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輔仁大學 資訊管理學系碩士在職專班 吳濟聰所指導 林俊昌的 公共室內停車場共享停車位之技術規劃模式 （2018），提出信義區停車場收費關鍵因素是什麼，來自於共享停車平台、固定月租停車位、預約停車位、類行動研究、戴明循環。

而第二篇論文醒吾技術學院 資訊科技應用研究所 黃家平所指導 韓啟祥的 Zigbee導向U化停車場管理系統先期研究 （2009），提出因為有 Zigbee、停車場管理資訊系統的重點而找出了 信義區停車場收費的解答。

最後網站（交通）台北市政府前廣場地下停車場，信義區最便宜的停車場則補充：台北市政府前廣場地下停車場絕對是信義區收費最便宜實惠的停車空間，24小時制的室內停車場，汽車：30元／小時（09:00～18:00）、10元／小時（18:00～09:00）、機車：20 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了信義區停車場收費，大家也想知道這些：

公共室內停車場共享停車位之技術規劃模式

為了解決信義區停車場收費的問題，作者林俊昌 這樣論述：

停車問題一直是全球各都會地區嚴重的問題，基於此問題延伸出來的新興模式就是共享停車平台，共享停車平台就是將個人所擁有的停車位或者固定月租的停車分享給臨時停車之用。我國於民國107年6月正式發出兩張共享平台停車場登記證，這代表了我國對於這種「新的商業行為」正式啟動。本研究以興建中之住宅建案為例，透過類行動研究方式配合戴明循環機制，進行室內停車場共享停車的技術規劃模式，技術規劃模式包括提供固定月租停車位及電動車之預約臨時停車，並整合原設計之智慧停車場系統，此研究的過程中發現共享停車除了與智慧停車系統整合需求外，還需要考慮收費機制、市場資訊、停車場管理、社區及停車場安全等其他議題。另外本研究延伸了過

去智慧停車場的研究，並延續停車位共享相關的研究，將概念更進一步的以室內停車場為場域，採取行動研究進行更深入的可行性評估。本研究將目前用在室外停車場的共享停車機制延伸至室內停車場，這樣可以讓更多的閒置停車位開放給需要的人使用，並以行動裝置App進行配合，可提供需求者方便的選取要停車的位置，讓「提供者」與「需求者」能獲得各自所需，達到共創雙贏的市場機制。

Zigbee導向U化停車場管理系統先期研究

為了解決信義區停車場收費的問題，作者韓啟祥 這樣論述：

目前市場上的停車場管理系統多半僅提供車輛停放、計時收費的簡易資訊服務，消費者僅能藉由入口資訊看板得知尚有多少停車位，但是對於繳費地點、及時車位查詢等互動式服務，則有賴於顧客體力鍛鍊及記憶力考驗。針對目前停車不便狀況，本研究以資訊系統生命週期發展(SDLC)模式，進行U化即時互動資訊系統雛型開發，主要探討議題摘述如次:(一)停車即時資訊難以取得導致停車繞行時間過長。(二)停車後車輛資訊難以記憶導致取車困難。(三)藉由Zigbee無線感測網路的建置，提升資訊服務層級。本研究建議建置一套U化停車場資訊系統，期以Zigbee結合Web-Base及SQL資料庫技術提供加值服務。研究標的係以醒吾技術學院

停車場為研究背景，將Zigbee的網狀拓樸傳輸技術結合關聯式資料庫應用於U化停車場管理系統，並達成以下幾點目標(一)停車位的即時查詢與停、取車服務。(二)U化停車場即時管理與最佳化佈置分析。(三) 提升停車場及周邊設施利用率。研究結果顯示，讓使用者以互動方式使用U化停車場管理資訊系統，除省下人力成本外，更可讓使用者快速找到車輛位置以及善用停車場周邊設施。對停車場經營者來說，可以更明確得知停車場內車位使用狀況，有效管理並整合停車場資源。

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