商港整體發展規劃111~115年的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們挖掘出下列價位、菜單、推薦和訂位總整理

高雄港蓬萊商港區轉型之關鍵成功因素

為了解決商港整體發展規劃111~115年的問題，作者鄭又嘉 這樣論述：

　　過去傳統港口主要著重在港灣及棧埠服務，但隨著全球經濟貿易繁榮發展，以及船舶大型化與港口自動化趨勢，國內外港埠均面臨到部分碼頭使用率降低及舊有設施閒置的問題，而高雄港也因一港口主航道及緊鄰一港口之舊港區碼頭水深不足、設施老舊及貨運功能轉移等因素，而使高雄港舊港區有轉型開發之契機，其中臺灣港務公司與高雄市政府更合資成立「高雄港區土地開發股份有限公司」，初期即規劃以高雄港蓬萊商港區作為轉型水岸遊憩觀光之重點區域。　　因此，本文藉由文獻回顧，並探討蓬萊商港區的轉型歷程、現況及特色，再參考國內外水岸開發案例的轉型特點，找出高雄港蓬萊商港區轉型之關鍵成功因素，依一般遊客、高雄港區周邊公司行號及蓬萊商

港區周邊居民之角度進行調查並歸納出五項主要構面及十八項因素。研究結果顯示，整體受訪者認為重要性之排序依序為「交通系統」、「維護環境品質」及「衛生設施」，未來航港或港市相關單位在進行水岸開發規劃時，本研究所獲之結果與建議可作為重要參考之依據。

強化海巡艦船規劃暨後勤管理之探討 —以海巡專屬公務碼頭籌獲為例

為了解決商港整體發展規劃111~115年的問題，作者陳泗川 這樣論述：

摘　　要臺灣四面環海，海上交通頻繁，屢屢為領海主權、專屬經濟海域劃界及海洋資源議題與鄰國有所爭議；另南海諸國主權紛爭未止，臺灣海峽更面臨著中國大陸非傳統威脅的挑戰，近年來更因外國軍艦、公務船舶頻出現臺灣海峽及南海水域灰色地帶，區域情勢更形緊張。國際恐怖主義崛起與烏俄戰爭牽動全球情勢，我國週邊海域情勢更日趨險峻複雜，海域任務已大異於過往單純執法範疇，因應海域情勢變遷，亟需強化艦船艇質量外，亦須同步滿足碼頭需求及港勤設施補給，方能機動、靈活、有效、彈性勤務調度，遂行任務執行。本論文歸納海域巡防機關組織沿革，海域執法任務需求及強化臺灣週邊爭端水域之巡防工作。海巡機關籌建各級巡防艦艇及巡護船，部署於

各不同海域，以滿足多元任務需求。此外，為遂行國家海域安全管理及充實公海漁業巡護能量，新造艦船已朝模組化設計，物資運輸、緊急醫療、船舶拖帶、高緯度航行等。盱衡各類海巡艦艇數量逐年增加，碼頭泊靠及補給需求更趨顯著。海巡任務日趨多元複雜，除五大核心任務為重點外，當前更導入守護我國海疆，以「國家安全」為首要的概念，透過本文有效歸納與彙整我國現有各類型碼頭之現況及我國海巡公務碼頭需求，並參考日本海洋政策及海上保安廳經驗，研析港口碼頭未來發展與建設趨勢及現況，發現9項海巡專屬公務碼頭管理遭遇問題，並依近中長程策略，對應提出增租商港艦船船席與加速老舊艦艇除役、規劃滯海機動防颱、完善船席後勤補給、成立港勤專責

單位、跨域協調撥用船席、積極參與開發計畫、自籌經費開發基地及躍升海上維權能量等9項建議，以優化海上執勤能量及後勤補保，保障艦船艇航行安全及遂行海巡任務，為海巡基礎建設略盡綿力。關鍵詞：海巡專屬公務碼頭、海巡艦艇、後勤管理、國家安全、海洋委員會