仁川機場第一航廈轉機的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們挖掘出下列價位、菜單、推薦和訂位總整理

中國大陸旅客選擇轉機機場之行為分析-以桃園國際機場為例

為了解決仁川機場第一航廈轉機的問題，作者溫偉宏 這樣論述：

中國大陸於2016年1月5日宣布試點開放陸客中轉業務，並於2016年2月1日開放實施，首批試點城市為南昌、昆明、重慶，航空業者一直將團客視為陸客中轉成效的參考指標。本研究目的在調查與分析中國大陸旅客選擇轉機機場之行為，並以台灣桃園國際機場為例，經由國內外相關文獻之探討後，建構問卷調查，問卷共分為五大構面三十五個題項，本研究主要探討中國大陸旅客選擇轉機機場時對於桃園國際機場的「關懷及感受」、「設施與服務」、「動線及指標」、「購物及美食」、「轉機的動機」等五大構面加以分析，並於2016年4月對來台旅遊之大陸旅客實施問卷調查，本研究共發出200份問卷，問卷回收192份，並運用spss統計軟體進行描

述性統計、T檢定、單因子變數分析。結果顯示「桃園國際機場的關懷及感受」的部分在五大構面中排序第一，其他構面排序為「桃園國際機場的動線及指標」、「選擇在桃園國際機場轉機的動機」、「桃園國際機場的設施與服務」、「桃園國際機場購物及美食」排序最後，在排序第一的「桃園國際機場的關懷及感受」的構面中，又以「文化與語言溝通便利」排序第一，結果顯示文化與語言為中國大陸旅客選擇於桃園國機機場轉機的最大優勢，在排序最後的「桃園國際機場購物及美食」構面中，則以「機場商店美食小吃區的價格合理」排序最後，顯示中國大陸旅客認為桃園國際機場商店美食小吃區的價格略有偏高。關鍵字：陸客中轉、轉機、選擇行為、桃園國際機場

航空城市的比較─以台灣桃園機場及韓國仁川機場為例

為了解決仁川機場第一航廈轉機的問題，作者陳立廷 這樣論述：

國立高雄師範大學地理學系研究所碩士論文摘要研究所別：國立高雄師範大學地理學系碩士班論文名稱：航空城市的比較-以台灣桃園機場及韓國仁川機場為例指導教授：洪富峰 博士研究生：陳立廷論文內容：全一冊，文約四萬五千餘字，共分六章十三節，約以500餘字扼要說明摘要 機場的發展隨著國家經濟的發展以及全球化的程度越來越深而日趨重要，機場所扮演的角色不只是國家的大門，也是國家或是區域在全球網路裡流動的窗口，這些流動包括人力、貨物、金融、資訊以及文化。 而機場從只滿足運輸、餐飲、停車的「航廈」擴大到能滿足貨運倉儲、飯店、周邊住宅以及辦公室需求的「機場以及其商店和辦公室」。更加深服務到能夠提供一間

公司營運的條件、良好的通訊交通設施、醫療中心、工業園區、購物商場的機場區域，最終最大的發展型態就是能提供製造、服務、創新、研發、休閒育樂的「航空城」(Aerotropolis)，也就是用機場的發展來打造新市鎮，來吸取各國的人力、貨物、資金以及資訊。 近年來，東亞經濟圈的各國或特區政府無不使出全力改建現有機場或是建造全新的航空城，希望提升城市以及國家的競爭力。韓國和台灣有相似的歷史、政治背景。經濟發展的特色雖然不一樣，但在東亞國家的經濟位階跟台灣相似。航空城的發展也被兩國政府列為國家重要發展戰略。本研究以文獻回顧、個案研究、實地訪查之方式來進行調查，以制度取向來探討形成台灣桃園航空城以及韓

國仁川航空城不同規模以及地景的背後因素。藉由研究以及比較本文兩個案例之後，筆者認為Kasarda航空城的發展理論尚未成熟，無法讓機場周邊發展成一個所謂的全球城市或是都會區。關鍵詞：航空城、制度、桃園機場、仁川機場