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應用城市行銷概念於公共開放空間規劃之策略-以台中市美術園道為例

為了解決信義計畫區d1的問題，作者林裕智 這樣論述：

隨著全球化與在地化的發展趨勢下，促使城市更加快速的開放變革，城市逐漸成為國家發展的推動力量，城市行銷概念即是因應全球化趨勢下所衍生出來的觀念，透過城市行銷，可以使政府了解如何運用地區資源，來活化城市機能、文化發展，以創造城市優良生活品質與地方意象。而城市行銷是一種由公共設施、地方機能、政策及民眾等特性所組合成的生活品質、意象及吸引力的表現。學者Kotler（1973）更明確的指出可以藉由形象行銷、吸引力行銷、基礎建設行銷、人員行銷四大行銷策略目的達到城市行銷的手段。藉由透過基礎設施與空間規劃設計等實質環境的改變以塑造城市吸引人的景象，進而建立城市獨特的意象與品牌的建立。城市行銷的目的，簡而言

之就是讓一般人記住該城市風貌特色，以期達到創造城市形象與經濟價值之提升(林欽榮，2006)。但就現今城市環境景觀品質來看，其最能代表城市門面的公共開放空間卻存在著其景觀單調、衛生品質逐漸低落的情形，其對城市未來的發展上實造成一定之影響。故本研究即是藉由研究調查美術園道公共開放空間的營造歷程中，導入城市行銷概念，來再次強化公共空間營造對於城市發展的重要性。最後在研究結果中透過深度訪談法與田野調查分析了解到台中美術園道空間的發展乃是源自日治時期台灣總督府對於綠地、綠帶的重視，進而影響到國民政府於民國45 年規劃園林大道，之後隨著商家的進駐帶來的經濟發展促使了政府開始一連串的規劃，形成了現今的發展空

間。可以發現美術園道的發展除了公部門的力量介入佔了非常大因素之外，當地的地方自治也是其中的一個關鍵，雖然政府是有計畫性來營造美術園道才會促使園道形成現今發展，但是地方居民對於當地地區環境的齊心維護、地方認同才是促成美術園道的公共空間得以完善發展之重要原因，也因如此進而促使美術園道可以成為台中的新意象地標點之一，強化台中的地區意象，最後達成城市行銷的目的手段。

串連商業中心立體人行設施空間之探討—以台北信義新天地為例

為了解決信義計畫區d1的問題，作者李美玲 這樣論述：

信義計畫區第二次通盤檢討中，調整信義計畫區在台北市的功能定位，當在第二次通盤檢討中所強調的是提高城市空間的「質」與「可親性」逐漸展現。在同一個都市發展機制下，各街廓的商業、娛樂建築規劃發展開始產生不同空間主題設計。因此信義計畫區開始蘊育發展與轉型，整體空間現象上呈現一種消費傾向的社會發展及社會文化潮流與實質的生活及消費需求。隨著台北市信義計畫區最具象徵性意義的-台北101大樓於2004年興建完成，台北信義計畫區內已具有市政中心、會議展覽中心、企業總部、國際金融中心、五星級飯店、休閒娛樂影音百貨中心、乃至高所得住宅區的空間特性，這些都市特性已漸漸形成「台北曼哈頓」之發展意像。當台北101被封為

成為世界第一高樓，使得台北城市於國際間能見度大幅提高，也為台北信義商圈帶來大量的觀光及逛街人潮及活躍的商業活動。然而信義商圈內立體人行設施的連通性規劃構想及創造都市紋理的連續性，已形成信義商圈內一個鮮明特徵及動態元素。豐富的空間層次，改善信義商圈環境品質，創造都市意象營造出符合21世紀臺北人的生活方式-「信義商圈立體人行設施」。 本研究藉由文獻回顧與相關理論，收集立體人行設施的規劃設計原則、檢視不同類型立體人行設施空間，使用者的使用經驗、動線及使用情形，是否有達到規劃預期成果。並採用觀察立體人行設施空間型態與外觀機能、空間品質景觀視覺設備與設施，且藉由問卷調查與專家訪談等作業進行，探討

使用者對於立體人行設施使用後的滿意度及公私部門維護管理經驗，分析並歸納立體人行設施之課題及建議策略建議，以提升信義商圈立體人行設施空間更具商圈特色之風貌。經由實證結果，本研究歸納出以下幾點分析：研究顯示最吸引使用者使用設施項目為「人行天橋、空廊設施」、最少人使用為「地下連通道設施」，在設施空間印象部份：明亮乾淨、友善親切，公共安全程度須再加強，強化空間使用功能可增加設施空間有趣熱鬧及吸引力。在交通與動線規劃部份：大眾運輸、停車空間之關係為使用者滿意項目，而立體設施、無障礙設施之垂直動線規劃普通，使三項立體人行設施串連關係薄弱。在空間型態及外觀機能部份：使用者滿意度認知介於滿意及普通之間，未來可

依循信義商圈立體設施及透過都市審議機制複製於其他商圈。在品質景觀視覺及設備部份：使用者滿意度認知介於滿意及普通之間，設施空間除美觀性提升外，安全設備及救災動線也是在規劃進行中不可忽略之因子。「立體人行設施」創造多層次且舒適之人行空間，強調落實「以人為本」之都市環境，同時產生水平式商業購物活動機構，有利於整體商圈經濟發展，至於新光三越A8、A9、A11館等二、三層立體空廊、地下連通道設施設置，確實增加逛選民眾通行便利性及選擇性，經現況觀察與記錄發現使用頻率不算高，顯然立體垂直動線規劃、空間標示系統、無障礙設施環境、生態環保優質化空間等相關規劃設計項目需進ㄧ步加強。最後本研究進行台北信義新天地立體

人行設施空間滿意度評估，提出改善立體人行設施空間品質的建議，可供未來設置立體人行設施經驗之回饋。