 　　Chanel、Alexander Wang、甚至是Off-White秀場，都曾向黛安娜致敬。 本書特色 　　黛安娜王妃逝世25週年紀念 　　獨家揭露超過200張照片，收藏王妃風采！ 　　全球英文版／中文繁體版同步上市！ 名人推薦 　　亞洲彩妝天王／Kevin老師 　　部落客／時尚編輯的真心話 　　Perfect Image 陳麗卿形象管理學院創辦人／陳麗卿 　　個人意見／陳祺勳  

下雪機率進入發燒排行的影片

一個基於行車紀錄器影像與深度學習神經網路的天氣分類系統

為了解決下雪機率的問題，作者王御丞 這樣論述：

天氣狀況不僅影響我們的日常生活，對於像是戶外監視、車輛駕駛輔助等各種運用視覺的系統也都有影響。目前視覺系統多數建立在視覺情況良好的情況下，像是光線充足、影像清晰等，但是實際情況卻不是這樣，多變的天候狀況(像是下雨、下雪以及起霧等惡劣天候)都會使視覺系統受到影響，因此視覺系統應該具備能夠判斷當下天氣狀況的能力，以做出相對應的處理，提高系統效能。 現今，天氣分類的任務多數依靠昂貴的感測器來完成，且要偵測特定的天候都需有相對應的感測器，例如：霧偵測儀、雨水感測器等。為了降低設備成本，且避免使用眾多儀器，我們希望統一使用電腦視覺技術來偵測所有天候狀況，透過最常見的鏡頭所拍攝的影像，來精準

地對天氣情況進行分類。 在本論文中，我們探討如何使用VGG16 和Resnet50 這兩種深度學習網路，將天氣影像分為四類(雨天、雪天、霧天與晴天)，最後將此技術應用於行車紀錄器影像中。實驗結果顯示：VGG16 的執行速度比ResNet50 快了約1倍，且兩者在單張畫面天氣分類的準確度上都可達到93%以上；而若以連續的多張畫面為天氣分類依據，則VGG16 的準確度甚至可以達到100%，因此VGG16 在行車紀錄器自動天候分類上是極佳的選擇。

相遇，在Camino(左右兩翻雙書封設計)：走過朝聖之路的夏與冬

為了解決下雪機率的問題，作者林郁峯張凱絲 這樣論述：

　　❝每個在朝聖之路的人，都有他們上路的理由❞ 　　「Why Camino？」 　　這是朝聖者們在這條朝聖之路（Camino）上，一定會遇到的問題。有些人是已經退休了來走走路，思考人生的下一個階段要做什麼；有些人是辭了現在不喜歡的工作，對於未來感到茫然；也有些人是趕在自己要被社會責任綁死之前，來一段Gap Year；也有些人因為放不下生離死別，到這裡尋求心靈的平靜。 　　凱西與Smallove，原本素不相識的兩人，一個因為失戀、一個因為受到電影《The Way》的啟發，秉持著各自的原因，踏上了朝聖之路。凱西選了旺季的夏天、Smallove則挑了人少的冬季。 　　一路上，他們碰到許多的問

題——差點沒有住宿、被床蟲咬得滿身包、寸步難行的天氣、不合拍的旅伴......等等。不過，透過實際踏上朝聖之路，凱西與Smallove也用行動告訴許多人，解決的方式百百種，當你真心想完成一件事，自然會想辦法克服各種困難。很多人會問：「為什麼要去走朝聖之路？」凱西與Smallove則要反問：「為什麼不去？」 　　❝在朝聖之路上，你不是一個人❞ 　　雖然都是隻身一人踏上朝聖之路，但凱西與Smallove卻在這趟徒步中，遇到了各式各樣的朝聖者，甚至結交了可以來往一生的摯友。 　　凱西遇見了初次見面時醉倒在路邊、倡議活在當下的韓國退休教師；實施「零元計劃」以物易物的巴西男子；年過半百仍恩愛扶持的

美國夫妻；把所有家當帶上路、希望有一天能與女兒重修舊好的香水企業家...... 　　Smallove遇見了像天使一樣的庇護所主人；能夠一起講屁話、住破爛庇護所的大學生；為了吃亞洲食物不惜走上近40公里路程的韓國男團；在風雪中開路的戰鬥民族；請吃大餐、住高級飯店的豪氣大叔...... 　　凱西與Smallove，旅程中不曾一起徒步，卻因為每天在網路上分享著彼此的進度跟遭遇的困難，意外成為了彼此旅程上的重要的支柱。隨著朝聖之路步入尾聲，兩人會在終點聖地牙哥相見嗎？ 　　凱西與Smallove透過親自上路的經驗，告訴讀者，朝聖之路是一條神奇的路，它能帶給你很多獨處思考的時間，也能讓你有不同的人

生際遇。不過，問題還是得自己去面對解決。如果你也想好好地聆聽自己的內心，獲得尋找問題的勇氣，Camino永遠在那裡等你。 本書特色 　　凱西女孩去旅行 x 熊野古道社團版主 　　徒步一千公里的自我追尋 　　行過兩種季節的法國之路，穿越兩種路線的葡萄牙之路 　　朝聖者們在這裡相遇，然後道別 　　＊【精美雙封面】：左翻展開凱西的旅途、右翻踏上Smallove的道路，閱讀到交會處，猶如在朝聖之路上，人與人的相遇。 　　＊【作者親繪地圖】：將書衣取下攤開，背面即是作者凱西手繪的朝聖之路地圖，閱讀時可與內文對照。 　　＊【朝聖夥伴後記】：特地邀請兩位作者朝聖之路上遇見的夥伴，以不同的視角，寫下

相遇的時刻，以及結伴同行的心路歷程。 作者簡介 林郁峯 Smallove 　　朋友都稱呼我「小愛」，是一個不安於室的旅人，喜歡在旅行中過生活，從開始背包旅行就知道自己比較適合獨旅。 　　 　　足跡遍布三十多個國家，除了聖雅各朝聖之路以外，日本的熊野古道、四國遍路、土耳其的利西亞之路也都有留下足跡，同時也是臉書社團「一起走上熊野古道吧」版主。其他比較有趣的旅遊經驗，還有搭乘西伯利亞鐵路從北京到海參崴，在土耳其探尋聖經啟示錄裡出現的七個小亞細亞教會遺跡。 　　近幾年開始探索臺灣的山林，跟朋友們一起走過臺灣的幾座百岳，目前仍然以龜速收集百岳中。不僅喜歡山也喜歡海，自從2020年抓到機會在墾

丁學了潛水和衝浪，之後就經常帶著面鏡呼吸管往海裡跳。 　　Facebook粉絲專頁：旅行熊-和我的跟班Smallove 　　Podcast節目：有間旅行社，不知道在幹嘛 　　個人網站：smallove.pixnet.net/blog 張凱絲 Casey Chang 　　曾經是一位工業設計師，過著朝九晚五的日子，原本以為沉重的家庭重擔跟差勁的外語能力，這輩子都沒有出國的機會。 　　 　　在二十八歲那年鼓起勇氣，隻身到澳洲跟日本打工度假、食宿交換，練就出雜草般適應性。開始喜歡上一個人自在的旅行，只要看到想去的國家有廉價機票就會激動不已，足跡慢慢出現在各個國家。南美洲的旅程雖然驚險不斷但這輩子

有說不完的故事；飛到冰島想像自己是白日夢冒險王的華特；在世界的中心-烏魯魯打地鋪看星星；從法國的南邊越過庇里牛斯山徒步八百公里到西班牙北部。 　　 　　我在澳洲的那些日子轉職為咖啡師，並且出版自己的旅行經驗成為作家，目前正在學習水彩速寫跟Podcast網路廣播，希望未來不只是用文字也能以圖畫、影音多方面分享旅遊故事。著有《東京．停泊日》、《澳客行：澳洲文化與美食的那些事》。 　　Facebook粉絲專頁、IG帳號：凱西女孩去旅行 　　Podcast節目：AWWW!菜包 　　個人網站：www.caseygotravel.com 【Smallove之路】 序／Samllove §法國之路

§ 01.不能翻越的庇里牛斯山 Saint-Jean-Pied-de-Port→Valcarlos 02.萌萌拍桌 Valcarlos→Roncesvalles 03.哪裡有Free Food？ Pamplona→Alto del Perdon→Puente la Reina 04.聖誕節的天使 Puente la Reina→Azqueta 05.你只需要對自己負責就好 Azqueta→Viana→Logrono 06.給身邊夥伴一個擁抱 Somewhere on Camino… 07.零下9度 Cardenuela Riopico 08.七人小組 Burgos→Castrojeriz→Fr

omista 09.那傳說中的17公里 Fromista→Carrion de los Condes→Ledigos 10.群體智慧集體下降 El Burgo Ranero→Leon 11.不用說出口的默契 Leon→Hospital de Orbigo→Astorga 12.聽說那間庇護所沒有屋頂？ Astorga→Cruz de Ferro→Manjarin 13.雪、雪人、戰鬥民族 O Cebreiro 14.要不要衝40公里？ Palas de Rei→Arzua→Santiago de Compostela 15.在終點奢侈一下 Santiago de Compostela §葡萄

牙之路§ 16.The Road Not Taken Porto→Vila Nova de Famalicao→Braga 17.哈囉？可以順手關門嗎？ Braga→Ponte de Lima→Rubiaes 18.最美的小鎮和最好吃的海鮮 Tui→Ponte Sampaio 19.我的第一份「朝聖者戶外晚餐」 Portela 20.蟲蟲危機！ O Porrino→Valga→O Milladoiro 21.教堂前老爺爺的淚水 O Milladoiro→Santiago de Compostela 22.我們相遇，然後道別 Santiago de Compostela 【凱西之路】 序／凱

西 §法國之路§ 01.所有的事都從7點開始 Bayonne→Saint-Jean-Pied-de-Port 02.地獄庇里牛斯山 Saint-Jean-Pied-de-Port→Roncesvalles 03.人生是自己創造的 Roncesvalles→Zubiri 04. 誰吃了我的蛋糕？ Pamplona→Alto del Perdon→Puente la Reina 05.如同齒輪般推動彼此前進 Estella→Los Arcos 06.我搶到庇護所啦！ Navarrete→Najera 07.昨天少走的今天要還 Ciruena→Santo Domingo de Calzada→Be

lorado 08.最浪漫的事 Santo Domingo de Calzada 09.命中注定的相遇 Fromista →Carrion de los Condes 10.練習想成為的那個自己 Hornillos del Camino → Castrojeriz 11.組隊又拆隊 Terradillos de los Templarios →El Burgo Ranero 12.令人可恨的生物 Mansilla→ Leon 13.給自己放一天假 Leon 14.二十公斤的背包 Leon → San Martin 15.把傷心留在鐵十字山 Astorga → Foncebadon→Cruz d

e Ferro 16.再遠，也要跟你說再見 Foncebadon→Ponferrada 17.打開神的禮物 Ponferrada→ Villafranca del Bierzo 18.免費的紀念品，無價 O Cebreiro→ Triacastela 19.我是不是太衝動了？ Arzúa→O Pedrouzo→Santiago de Compostela §葡萄牙之路§ 20.雨不停的葡萄牙之路 Porto→Vila do Conde→Caminha 21.我想回家…… Valenca→Tui 22.美食、熱水澡、人間仙境！ Mos → Ponte Sampaio 23.一千公里的生日願望

Finisterre→Muxia 24.約好了，聖地牙哥見 Santiago de Compostela   序 Smallove 　　當你決定出發，最難的就已經過去了 　　多年前我就已經聽聞過朝聖之路（Camino）的存在，依稀模糊的耳語傳說中，只知道這條路綿延了數百公里，每年卻有無數來自世界各地的旅人前往徒步，真搞不懂這些人為什麼這麼自虐，特地出國去折磨自己呢？於是，這條路就這樣靜靜地躺在心中的一角。 　　直到看了電影《朝聖之路》（The Way，2010）之後，才漸漸理解走在路上的人們，各自懷著不同的目的、期待、理想，走在屬於自己的朝聖之路上。但是路這麼長也這麼遠，我似乎

沒有信心可以走完全程…… 　　隨著日子往前推進，去探訪朝聖之路的意念也越來越強烈，讓我不禁想起了村上春樹的一段話： 　　「有一天早上醒來，側耳傾聽時，忽然覺得好像聽見遠方的大鼓聲。從很遙遠的地方，從很遙遠的時間，傳來那大鼓的聲音。非常微弱。而且在聽著那聲音之間，我開始想無論如何都要去做一次長長的旅行。」 　　我知道，時候到了。於是乎，我決定走這麼一遭。 　　但「決定要」出發跟「實際」出發，往往是兩碼子事，本來我的計畫是要在出發前先稍微訓練體能，然而在北京的生活太過繁忙——忙著找人頂租房子、忙著把家當打包寄回臺北、忙著在網上販賣二手用品、忙著跟北京的朋友們聚餐、忙著和北京的生活道別，所以

訓練計劃一直沒有實現。直到出發當天晚上九點半，在機場掛了行李，我才真的意識到我要上路了，然後閉眼、睜眼，巴黎聖母院就在我面前了。 　　為什麼要去走朝聖之路？ 　　很多人問我：「為什麼要去走朝聖之路？」 　　其實我內心真正的答案是：「為什麼不去？」但是通常這樣回答都無法滿足發問者的好奇心，他們會接著拋出一連串的問題：「走朝聖之路會不會很累？」「會不會花很多錢？」「路上如果找不到東西吃怎麼辦？」「會不會沒有地方睡只能露宿街頭？」…… 　　我知道這些問題是很正常的，出發前也都曾經想過。不過，阻礙你出發的問題可能有千百個，但能讓你下定決心出發的問題只有一個，那就是——你想不想走朝聖之路？ 　

　會不會很累？那是肯定的，而且可以預期每天都累到爆，解決的辦法就是事前的體能訓練，或是每天少走一些路，別人走三十公里，你可以走二十公里就休息，因為朝聖之路不是比賽，不需要跟著別人的步調走。如果有預算的考量，那就每天盡量找相對比較便宜的公立庇護所入住，以及自己煮食來減少花費；如果擔心找不到東西吃，那就每天背包裡放一點備用糧食；如果怕沒地方睡覺，那就前一天先預約隔天的住宿。 　　路上可能碰到的問題會有很多，解決的方式也是百百種，只要你是真的想去，自然會想辦法克服各種困難。 　　但走完朝聖之路之後，是否人生就一帆風順？是否人生就沒有疑問？ 　　我只能說，朝聖之路是一條神奇的路，它能帶給你很多獨

處思考的時間，也能讓你有不同的人生際遇。我在走完法國之路回到台灣後，因緣際會下回到了前公司上班，並且薪水也往上調升了不少，這可能單純只是巧合，但說不定也是朝聖之路的神奇力量呢？不過，請不要冀望你帶著你的困擾來朝聖之路，走完之後它就會自然消失。朝聖之路沒有神奇到這種地步，你的問題還是得自己去面對解決。在Camino上，你得到的只會是更多面對自己的時間和解決問題的勇氣。 　　真正的Camino，是在終點之後才正式開始的。 　　出書的緣由 　　這次之所以會有機會出版這本書，其實是多虧了凱西的幫忙，因為雖然「出書」這個選項在我的人生百事清單上面已經很久了，但我卻一直遲遲懶得動手記錄這一切，我自己

的部落格文章也只寫了少少兩三篇朝聖之路的相關文章。 　　直到某天凱西突然問我，有沒有意願跟他一起合出一本書？咦，這個提議好像還不錯唷！因為我知道她已經有出版兩本書的經驗，相信可以省去很多摸索的時間，而且有朋友在旁邊督促進度，相信我就不會拖稿了（吧）？！ 　　後來，我們一起找出版社、寫試稿，與一些編輯見過面聊過天，彼此加油打氣，歷經千辛萬苦好不容易找到了蔚藍文化，跟社長、可樂總編聊過之後，覺得應該沒什麼問題了，沒想到才剛談訂出版計畫就碰上Covid-19的疫情！於是各種計畫延宕……。相隔一年之後，才終於計畫重啟，開始稿件的修改和各種討論，最終才會有各位手中這本作品的出現。 　　也許對各位來

說，出版這本書其實不是什麼多了不起的事情，但這本書對我的意義，比較像是我兩趟朝聖之路真正的終點，同時也是我自己人生百事的一個勾勾。 　　希望我走在Camino上的這些那些，能讓各位體會一些行走在路上的心境，更希望能帶給未上路的你一點前進的動力，好讓你早一步完成屬於你自己的Camino！ 序 凱西 　　對於徒步的行前準備，沒有好體力就靠意志力 　　我的澳洲生活因為簽證期限，即將在六月結束，那時我就決定，要在九月秋分的季節走「朝聖之路」（Camino），不會太熱，也能順便過個有意義的生日。但是，中間三個月的空檔我也不想空等浪費，於是跑到北海道食宿交換，這個決定卻讓我的行程過於緊湊，僅在幾

次休假日從家裡走到五公里遠的摩周湖往返，實在稱不上是有準備的體能訓練。 　　心裡其實很焦慮，明知道自己要做一件具有挑戰性的旅行，卻沒有事先好好的練習，「沒關係的，走不快就慢慢走，走不遠就多花幾天走，我一定可以走完」，不斷地與自己精神喊話。相信能走完朝聖之路不只需要體力，更重要的是意志力，在旅行這件事上我總有股莫名堅強的意志力！ 　　事實證明，頭兩個禮拜「真的」很痛苦、疲憊，每天埋怨自己。但是第三個禮拜開始，便會慢慢地適應每天背著十公斤在大太陽底下走二十幾公里。三個月內，我接連完成了法國之路、葡萄牙之路以及日本朝聖之路「熊野古道」，總計超過一千公里，聽起來很瘋狂，但當時的我真捨不得停下來結束

這趟徒步之旅。 　　不在身旁卻能神救援的好旅伴 　　除了體能訓練外，瞭解朝聖之路的由來以及路上情況也是非常重要的行前功課。朝聖之路的由來源自於西元814年在聖地牙哥-德-孔波斯特（Santiago de Compostela）發現耶穌十二門徒之一「聖雅各」的遺骸，從此這個城市就成了歐洲最著名的朝聖地之一。 　　從哪裡出發並不重要，只要終點是聖地牙哥-德-孔波斯特就是你的朝聖之路。「法國之路」等路線的出現，是由於歐洲理事會將路線優化方便朝聖者規劃食宿，也因為這條路的文化價值被登錄為「巡禮路」世界遺產。全世界只有兩條，另一條是日本的「紀伊山地的靈場和參拜道」（熊野古道）。 　　在網路發達的

資訊中，我找到了「旅行熊-和我的跟班Smallove」部落格，因為頻繁地詢問雙朝聖之路的問題，聊著聊著便成為知心網友。Smallove早在幾年前完成法國之路，而我在走法國之路的時候，他正好在走葡萄牙之路，雖然我們不是一起徒步的旅伴，但我們朝著同一個目的地前進，每天分享著彼此的進度跟遭遇的困難，Smallove常常在我迷路或者不知道晚餐要吃什麼的時候，透過網路神救援。 　　Why Camino？ 　　與朝聖者的第一個話題絕對是「Why Camino？」。每個人的理由都不一樣，可能是離婚、失業、退休……，我的理由很簡單，僅僅只是因為失戀，而且是很多年前發生的故事。 　　當時正值低潮的我閱讀到

《那時候我只剩下勇敢》（Wild），講述一位女性在失去親人、愛情之後，踏上美國西部的太平洋屋脊步道（Pacific Crest Trail，簡稱PCT）的旅程。當她孤獨一人、歷經磨難之後，重新找到人生的希望，我也想逃離所有的紛擾將自己流放到荒野之中。 　　在搜尋網路資訊的過程中，雖然有出現過「朝聖之路」的關鍵字，但因為字面上看起來像是與宗教有關的自我探索，於是也沒有放在心上，直到電影《我出去一下》（I'm Off Then）才知道「朝聖之路」不只是天主教徒的朝聖之路，這條路也乘載了形形色色帶著不同理由前來的徒步者。 　　那其他朝聖者來的理由呢？有些老者是已經退休了來走走路，思考人生的下一個

階段要做什麼；有些人是辭了現在不喜歡的工作，對於未來感到茫然；也有些年輕人是趕在自己要被社會責任綁死之前，來一段Gap Year；也有傷心的人因為放不下生離死別，到這裡尋求心靈的平靜。不管你的理由是什麼，只要「我想走看看朝聖之路」這個念頭曾經在你腦海閃過，我都會鼓勵你上路吧！ 　　人生的黃箭頭 　　朝聖之路上，會看到黃箭頭不斷地出現，為朝聖者指引正確的方向。每次只要看到黃箭頭，就會鬆了一口氣，「沒錯，我走對了」。走完這條路就不再迷惘了嗎？當然不是，畢竟人生並沒有黃箭頭。 　　因為與不同朝聖者的相遇、長時間的獨處，朝聖者們開始學習用更多面向去思考所遇到的人生課題。一個不諒解父親的女兒遇到想

得到女兒諒解的父親；一個創業致富的商人卻因為接不完的電話而不快樂；在傳統社會下卻能活出自我，過得精采的退休老師……。未來還是會有許多困難等著我們，但是帶著朝聖之路教我們的事，相信能找到更好的解答。 【Smallove之路】 零下9度卡爾德紐埃拉里奧皮科（Cardenuela Riopico） 冬天走朝聖之路好嗎？ 一直以來，聽到很多人都非常不推薦冬天走朝聖之路，原因不外乎是因為天氣太冷，可能會碰到下雪阻礙前進，又或者是很多庇護所和餐廳會關門不營業。 身為一個在冬天走過朝聖之路的人，我覺得我有義務要出來澄清一下。 這些說法全都是真的！ 冬天走朝聖之路真的很辛苦，因為天氣很冷，所以必須要多帶上

幾件禦寒衣物，因此冬天的行李比夏天來得重。如果碰上下雪，雪下得不大是不會阻礙前進，但是萬一不幸遇上暴雪，路上就會積得厚厚一層雪，這時候若是沒有穿上冰爪是不可能前進的。 另外比較麻煩的是許多餐廳和庇護所在冬天會關門不營業，因此為了避免找不到餐廳吃飯，我的背包裡一定都存有足夠的糧食，讓我如果真的找不到餐廳也可以撐上一兩天。庇護所的部分，則是每天都必須要詳加研究SJPP發的那一張庇護所列表，稍稍規劃一下隔天甚至後天預定的住宿點。 所以，冬天走朝聖之路，真的很麻煩。 雖然很麻煩，但我個人其實非常喜歡冬天走朝聖之路的感覺，甚至後來在臉書社團裡看到有人問什麼季節適合出發呢？我都會私心推薦冬天走朝聖之路最好

。為什麼呢？ 1.不會被太陽曬昏頭： 夏天的西班牙，每天中午的氣溫都會非常高，甚至會熱到讓你融化，讓你了無生趣，也因此西班牙人才會有午休（siesta）的習慣，不是因為他們懶惰，而是因為真的太熱啦！乾脆休息睡個午覺。 不過如果冬天走朝聖之路，就完全不會有這個問題了，既使是中午時段，曬下來的還是溫溫軟軟的陽光，非常舒服。 2.路上人很少： 如果你跟我一樣，不喜歡滿街都是朝聖者，喜歡靜靜地走路不受打擾，那麼冬天絕對會是正確的選擇。根據朝聖者辦公室的統計，每年約有90%的人會在四月到十月間完成朝聖之路，由此可見冬天走朝聖之路的人真的是少之又少。 3.不用搶庇護所： 冬天另一個好處就是不需要七早八早出

門，急著趕路去搶庇護所的床位。而且因為冬天天亮的時間比較晚，有時候九點出門，天也才剛亮而已，所以你每天早上會有比較多時間可以讓你吃完早餐再出發。除了遇上特殊節日之外，基本上不大需要事先預約庇護所，客滿的機率非常低。

於低能見度環境之車輛碰撞預測

為了解決下雪機率的問題，作者陳庚品 這樣論述：

追尾碰撞經常伴隨著嚴重的交通事故，在智慧型運輸系統中，基於雷達感測的警示系統常受到非直視性或外在環境造成假警報，例如：下雪。近年來，基於車間通訊之車輛追尾碰撞警示系統逐漸發展，以解決上述問題；然而，現有的警示系統仍有很大的空間需要改進，例如：需要適當考慮人的因素；人的因素是影響碰撞警示系統之關鍵，駕駛者的能見度在不同的外在環境下有所不同，而駕駛的反應時間也會隨之變化，進而影響碰撞警示系統的準確度。因此，為了提高碰撞警示系統的準確度，我們提出了基於能見度之碰撞警示系統(Visibility-based Collision Warning System，簡稱 ViCoWS)。這個系統包含四個主要

模型，分別為預測範圍估計模型、車速預測模型、車間距預測模型及追尾碰撞警示模型，我們希望透過歷史車速資訊預測未來車速，並且能隨著外在環境動態改變預測範圍，迅速因應即時的交通狀況，以達到提高碰撞警示系統的準確度。實驗結果顯示，我們的車速預測模型平均絕對百分比誤差 (MAPE) 可低於11\%，與前方碰撞機率指標 (Forward Collision Pribability Index，簡稱FCPI) 相比，在交通順暢且低能見度的情況下，ViCoWS可提早4.5秒和2.1秒發出碰撞警告，而FCPI可提早0.6秒發出碰撞警告；而在交通壅塞且低能見度的情況下，ViCoWS可提早1.9秒發出碰撞警告，而F

CPI可提早1.2秒發出碰撞警告。