台北市士林區雙溪街12號的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們挖掘出下列價位、菜單、推薦和訂位總整理

找尋與重構天母地區城市意象

為了解決台北市士林區雙溪街12號的問題，作者范怡如 這樣論述：

鄰近陽明山的天母地區綠覆率居全台北市之冠，優良的住居環境曾經吸引許多外籍人士前來居住，區內並設有美國學校、日僑學校、歐洲學校等供外藉人士子女就學，也因此造就了天母地區濃濃的異國風味。然而，隨著經濟不景氣，外商出走投向對岸的懷抱，天母的異國色彩逐漸淡去，商業行為也隨之逐漸沒落。天母商圈的沒落，固然可歸因於店租太高，然而，經濟不景氣是大環境的變化，舉國皆然，甚而在金融海嘯的襲擊下，世界各國也皆如此，商業活動雖略有減緩，卻未因此而停滯。因此，令人不禁思索，天母地區除了異國風味的人文色彩之外，是否也能藉由城市意象的重整或再造，重新型塑區域特色，進而帶動地區發展？本研究經由相關文獻的探討，並對天母地區

進行現況調查分析，再透過問卷調查與深度訪談等方式，佐以天母地區競爭力相關分析，找出天母地區可資運用的元素，進而尋求天母城市意象的發展策略，以引導周邊產業的發展。另外，台北市政府刻正積極推動商圈的發展，如何借由政府資源，有計畫地引導天母地區的發展，則是在重新建構天母地區城市意象外，應特別留意的。

士林後港墘水利設施與近代社會變遷之研究

為了解決台北市士林區雙溪街12號的問題，作者江聰明 這樣論述：

民國53（1964）年基隆河未截彎取直前，後港墘原位於社子島的東南方，一個基隆河下游南岸的農、漁村，隔著基隆河與士林相望。所見景物除了農夫辛勤踩踏水車灌溉作物之外，河畔上常遇見水上人家撈捕蜆及聽見鴨群「押押押……」的叫聲，偶爾能瞧見「嬰兒落港」的情景。後港墘與士林只有一水之隔，因兩地分屬於泉、漳兩地移民之墾地，在開發過程中，難免有一些磨擦和衝突，也常引起群體對立，甚至釀成血流成渠的械鬥，但群體的對立與衝突是社會整合的一種契機。在地方士紳努力之下，雙方關係漸次有改善。後於同治、光緒年間，開啟了基隆河兩岸的通航，彼此交流更加密切。另昭和14（1939）年日本政府又興建完成社子吊橋，使得後港墘的生

活圈依附士林更深。大正年間，日人曾在後港墘開鑿社子圳，其使用電力馬達引水灌溉農田是臺灣吏上第一次。因水源問題的解決，居民再也不用煩惱於枯水期只能利用漲潮時引入基隆水滋潤作物。困擾多時的人力問題，也因這項水利設施，終於獲得解決，多餘人力接續投入捕「蜆」之相關行業，居民經濟隨之好轉。低窪的地形為後港墘造就了經年水災的受體環境，夏秋兩季造訪臺灣的颱風暴雨，以及冬季東北季風所帶來的豪雨，致使當地常遭受洪水之侵襲。故於民國52（1963）年葛樂禮颱風侵襲臺灣，大臺北地區遭受百年以來的大水災，損失慘重時，政府為了防止類似的水災再發生，在次年（1964）年執行臺北防洪計劃，自圓山至雙溪口間開鑿了一條人工河。

因基隆河截彎取直，從此本地正式與社子島分離，居民彼此互動交流的情形日漸減少。後因填平了舊河道，拆除了社子吊橋，後港墘的土地與士林市區相連在一起。因河川阻礙兩地交通與文化交流等的問題，也隨著舊河道消失，彼此關係逐漸密切。此後，本地歷經四十幾年的開發，也由一個農業村落轉型為士林區工商業發&;#36921;的地區。研究後港墘的歷史，無法脫離與士林的關係，但也不能遺忘與社子「血濃於水」的歷史淵源，才能將先民墾荒的艱辛歷程，公諸於世。