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經濟學(修訂三版)

為了解決國際海運指數的問題，作者王銘正 這樣論述：

　　◎舉例生活化 　　本書大約舉了一百二十個實際的例子，來印證本書所介紹的理論，例如以王建民的防禦率與陳金鋒的打擊率為例說明經濟學中的邊際概念。另外，本書也用相當的篇幅解釋我國總體經濟現象，例如臺灣「經濟奇蹟」的成因與2009年的經濟衰退。希望透過眾多的實務印證與鮮活例子，讓讀者能充分領略本書所介紹的內容。 　　◎視野國際化 　　在全球金融整合程度日益升高之際，國際金融知識也愈顯重要，因此本書也用了比較多的篇幅介紹「國際金融」知識，並利用相關理論說明臺灣與日本在1980年代中期之後的「泡沫經濟」、1997~1998年的「亞洲金融風暴」，以及2019年新冠肺炎爆發後所帶來的影響。 　　◎

重點條理化 　　本書在每一章的開頭列舉該章的學習重點，一方面有助於讀者一開始便對每一章的內容能有基本概念，另一方面也讓讀者在複習時能自我檢視學習成果。  

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台灣三大貨櫃海運公司之評價

為了解決國際海運指數的問題，作者薛竣綸 這樣論述：

對於海運業之評價，相關歷史文獻多表示依其經營特性，以本益比法評估較為準確，但其對於虧損期間及突然爆發的獲利則無法提供有效的評估結果。根據各種評價法的特性，本研究選擇以現金流量折現法對貨櫃海運公司評價，但現金流量折現法在虧損期間無法適用，且營運結果的不穩定也會影響評價結果。考慮貨櫃海運經營特性，本研究採取幾種調整措施，包含現金流平滑化、成長率的加權平均預估，並納入淨值等關鍵因子做為調整。改良現金流量折現法除了能對於虧損期間的價值論述，也能在獲利驟變的情形下提供較合理的評價結果。本研究針對國內三大貨櫃海運公司財務資料分析發現，由於海運業景氣長期低迷，公司的淨值和歷史股價有高度關聯性。如果以202

1年Q3以前共59季來進行股價配適，淨值法的權重可高達90%以上，而現金流量法可以協助捕捉近一年航運業的股價大爆發。如果以2021年Q3以前共16季的歷史股價來進行配適的話，則使用平滑調整的現金流量折現法的權重會提高。除此條件外，長期的平滑化現金流對於價值評估的準確性較高，其評價結果可供投資人在不同的營運結果下參考。

國境管理與國土安全

為了解決國際海運指數的問題，作者許義寶,高佩珊,蔡政杰,王寛弘,黃文志,林盈君,江世雄,陳明傳,洪銘德,游智偉,柯雨瑞,曾麗文,黃翠紋,吳冠杰 這樣論述：

　　國際社會間人流、物流、金流、資訊流的互相往來，雖然有助於提升全球、各國國家之經濟競爭力，帶來國內社會的繁榮，但是伴隨而來的非法移民、走私、跨國（境）組織犯罪、資通安全、國土安全等相關之問題，無時不刻有觸發國境管理與國土安全的隱憂，亦是各國政府急需要正視及解決的重大問題。 　　由於國土安全的威脅多來自於境外，如何將可能的、潛在的危害，阻絕於境外，正是國境安全管理、國土安全的主要功能之一。本書集結相關領域的學者專家，從恐怖主義、組織犯罪、非法移民、關鍵基礎設施、資通安全及災防機制等多元之面向，兼顧理論與實務，全面性的、廣泛性的探討國境管理與國土安全的相關議題，提供所有讀者

從不一樣、多元、完整的觀點與視野，而能更深入地瞭解國境管理與國土安全的相關議題。 　　本書適合學界與實務界作為教科書與工作書使用，亦是考生參加各類國家考試、升官等考試、研究所考試的重要參考書，亦希望透過本書的上市，讓更多的人可以關注國境管理與國土安全的議題，並投入相關研究，期待能為全球、國家社會作出更多、更實質性的貢獻。

應用M-GARCH-DCC模型探討美股、台股及匯市對台灣上市航海公司之影響

為了解決國際海運指數的問題，作者謝雲卿 這樣論述：

本研究利用M-GARCH-DCC模型，探討新冠肺炎期間美股、台股及匯市對台灣上市航海公司股票報酬之風險影響傳遞分析，研究期間自2019年1月3日至2022年2月7日，共726筆日資料，資料來源為台灣經濟新報（TEJ）。實證指出，Granger對因果關係的檢定方法，台股、美股及台幣匯率對台灣上市航海股顯著的影響。M-GARCH-DCC實證指出，由均數方程式估計結果看出，所有上市航海股指數報酬受美股前一天報酬為正向顯著影響效果；變異數方程式結果看出， GARCH效果存在，GARCH風險隨時間經過而改變顯著，符合研究假說。