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交通工程誌(一套六冊不分售)【1.彙編+2.道路工程篇+3.鐵路工程篇+4.港灣工程篇+5.機場工程篇+6.橋梁工程篇】

為了解決嘉義機場的問題，作者中國土木水利工程學會 這樣論述：

　　翻開人類文明歷史，可以瞭解改善人類生存要素中之食、衣、住、行而提高生活水準，增進文明內涵，促進經濟繁榮之相關建設，如：促進農業生產之渠道灌溉及防洪排水工程，改善居住環境之房屋建造及城鄉計畫、提升生活品質之自來水普及與污水處理工程，增進經濟活動之道路、橋梁、港口及機場等等土木工程建設，比比階是土木工程界先人、前輩及先進的血汗結晶。 　　交通工程是臺灣土木工程建築史中最規模之一環，其史料最為豐富。故「交通工程誌」之編纂工作相當繁重。而後隨著文明的發展及科技的進步，交通工具趨向多樣化，交通之範疇由陸地延伸至海、空，即從道路擴展至鐵路、港灣與機場等，這些土木工程都是因應時代的潮流及社經發展之所

需，漸次形成。此外，橋梁是鐵、公路建設中不可或缺之關鍵工程，也是工程技術發展之重要指標。因此，土木水利工程學會此次出版的台灣土木史交通工程誌，即以道路工程、鐵路工程、港灣工程、機場工程與橋梁工程等分成五篇，加以撰寫；並將臺灣約四百年的歷史區分為明清時期、日治時期及臺灣光復以後等三大階段，加以敘述。 ■ 本書特色 道路工程篇：依內容的性質分為臺灣光復前後之道路、一般公路、快速公路、高速公路及市區道路之建設等章撰寫。 鐵路工程篇：是土木工程的一個重要領域，研究台灣土木史自然包括臺灣鐵路的發展過程。歷史長河源遠流長，錯綜複雜，欲以管見，一窺全豹，實有未逮。本文斷取劉銘傳初建鐵路，到臺灣邁入已開發國家

中間約100年，有文獻記載的部分。到2007年，臺灣鐵路已過120歲生日，這中間20年也發生很多重要事件，如北迴鐵路雙軌電化、引進自動列車防護系統、列車調度由分散改集中、列車動力由集中趨向分散等。另外，都會區捷運鐵路、南北高速鐵路也相繼在這個時期加入。因為仍在進行中，留待後續。 港灣工程篇：依屬性分為國際商港、工業專用港及漁港工程等三類，國際商港又依基隆港(含附屬港)、臺中港、高雄港(含附屬港) 及花蓮港分別分章撰寫。 機場工程篇：機場的發展係隨著航空器種類、飛航速率、載重及機體大小而不斷演變，因此，本機場工程篇之編撰。 橋梁工程篇：橋梁史依內容的性質分為公路橋梁建設史、鐵路橋梁建設史、國道橋

梁建設史、其他橋梁建設史及橋梁災害史等章撰寫。

嘉義機場進入發燒排行的影片

國軍人員獎懲制度及工作滿意度相關性之研究-以東引地區為例

為了解決嘉義機場的問題，作者何宇庭 這樣論述：

實務上企業越重視員工工作滿意度的趨勢下，主管之領導行為扮演著舉足輕重之角色，獎懲制度又為企業規範員工行為和激勵員工工作熱情之重要手段。本硏究旨在探討員工對於企業獎懲制度的態度、主從關係及工作滿意度之間的關係。過去硏究指出管理者會根據可用的證據及喜愛部屬的程度而採取差别獎懲 (Fandt,Labig, and Urich,1990)，當部屬與主管關係較好時，會更願意努力工作，且工作滿足較高 (Scandura,1999)，員工所知覺的資源分配結果或決策制定程序之公平性，皆會影響到員工内心的工作滿意度。本硏究問巻以便利抽樣總計回收100 份有效問巻，藉由描述性統計、項目分析、信度分析、因素分析、

迴歸分析、層級迴歸分析、檢定及變異數分析等方法進行資料分析。

航空器重大意外事件調查報告-遠東航空公司嘉義機場著陸時偏出跑道

為了解決嘉義機場的問題，作者飛航安全委員會 這樣論述：

民國八十九年四月二十四日遠東航空公司EF1201班機於嘉義機場準備落地時，由於座艙視線極差，造成落地時偏出跑道，航機輕度損壞。本報告將其改善建議則分別致遠東航空公司、交通部及交通部民用航空局。

工作壓力、工作倦怠、工作滿意、組織承諾與留職意願關係之研究-以某部隊為例

為了解決嘉義機場的問題，作者吳忠志 這樣論述：

本研究者本身為志願役軍職人員，部隊裡的軍人爲國家安全及生存發展所不可或缺的重要角色，在國家施行募兵制後志願役軍職為國家未來部隊人力之重要來源，然而經發現部分同仁服務年限到了以後，會因各種原因而選擇放棄續簽，導致每年持續留營的人數逐年下降，造成部隊人力的流失縮減、進而影響部隊戰力的維持，雖然政府致力改善部隊環境和提高軍職同仁的各項待遇，但這些在部隊役期屆滿之軍士官兵，還是會有願意持續留在部隊服務。因此，瞭解影響部隊軍職同仁不續簽的原因、提升個人續簽的意願成為單位內人力管理的一個重要議題，也是這次研究中所要探討的主要因素與動機。研究探討某部隊軍職同仁對於工作壓力、工作倦怠、工作滿意、組織承諾及留

職意願之認知情形，選擇某部隊軍職同仁作為研究樣本，設計題目為「工作壓力、工作倦怠、工作滿意、組織承諾及留職意願調查問卷」，採用GOOGLE網路表單方式進行問卷調查，問卷回收期間自 111 年 2 月 7 日至 2 月 20 日止，共計發放 208 份問卷，經過問卷調查及量表填寫之後，篩選有效問卷共計 200 份，刪除無效問卷共計 8 份後，有效問卷回收率為 96.2%，運用並以 SPSS 26 電腦軟體統計進行信度分析、敘述性統計分析、獨立樣本 t 檢定、單因子變異數分析、相關分析、迴歸分析。研究分析結果顯示，工作滿意、組織承諾對留職意願皆具有顯著正向影響；工作壓力、工作倦怠對工作滿意皆具有顯

著負向影響，四個影響留職意願變項間有顯著相關，當中發現到工作滿意的構面相對的比組織承諾的構面具有很高的影響力，因此工作滿意的影響是決定留職意願的最主要重要因素。最後，希望相關分析結果在未來將可提供相關軍職領導管理階層，以及同樣員工面臨高度工作壓力下各公務機關以及民營公司等相關單位針對同仁工作壓力與留職意願之關聯性與感受參考依據，希冀能藉以降低所屬員工工作壓力進而讓留職意願上升。