基隆港碼頭地圖的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們挖掘出下列價位、菜單、推薦和訂位總整理

基隆港碼頭地圖的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦陳世一寫的 鷹飛基隆:台灣最美的四季賞鷹秘境 和魚夫的 雨的布魯斯:咱的基隆好生活,臺灣頭巷內底的故事都 可以從中找到所需的評價。

另外網站基隆港區碼頭設施 - 政府資料開放平臺也說明:基隆港 區碼頭設施. 檢視資料. 提供機關. 臺灣港務股份有限公司. 提供機關聯絡人姓名. 廖小姐((02)24206412). 更新頻率.

這兩本書分別來自新自然主義 和遠景所出版 。

中原大學 設計學博士學位學程 黃承令所指導 何黛雯的 文化資產空間敘事之研究 (2021),提出基隆港碼頭地圖關鍵因素是什麼,來自於文化資產、空間敘事學、歷史場所、場所精神、空間意識、文化地理學、文化地理學。

而第二篇論文國立臺北教育大學 社會與區域發展學系碩士在職專班 蕭文杰所指導 陳鈺安的 從社子咱的家生活藝術節看社子島聚落保存 (2021),提出因為有 社子島、都市發展、聚落保存、場所精神、社會參與藝術、象徵鬥爭的重點而找出了 基隆港碼頭地圖的解答。

最後網站【2023基隆景點】最新20個基隆一日遊秘境,阿拉寶灣、忘憂 ...則補充:推薦的基隆景點包括陽明海洋文化藝術館、阿拉寶灣、忘憂谷、和平島公園、太平青鳥等 ... 平台上設有解說立牌,可以了解基隆燈塔的歷史,以及基隆港的碼頭作業,運氣好 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了基隆港碼頭地圖,大家也想知道這些:

鷹飛基隆:台灣最美的四季賞鷹秘境

為了解決基隆港碼頭地圖的問題,作者陳世一 這樣論述:

讀者獨享:作者親自導覽,到基隆港親賭5公尺內的老鷹飛行秀 隨書回饋:免費線上看「賞鷹達人來解惑」   喚醒世人的黑鳶紀錄片「老鷹想飛」、支持友善生態的「護鷹紅豆」「護鷹米」、一年一度基隆市歡慶的「老鷹嘉年華會」……,喚起世人重視我們身邊的野生猛禽,然後呢?換個說法就是想問,我們可以為泛稱老鷹的黑鳶在台灣近三十年來大量消失的困境,還可以再做些什麼改變?   台灣特有亞種的黑鳶早已列為有待保育級的野生動物,或許「尊重生命」的觀念深植人心才是一切的答案,因為唯有如此,老鷹族群飽受威脅的環境問題才有解套的可能,人鷹共好的生命教育才能落實在每一天的日常生活當中。   本書作者陳世一長期從事台灣

生態、文化記錄與寫作,可說是位自然觀察者的熱愛與實踐者。話說他二十年前剛來基隆,就被一幕老鷹空中翻身的景像給深深震撼,心想一定要好好認識牠們,直到二○○九年基隆港口的海洋廣場建成後,終於一償宿願了。日後,只要得空就會到老鷹食堂的基隆港口,探望心儀已久的老朋友。因此,這本《鷹飛基隆》醞釀期長達二十年之久,密集觀察不輟更長達七、八年,而觸動他下筆寫就本書的動機,是他察覺到當你我欣喜看到老鷹在空中飛舞英姿表象背後,那老鷹在台灣生存困窘的真正原因……。   作者並非專攻鳥類的研究者,但是卻一針見血地道出猛禽性老鷹在台灣的處境;文字不是文藝派的奇思妙想,只是純然率真地想寫出旁人尚未看透的老鷹飛行美學;

本書從未以生態攝影書自居,可是每張照片都捕抓到老鷹生命之舞的靈魂本質;筆者鮮少將生態教育掛在嘴邊,怎知字字句句都表達了愛老鷹的人道關懷見解;這本不是生態旅遊導覽書,卻將台灣最美的賞黑鳶勝地及隱藏版基隆港漫遊路線無私分享。   野生猛禽老鷹的生活行為觀察 + 風中舞者老鷹的飛行美學藝術創作 + 既使手指僵直仍要補抓捉老鷹一閃即逝的華麗身影 + 為老鷹發聲,將眾人不求甚解的老鷹生態角色價值重新定義……,作者發現原來圓滿的老鷹生態復育不會光只有老鷹,也有要四季鳥類飛舞、魚群跳躍,以及人類有智慧的善待,一切的一切盡收錄在《鷹飛基隆》的感性與理性兼具的圖文創作之中。   【本書獨有】   ⊙老鷹個資

全揭密!圖解主角老鷹的外型特徵、羽翼特色、生活習性、花式俯衝鷹姿、水面抓食路徑總整理,從頭到腳、到天空飛行,無不精闢解說   ⊙了解台灣老鷹的最佳入門手冊!圖解老鷹在生態鏈上扮演的角色、圖解人類生態金字塔中的老鷹角色   ⊙天空猛禽不再傻傻分不清!圖解全台灣老鷹分布地圖、北台灣賞鷹地圖、台灣常見猛禽辨識特徵   ⊙近距離與老鷹做深度接觸!圖解全台最美的基隆港賞鷹勝地、四季造訪基隆港的老鷹飛行路線、隱藏版的基隆港賞鷹漫遊行程   ⊙有文學之筆、更有精采照片寫真!前所未有的老鷹飛行美學九大分類,高達62種動人心弦的鷹飛美姿文學解析 本書特色   (一)第一本台灣老鷹的飛行美學圖文專書!   見

識保育級猛禽老鷹在空中振翅、盤旋、滑翔、漂浮、懸停、俯衝等英姿   大多數人和野生猛禽的相遇,多半是驚鴻一瞥,遠遠的、還沒看清長相就要目送牠遠揚了,更別提要如何對這些飛羽好好的評頭論足一番。這是一本台灣首見對老鷹飛行美學的圖文創作書,原來只要懂得老鷹振翅、盤旋、滑翔、漂浮、懸停、俯衝的六大基本飛行姿態,等於就打下賞鷹的好基礎了。   當然,要成為賞鷹高手,非得再拜讀老鷹飛行美學的進階課,作者將欣賞空中舞者老鷹的舞姿變化式歸納為九大類,分別是振翅、盤旋與滑翔是風中曼妙舞者、漂浮與懸停就像困惑的空中哲學家、勁道十足的俯衝則展現了老鷹抓食的飛行特技,以及精采刺激的空中追逐搶食秀、天空舞池的雙飛共舞、

千姿百態的剎那停格、力與美的鷹彈和爆開的鷹花、老鷹飛出空中密碼、老鷹牌奇想文創等九大類,細數高達六十二種圖文創作解析。 作者堪稱進入了人鷹合一的境界,才能將視覺的美和心靈的振奮化為文字、照片,邀請你來到老鷹的世界,在心中留下滿滿的幸福感吧!   (二)全台賞鷹情報大公開,首推基隆港的老鷹嘉年華!   不用報名,也不收費,可自由無拘的參與,堪稱全台灣認識、欣賞老鷹最好的生態教育平台   可能你從來沒想過或者根本不認為,有哪個地方可以近距離欣賞老鷹飛翔英姿?據統計,全台灣老鷹僅剩六百多隻,所以要遇見老鷹應該很難,因此如果能夠看到老鷹凌空飛越,就已經讓人夠驚艷的了。但是,本書一語點破,原來要找出賞

老鷹的勝地要訣其實很簡單,就是到老鷹可能會覓食的水域去!   你聽過日本漫畫的《深夜食堂》吧,那是夜歸者口腹飽足的身心避風港!其實,老鷹也有個「午餐食堂」,就在交通非常便利的基隆港口,那裡史料記載至少早在一百五十年前就已經是老鷹常態性的水域覓食區,而且據統計有來自北台灣一日生活圈的老鷹會來港口覓食,這是將近全台灣老鷹數的一半,足以證明基隆港是最適合觀察、最方便、最美麗的賞鷹勝地。 這是一場充滿歷史情感與老鷹之美的午餐饗宴,不用報名,也不收費,只在基隆港的天空,絕  佳地點就在基隆港的海洋廣場,最佳時間是秋季到隔年春季的中午時段,可以買一個便當或帶些吃的東西,選個自己喜歡的位置,看老鷹在空中充滿

生命力的舞動,而老鷹遠道而來的目的其實也是來用餐。   看老鷹輕盈飛翔、看老鷹水面抓食……,這是自然老師沒教過的事,但只要你來到基隆港口,身心五感就會知道那是震撼力十足的生態教育、更是真實的生命教育進行式。   (三)一書在手,你也可以成為賞鷹達人!   從未有將老鷹飛行行為解析得如此透徹的一本書了,不但可以知道四季的賞鷹情報,還能預測老鷹水面抓食路徑、親眼感受花式俯衝的震撼   老鷹群像一團團的飛羽旋風,加上東北季風的吹拂、催化,在天空舞動成千姿百態的炫麗丰采,讓拍攝者不停按壓快門,像機槍掃射般的聲響,令人血脈賁張,大家都想努力捕捉老鷹每一剎那的美麗,留住永恆。   如果可以知道基隆港四季

的賞鷹情報,甚至是能預知老鷹的飛行路徑,對熱愛老鷹的人而言,就可以用相機、攝影機或手機捕瞬間的影像動作,而老鷹行雲流水般的變化舞動,用我們的雙眼也可以更順利地即時捕捉。   作者長期蹲點在基隆港觀察老鷹,在書中就分享了四季當中以初秋至立冬左右是賞鷹的最好時間,因為那時會有許多幼鷹和年輕的鷹群在天空盤旋、俯衝、抓食、搶食,熱鬧非凡。在書中更歸納了老鷹因應當時風況和自身慣性動作的七種俯衝花式表演,以及令賞鷹者最興奮的水面抓食路徑共整理多達十二種,並娓娓道出老鷹為何如此飛行。   像是V型抓食路徑是當風力適中時,經常會出現典型的斜衝抓食斜起,而且通常幼鷹和亞成鳥較常用這種方式;L型抓食路徑是風力較強

時,常出現典型的垂直俯衝後,再平行逐漸躍起;U型抓食路徑則是幼鷹垂直下降抓食後,再向前奮力垂直上飛。……   (四)懂老鷹、愛老鷹,就要知道老鷹吃什麼!其中,古今說老鷹抓雞、抓魚真是天大誤解!   解讀老鷹生態辨識特徵、生活習性、生命歷程等,認識台灣老鷹在世界上的特殊性   許多人對老鷹的認知是模糊、分歧和雜亂的,殊不知「老鷹抓小雞」的兒時記憶個誤解,現在的聽到「老鷹在抓魚了」更是荒謬,因為老鷹主要吃動物的屍體,以及人類丟棄的有機廢棄物,當然受傷的雞或鳥也會吃。   在演化的過程中,當老鷹以食腐性食物為主時,就必須在空中不斷巡弋,搜尋動物屍體,所以翅膀就逐漸形成長而窄,前端為深翼叉(撥風羽)

,有紓解強風的功能,使牠可以在空中長時間搜尋地面或水面的食物;腳爪因為不用獵捕而逐漸變細,爪也逐漸變成在地上行走及抓握的功能;胸腹的白色縱斑則有利於棲息及繁殖活動時和環境色的融合,具有隱蔽效果。   作者在書中不厭其煩地用多元角度逐一解說老鷹覓食特性,首先台灣老鷹體型較美非等的禿鷲身型較小,因此吃的動物屍體也較小,但並無損於牠在生態系扮演能量分散者的角色;其次,老鷹和大冠鷲、魚鷹等猛禽相比,老鷹的腳爪特別細小,便於老鷹的爪子扣合時成環狀,主要功能在抓起及固定動物屍體,否則爪子太大無法扣合成環狀,到手的食物可就抓不牢了。況且,老鷹和其他猛禽相比,吃的食物也大不同,像是鳳頭蒼鷹、松雀鷹都會捕食小雞

或鳥類,鳳頭蒼鷹甚至會捕食台灣藍鵲等大型鳥類;大冠鷲則是會抓蛇、蜥蜴或蛙類等。   (五)不可不知的台灣老鷹大量消失主因!   農藥泛濫、與自然爭地等都是,但追根究柢是老鷹的食物消失了,權宜之計該怎麼做   台灣在短短三十餘年,竟然成了亞洲唯一老鷹大量消失的國家。這和台灣島內人口增加、荒野大量被開發、野生動物棲地消失,以及慣行農法用藥耕作……,導致老鷹因食物不足而數量銳減,且必須另外尋找食物才能繁衍族群。   老鷹數量銳減,尤其必須特別引起高度重視的原因,那就是和台灣農村、海岸各地有機垃圾處理方式的改變關係最大。號稱「清道夫」的老鷹,因為整體環境朝向工業化、都市化發展,人們對衛生的要求提高,

有機廢棄物不能再任意處置,垃圾掩埋場逐漸被焚化爐取代,禽畜處理場的廢棄物不能隨意棄置時,食物來源減少,老鷹的生態角色被剝奪,族群數也就悄無聲息的銳減,使得老鷹分布區域局限在還有一些食物的南北海岸、港口、溪流及水庫等。   在老鷹討生活如此困頓的台灣,作者主張應該開放討論是否要適度分享食物給老鷹吃,但要注意且小心的是不要改變牠們在生態系中原來扮演的角色,並隨著與時俱進的調查研究結果和環境演變,做有彈性的調整。以基隆港為例,在百餘年以來這裡一直是老鷹的食堂,但諸如上述的討論,這裡的食物量已大不如前且又禁止餵食,憂心這裡的老鷹處境堪慮。   當以「分享」食物給老鷹的心態來看待,不僅有助於保育和復育,

也能維繫基隆港長期以來和老鷹的文化關係,更能在和老鷹近距離觀賞的過程中,體驗老鷹的美及堅毅的生命力。。   (六)作家獨有的感性書寫 + 生態攝影的銳眼鏡頭 + 老鷹飛行美學的細膩觀察,以多元創作方式呈現,說出專屬於台灣老鷹的故事   自然書寫是強調感官與心靈體驗的一種寫作方式,無疑這本書的作者陳世一已經達到「人鷹合一」的境界,應該說是不把自己當成人,而是幻化成為鷹了。若非如此,怎麼能夠把老鷹的神韻拍得徐栩如生,主角老鷹的飛行美姿詮釋得超乎想像且多到令人讚嘆,這不光是老鷹的紀錄書寫,也不只是生態攝影集,下筆寫就老鷹之處與老鷹的生態美拍,都置入了老鷹的生命,說出專屬於老鷹的故事。   從未與老

鷹謀面的都市人或是對老鷹一知半解的你,強烈建議拿起這本書好好認識牠,因為老鷹比起台灣黑熊來說,可是最在地也最容易親近的保育級野生生物。老鷹雖然比不上你家寵物那般溫馴可愛,也少有猴硐老街貓咪的萌樣療癒,但是只要來到基隆港口舞台,欣賞老鷹的風中之舞,聆聽老鷹野性的呼喚,不但能紓解心中的鬱悶,也能激發我們內在的動能,創造與自然相遇的美妙經驗。畢竟,能夠和猛禽近距離接觸,且能體驗牠們散發出的強靭生命力,是多麼令人感動、著迷的一件事。   (七) 隱藏版的基隆港豐富生態,可能就連在地人都不知道!   肉眼可見的港區魚群,五感得到前所未有的大滿足   百年以來,老鷹一直都在基隆港覓食飛舞著,但你我是否只

惦記著到基隆廟口吃美食,不曾留意除了基隆市鳥老鷹是基隆港最耀眼的主角之外,在基隆港的四季天空有多達二、三十種飛鳥往來交錯飛翔著,港口海面下也有不少用肉眼可看見的魚群。   如此近在身旁的學校沒教的自然課,歡迎一書在手前去一探究竟,相信不論大人小孩都能夠得到前所未有的大滿足。  

基隆港碼頭地圖進入發燒排行的影片

本集主題: #國立海洋科技博物館 #船舶海洋工程廳

  連續二集要帶著聽眾朋友去逛位於基隆八斗子的海科館,這次邀請到展示教育組的 #宋祚忠博士 來為大家導覽介紹。

  海科館「船舶與海洋工程廳」展示可分為「了解」、「發展」及「省思與前瞻」等三個階段,內容則包含「生活與海運」、「船與港」、「船舶原理、設計與建造」、「港口建設與維護」、「應用於現代船舶的科技」、「水下技術」以及「人與海洋技術」等六大主題。

展示氛圍:

在海科館展示團隊及海科館同仁的構思下,整個「船舶與海洋工程廳」,透過金屬、玻璃、水、各式投射光線以及青藍色空間所建構出的科技氛圍,使得參觀民眾一進入大廳隨即可感受到一股特屬於科技的靜謐氣氛。此時,身處大廳入口附近,還在電扶梯上的您,抬頭便可見到一具由台灣國際造船股份有限公司(CSBC Corporation, Taiwan)高雄廠所建造的8600TEU 系列貨櫃船的巨型螺旋槳約四分之一尺寸模型。

透過巨大船艉螺槳之螺旋流線意象,引導出船舶科技在海洋之應用。巨型螺旋槳下方所擺設之世界地圖則將引領您了解海運與生活之關聯性,想像一下,在台灣,一旦海洋運輸無法正常運作,整個台灣民眾的生活會變得如何?

進入大廳後左轉,您看到的是以基隆港為概念並加入如遊艇碼頭、後勤區、貨櫃中心等的縮尺模型。透過此展項,您可以了解不同性質的港口有哪些不同的軟硬體及服務設施,搭配不同用途與外觀的船舶,除了讓觀眾了解各種港口與船舶外,亦可體會船舶與海洋工程的運作依存的關係。

離開「船與港」展區後,映入眼簾的是一艘縮尺後的貨櫃船 (約1/10 比例)模型, 與青藍色海洋地坪相互照應,像是一艘剛剛駛出基隆港,滿載貨櫃,正要航向目的港口之貨櫃船,形成本廳中央重點展示區,展出「船舶原理、設計與建造」及「應用於現代船舶的科技」等主題。同入口大廳處之螺旋槳一樣,此處之貨櫃船一樣是參考自台船公司所建造的8600TEU 系列貨櫃船之船外殼結構製作而成。不同的是,為了有效利用有限的空間展示,特將展廳的貨櫃船船身切成5 部分,分別展示出機艙、不同船舶種類(貨櫃船、油品輪及散裝船)之橫剖面型態、結構佈置以及甲板艤裝佈置情形。

同時,船體減振、減噪以及船舶輪機相關知識與可操作互動機構亦在此區提供展出,讓民眾可以藉由親身操作,與生活經驗產生連通,進而體察到減振、噪設計對於船舶運作的重要性。此外,包含「船舶航行安全」、「可以飛的船舶」、「戰艦偵搜與隱形」、「潛艦的秘密」展項,以及展出台灣遊艇產業技術與工藝能力的「華麗海上遊」展項,也在此區展出,讓參觀民眾可以了解目前已應用於現代船舶的科技有哪些。您若覺得腳有點痠,也可以在此空間稍作休息。

穿過貨櫃船模型,到達本廳中央重點展示區左側,是為「水下技術」主題展示區,您可藉由操作互動或觀看影片之方式,了解本區所展示之各項水下探測設備展項(包含ROV、AUV、動態定位系統、側掃聲納以及Air-Lift Pump 等設備)的功能及運作方式、潛水技術及水下施工技術。

最後,在參觀完所有展項後,您可以進入本廳最後一個展項─「人與海洋技術」。在此,您將可以透過劇場展演,了解人類海洋活動與科技開發之關係,觀察到人類在發展海洋工程的過程中,完全順著需求走,進一步得以思考你我與海洋的過去、現在及未來。

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文化資產空間敘事之研究

為了解決基隆港碼頭地圖的問題,作者何黛雯 這樣論述:

本文探討台灣文化資產保存的價值如何被人們所理解,如何透過空間敘事的方法,作為意義的創造,進而成為理解文化資產的取徑。文化資產作為敘事的文本(text)或事件(event)的見證,事件往往發生於特定空間與時間之中,為歷史敘事中以空間作為敘事主體的方法取向,作為解釋或理解事件的特殊方式。歷史場所的整體性討論亦關乎保存價值特徵的詮釋與呈現,以及場所精神(Genius Loci)的意義述說。文化資產空間的敘事,以敘事視為詮釋的方法,作為一種行動或再現,意義透過主體意識的視域開展得以體會,而當主體意識進行敘事的表述,也如同濾鏡般的再現或詮釋所謂真實的探究。本文考察臺灣文化資產保存修復實務上,對於文化資

產所在的歷史場所的整體性與真實性保存觀念的時勢問題。在城市現代化過程的徵候,重新觀看文化資產空間作為社會產物以及使用價值,建構文化資產空間敘事的方法,透過以空間作為敘事主體的歷史書寫詮釋,以助於文化資產的理解與保存。而在文化資產敘事空間的設計與詮釋呈現,將論及如何透過空間的再現來創造意義,空間的敘事與空間的設計生產作為地方創造的方法。研究方法主要以文獻史料收集、實地田野觀察、測繪與深度口述歷史訪談以建構空間敘事文本內容,包括:實存空間敘事文本、歷史空間敘事文本、行動空間敘事文本,以及經驗空間敘事文本的建構,透過言談分析與敘事研究的方法進行空間敘事的工作,敘事也視為文化社會行動,主體經驗生產與自

我教習的過程。本研究建構文化資產空間敘事的方法學,包括:文化資產空間的敘事特徵與意義創造;文化資產敘事空間的設計與詮釋呈現;文化資產詮釋行動與地方創造,透過文獻理論評析到實務經驗的案例樣本研究,探討論述與實踐之間的困境與契機。研究結論:首先透過空間敘事研究多樣文本內容的研究,作為理解文化資產生命的取徑,強調歷史場所「存在」的重要,透過人地共生的關懷,文化資產保存的行動、參與、詮釋與實踐的過程,共譜文化資產空間的生命敘事。第二,強調在地參與的詮釋行動,開展以人為本的永續實踐,進而由物質性保存轉向文化社會理解,參與在地行動的強調,有助於文化價值與當代重新連結,以共創未來,以場域脈絡性的保存思維,落

實文化保存於民眾生活之中,亦為文化資產從再利用到再生活化的期待。第三,藉由空間敘事的詮釋行動,作為主體經驗生產與社會自我教習場域,經由社會力的啟動到再社會化的體現,透過文化資產價值特徵的指認與共同經驗的再生產,以再塑地方感,亦即經由再社會化過程,導引出文化資產對於城市公民的意義,並建構文化資產空間敘事作為中介文化空間治理分析模型與文化資產敘事空間設計的詮釋內容與方法架構。

雨的布魯斯:咱的基隆好生活,臺灣頭巷內底的故事

為了解決基隆港碼頭地圖的問題,作者魚夫 這樣論述:

  如果集合基隆特色食物,可以辦一桌「統一中國」的料理來!   如果歷史建築能存活下來,那麼基隆原是美麗的歐風海港城市啊!   ── 魚夫   魚夫樂遊基隆的話與畫,   25張手繪圖,再現海港美食的發源與建築風貌,   大啖五湖四海共冶一爐,造就臺灣飲食文化獨步全球的廟口小吃;   探索歷代交匯下,豐富美麗的歐洲海洋建築風華。   掃描書中篇末QR Code,即可觀賞魚夫走訪基隆的影像紀實,   感受最道地的港都文化生活。   跟著魚夫踩著輕盈的節奏,   踏入淡淡鹹味撲鼻的港邊,   漫遊、滑步   穿梭臺灣頭的巷內底,   跳上一曲專屬於您的雨都布魯斯。  

從社子咱的家生活藝術節看社子島聚落保存

為了解決基隆港碼頭地圖的問題,作者陳鈺安 這樣論述:

  社子島位於臺北市士林區, 基隆河與淡水河下游交匯處, 由於地形自古易造水患, 自 1970 年劃設為禁建至今已有 50 多年, 歷任的臺北市市長為實現都市開發的藍圖提出不同的開發規畫,無視居民歷年來的抗爭訴求。  目前柯文哲市長提出的生態社子島, 冠以生態之美名, 但不少專家學者認為 違反生態之原則, 意即將打散掉聚落紋理,在此粗暴操作下作者發現從當地社區發展協會以社會參與藝術方式籌辦「社子咱的家生活藝術節」 的聚落保存行動,因此本研究提出兩點研究問題:一、 從社會參與藝術看見什麼樣的社子島聚落? ;二、 社區如何透過社會參與藝術回應開發議題?  本研究以參與觀察與深度訪談為研究方法,

觀察分析策展人、藝術家與居民的聚落保存行動, 藉此彰顯社子島聚落保存的價值與意義,並分析以社會參與藝術作為聚落保存行動的效應。  本研究發現: 一、 看見當地重新界定聚落意涵,並產生對未來開發下聚落保存的啟發; 二、 富洲社區透過社會參與藝術行動向北市府進行象徵鬥爭,企圖鬆動政權對開發的既定想像;三、 富洲社區的社會參與藝術行動需要時間持續的累積,讓居民內化藝術感知能力,以及在社區催生發酵出成效。