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國立臺灣海洋大學 環境生物與漁業科學學系 歐慶賢所指導 劉松輝的 熱氣球活動導入烏石漁港遊憩活動之可行性研究 (2013),提出宜蘭烏石港螃蟹關鍵因素是什麼,來自於烏石漁港、熱氣球活動、SWOT。

而第二篇論文國立高雄師範大學 國文學系 林文欽所指導 陳思穎的 清代臺灣詩之海洋書寫研究(1683~1840) (2010),提出因為有 清代臺灣、海洋書寫、海洋詩、海洋文學、臺灣文學的重點而找出了 宜蘭烏石港螃蟹的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了宜蘭烏石港螃蟹,大家也想知道這些:

宜蘭 09 ~ 10新修訂版

為了解決宜蘭烏石港螃蟹的問題,作者上旗文化編輯部 這樣論述:

  16條遊山、親水、騎單車 蘭陽綠遊路線   經雪山隧道前往宜蘭的大眾交通工具非常便利,從台北到宜蘭僅需40多分鐘!越來越多都會人選擇來宜蘭放空,走步道、河邊親水、騎著單車逛鄉間,自在而悠閒。   山多、水多、田多的宜蘭,不僅美在她的婆娑海洋、綠活森林、優靜田園,更在於宜蘭特有的淳樸美。讓你在質樸的自然環境中,很容易就可以找回因忙碌而失去的簡單生活與感動。   最新版的《宜蘭In Hand》,除了保留原精選適合定點旅遊的優質景點外,更新增許多遊憩景點,期盼您有個閒適、豐富的宜蘭假期。 出版序/ 到宜蘭享受簡單的幸福感! Area 1 三星.大同 ◆Route A 安農溪自行車道/三星/天山

農場/天送埤/拳頭姆步道/長埤湖風景區/牛鬥 ◆Route B 九寮溪生態園區/玉蘭茶區/松羅步道 ◆Route C 棲蘭森林/明池森林/歷代神木園區 ◆Route D 土場/鳩之澤溫泉/太平山森林/翠峰湖 Area 2 宜蘭.員山.壯圍 ◆Route A 宜蘭古城/宜蘭城南/雙園線自行車道/宜蘭河自行車道 ◆Route B 濱海線自行車道/掌上明珠/阿國海鮮餐廳/新南休閒農園 ◆Route C 枕山休閒農園/金車威士忌酒廠/八甲魚場/勝洋水草/雙連埤/野夫炊煙/福山植物園/香料廚房 3 羅東.冬山.五結 ◆Route A 國立傳統藝術中心/冬山河親水公園/冬山河自行車道/冬山河森林公園 ◆R

oute B 新寮瀑布步道/仁山植物園/中山休閒 ◆Rout C 玉兔鉛筆學校/羅東運動公園/羅東林業文化園區/羅東美食地圖/菜根香/角烙咖啡/武藏坊/饗宴鐵板燒/夢想成真/客人城傳統養生食坊 Area 4 頭城.礁溪 ◆Route A 草嶺古道/桃源谷/蜜月灣/北關海潮公園/北關農場/螃蟹博物館/頭城農場/藏酒酒莊 ◆Route B 外澳/龜山島/烏石港/頭城老街 ◆Route C 礁溪溫泉區/五峰旗瀑布/林美石磐步道/金車蘭園/時潮休閒農業區/武暖/大溪廟口海產店/更新海產老店 Area 5 蘇澳.南澳 ◆Route A 武荖坑風景區/蘇澳冷泉公園/白米木屐村/碧涵軒卵羽陳列館/無尾港社區

◆Route B 南方澳/豆腐岬/內埤海灣/砲台山 ◆Route C 東澳灣/南澳原生樹木園區/朝陽國家步道/朝陽社區/南澳農場/南澳北溪.南澳南溪 住在宜蘭 精選飯店與民宿介紹 礁溪老爺/蘭城晶英酒店/福泰冬山厝/香格里拉冬山河渡假飯店 Sundayhome /飛鳥小屋/真情/月兒彎彎/靜園/星空下/羅騰堡/禾風竹露/庄腳所在 宜蘭必買伴手禮 觀光與旅遊資訊

熱氣球活動導入烏石漁港遊憩活動之可行性研究

為了解決宜蘭烏石港螃蟹的問題,作者劉松輝 這樣論述:

本研究旨在透過文獻分析法與SWOT分析探討烏石漁港導入熱氣球活動之可行性,並研擬其發展策略,擬藉此促進東北角海岸帶的觀光效益,並對烏石漁港的休閒漁業產生加值作用。研究結果摘要如下:一、熱氣球即是中國早期的天燈,而有今日的雛形則是1782年由法國蒙哥菲爾兄弟所發明。其操作簡便,起降場地條件要求不高,近年來已發展為時尚又健康的戶外休閒活動。二、國內熱氣球活動始於2011年,由臺東縣政府傾全力主辦嘉年華會,藉此推展觀光並成功創造出空前盛況與明顯的觀光效益,影響所及臺灣其他縣市亦競相仿效舉辦熱氣球嘉年華。三、熱氣球活動係靠熱脹冷縮的原理在戶外載人升降的活動,因此對於其配備之安全標準、適合的氣候條件、

空域與飛行高度,以及操作技術、乘客的生理狀況等,國內外均有嚴格的規定與要求。四、頭城烏石漁港位於臺灣東北角之交通要衝,利於發展觀光。夏季平均每月9.8天的降水日數、平均9.7%的無風比率、小於2.5 m∕sec的和緩風力與往內陸吹拂的東北風向,均符合發展熱氣球活動之基本要件。五、烏石漁港港區內的旗艦遊艇碼頭、直銷中心、出海賞鯨豚與遊龜山島,以及周邊豐富的遊憩資源所形成的觀光廊道,未來再結合熱氣球活動,將可促進東北角海岸帶的觀光業,對休閒漁業亦有加值作用。六、利用SWOT分析檢視烏石漁港發展熱氣球活動的內部優、劣勢,以及外部環境的機會與威脅。結果發現確實適合推動並深具發展潛力,並藉此研擬了「舉辦

蘭陽熱氣球嘉年華會」、「差異行銷」與「規劃套裝行程」等三個策略,及其配套之八項措施,提供相關單位參考。

清代臺灣詩之海洋書寫研究(1683~1840)

為了解決宜蘭烏石港螃蟹的問題,作者陳思穎 這樣論述:

本文主要探討清代康熙二十二年(1683)明、清澎湖海戰開始,至道光二十年(1840)為止,清代時期外國勢力尚未入侵臺灣之前的臺灣海洋詩篇,總共近八百首之多。八景詩共有二百一十五首,竹枝詞僅二十九首,這兩者之外的一般古典詩有五百餘首之多。 清代(1683~1840)臺灣詩必然為臺灣古典詩作;而「海洋書寫」的定義與「海洋詩」並無二致,本文採取廣義之海洋文學定義:描寫海洋及一切與海洋相關的作品,包含描寫海洋自然風景及海洋人類活動,亦含括作者對於海洋的感受,及蘊涵於各種海洋意象中的豐沛情感。 本文第一章主要論述題目界義及研究方法等,也概述明末及明鄭時期幾位重要的海洋詩家,來與清代臺

灣詩之海洋書寫銜接。第二章說明清代(1683~1840)消極治臺政策之下的臺灣社會,這也是詩家所處的時代背景。第三章至第九章進入正文論析,主要分成上、下兩編進行探討;上編探析一般古典詩(含臺灣竹枝詞)之海洋書寫,下編探析臺灣八景詩之海洋書寫,亦從中比較各種體裁創作特色之異同。第十章則為本文作結論。 當時臺灣本土文人尚未大量崛起,宦遊詩人來臺以欣賞異地風景或蒐奇志怪為主,再加上帝國主義封建思想的箝制,所以此時期的臺灣海洋詩乃以自然書寫為主,對人文海洋的關注較少。一般古典詩當中的渡海詩,可謂是臺灣海洋詩作裡最精采的部份,宦遊詠海物詩也是不可錯過的一環。八景詩是限景限題之作,在難以跳脫中國文人

的思考模式下,較難有優秀的創作;而竹枝詞的海洋人文書寫是不容忽視的,補充了不少古典詩裡不曾寫到的人文海洋活動。 清代臺灣詩海洋書寫(1683~1840)之四大意識,分為是:神仙意識、懷鄉意識、中國文化思考及宣揚清威意識。神仙意識的流貫使得海洋變成一個想像有趣的世界;懷鄉意識則產生宦遊與本地文人對臺灣認同感不一的差別;中國文化思考及宣揚清威的影響之下,此時期的臺灣海洋詩其實是中國的、清廷的臺灣海洋詩,臺灣本地特色並不突出,但這也是當時特殊時代背景之下,臺灣海洋詩的特色。 最後擇選出優秀的海洋詩家共六人,分別是〔康熙〕孫元衡、〔乾隆〕錢琦、卓肇昌(本地文人)、朱仕玠、胡健、〔道光〕周凱