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國立政治大學 地政學系碩士在職專班 白仁德所指導 李明蓉的 以步行城市為目標對空橋系統評估之研究 -以臺北都會區空橋系統為例 (2021),提出小西門新光三越通道關鍵因素是什麼,來自於步行城市、空橋系統、模糊德爾菲法、AHP法、IPA法。

而第二篇論文國立臺灣大學 建築與城鄉研究所 王志弘所指導 蕭珧綺的 通道、觀視與地方:台北市天橋的生產與建構 (2020),提出因為有 天橋、台北市天橋、空間的社會生產、空間的社會建構、交通治理的重點而找出了 小西門新光三越通道的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了小西門新光三越通道,大家也想知道這些:

李欣頻的廣告四庫全書:《廣告副作用.藝文篇》、《廣告副作用.商業篇》、《廣告拜物教》、《虛擬國境》,1991-2016文案作品.創意狂想全集(完整典藏版)

為了解決小西門新光三越通道的問題,作者李欣頻 這樣論述:

如文學創作般的廣告文案,撼動人心的經典時尚文案 1991-2016文案作品.創意狂想全集(完整典藏版)   兩岸有史以來   賣得最好的廣告文案作品集   以絕美的詩意文案、強有力的文字風格   成功打造誠品,成為台灣舉世聞名的文化地標   為中興百貨、遠東百貨、統一企業、宏碁Acer……   寫出一篇篇流傳恆遠、撼動人心的經典時尚文案   時尚界菁英齊聲推薦   人手一本的廣告聖經   收錄一九九一至二○一六年的文案作品   完整典藏   廣告註定不能成為宗教。宗教講生死,有明暗,分善惡,一陽一陰,天堂和地獄並存。但廣告總是隱惡揚善,永遠完美幸福快樂的世界,怎麼看也不是人生的全部,另

一半的境界,祇好用文學來彌補。在這套書中,文案是表相,是魔島,頂端客戶付了錢,是中興百貨,是誠品,是你們看得到人生明亮的部分:詩化的超現實小說則是精神自瀆下的私人產物,填補了廣告明燈下必然產生的人生陰影,陪在旁邊一起展示,陰陽分久必合,相生相應並不相剋。   廣告四庫全書之一:《廣告副作用.藝文篇》   廣告是二十一世紀的詩,詩人不死,祇是逐漸變身成廣告人。   海明威閱讀海   發現生命是一條要花一輩子才會上鉤的魚   梵谷閱讀麥田   發現藝術躲在太陽的背後乘涼   佛洛伊德閱讀夢   發現一條直達潛意識的祕密通道   羅丹閱讀人體   發現哥倫布沒有發現的美麗海岸線   卡謬閱讀卡

夫卡   發現真理已經被講完一半   在書與非書之間,我們歡迎各種可能的閱讀者   ──李欣頻   《誠品副作用》的文案寫作,是一種詩與非詩之間的實驗、拼剪,無關係聯想的營造,或者就是各種斷想的接枝與配交。它多半不以具體的書或活動作明言的訴求。而是在具體的週邊浮繞,以想像來勾勒實體,用朦朧挑動出本質。它有時營造炫酷,有時則推促著鄉愁,甚至有些時候則教唆叛逆。文案寫作愈來愈成為一種表演,在這個誰也別想說服誰的時代,文案不再那麼實用的像結構功能,而愈來愈接近文學創作,而欣頻原本就是個很有才情的文學創作者啊!──南方朔(知名文化評論人)   廣告四庫全書之二:《廣告副作用.商業篇》   商業迫

害文學、文學臥薪嘗膽,以牙還牙將商業文學化,一點一滴慢慢收復文學失土。   川久保玲的服裝,染上三島由紀夫式的死亡黑。   伊夫.聖羅蘭的房間,以《追憶似水年華》的角色替房間命名。   羅夫.羅倫專櫃的長褲和衣衫間,擺一本臨床心理學。   Gianni Versace的皮革配真絲,曝露了肉感的義大利古典主義。   哈美奈把佛教戒律學和集體潛意識哲學,反映在運動衫的設計上。   服裝讓身體自戀,閱讀讓心靈自覺。 ──李欣頻   李欣頻是廣告文學化的典型例子。由一篇篇誠品書店的宣傳文案,以及其他廣告創作集結而成,每一篇都是一首美麗的散文詩,像是讓文字穿高跟鞋,亭亭玉立,到處展示魅力。有些篇章是

文字與文字比武,前面的辭句和後面的辭句決鬥,形成精采可觀的文字浴血戰。   商業迫害文學、文學臥薪嘗膽,以牙還牙將商業文學化,一點一滴慢慢收復文學失土。在這個商業到令人悲傷的時代,讀李欣頻將廣告文學化,讓人有一種復了仇似的快樂。   ──葉旻振(前百帝廣告公司執行創意總監)   廣告四庫全書之三:《廣告拜物教》   廣告讓敗物教的勢力版圖不斷擴張,讓人們的慾望不斷吞噬著消費市場。   這是一本抒情的游擊隊式文集,襲擊我們生活週遭的大小事物   越來越多的VISA破產者、不負責任的敗家子、   無政府反動份子,悲觀末期的憂鬱症患者……   以刷爆信用卡的激烈行為諷刺資本主義的荒謬,   賭

世界末日免償債務的可能,   連夜與酒肉朋友狂歡擠兌百年奢華、   實踐一月亡華的詛咒。 ──李欣頻   因為廣告越來越有趣,因為廣告越來越吸引人,因此,有越來越多的人討論廣告。廣告讓敗物教的勢力版圖不斷擴張,讓人們的慾望不斷吞噬著消費市場。   「買了我,你才是走在時代的尖端!」商品如是說。你要消費嗎?敗物教告訴你,你不消費就是對不起你的情人,對不起你的家人,對不起你自己的良心。你跟得上敗物教的腳步嗎?還是你還要活在久遠的石器時代之前?   從石器時代以來,人類就有永遠無法滿足的情慾、無法抵抗的寂寞、無法拒絕的熱情……;透過敗物教的廣告,我們看得更清楚。   ──羅文嘉(水牛出版社社長)

  廣告四庫全書之四:《虛擬國境》(☆隨書附贈「未來藝術村」拉頁)   李欣頻的第一本手繪地圖書   Future in the Networld,沒有想像力,網路也沒辦法帶著你無遠弗屆。   用想像力幫自己在難以適應的現實社會中,   不停地找出口,   它變成一個個擁夢為王,   倍速蔓延的無害國度,   完全脫離我的主宰,   自行繁衍生機。 ──李欣頻   「根本沒有國家這個玩意。有的只是土地、河流、山丘和平原。」──David Niven   女人國、旅行國、預言國、音樂國、失眠國、巫術國、死亡國、詩人國、圖書國、SHOPPING國、愛情國、情慾國、許願國……   虛擬國

境、建國不易。草創期間,歡迎記者、私家偵探、占星師、智慧檔案偷窺者、小說家、工程師、科學實驗家、革命份子、資本主義下既得利益者……全面加入建國情報聯盟。   想像力永遠走得比文明更快,在新世紀懷著三十個希望誕生的國度,期待你也能找到樂不思蜀的天地。 本書特色   ☆套書盒的設計概念:   相對於廣告帶來的短暫消費慾望,以金屬質感的外盒設計,文字用鑄字效果,有庫房重地、厚實和堅固不朽的意象。經典文案也有如鐵鑄鏤刻般,值得雋永流傳。 名人推薦   南方朔(知名文化評論人)   葉旻振(前百帝廣告公司執行創意總監)   陳剛(北京大學新聞與傳播學院副院長.博士生導師)   徐智明(大陸知名

龍之媒廣告連鎖書店董事長)   陳義芝(作家、前聯合副刊主編)   詹偉雄(前《數位時代》總主筆)   羅文嘉(水牛出版社社長) 專文推薦 書評   ◆在這個誰也別想說服誰的時代,文案不再那麼實用的像結構功能,而愈來愈接近文學創作,而欣頻原本就是個很有才情的文學創作者啊!──南方朔(知名文化評論人)   ◆羅蘭巴特說:「閱讀上的爽和做愛一樣」,閱讀李欣頻的副作用,就是讓人非常容易「繼續字戀」,精神上爽快兩次。──葉旻振(前百帝廣告公司執行創意總監)   ◆李欣頻是年輕一代華人廣告圈中的佼佼者,她延續了傳統文案的精髓,並進行創新,逐漸形成了自己獨特的風格。……在可知與不可知之間來去自如,

所以,創作出一流文案的人必定是通靈者。──陳剛(北京大學新聞與傳播學院副院長.博士生導師)   ◆沒有第二個李欣頻,沒有第二個當年的誠品,所以作為專業書,這本書不是用來學的,是用來讀和感悟的。李欣頻不願意複製自己,同樣,誰也複製不了李欣頻。──徐智明(大陸知名龍之媒廣告連鎖書店董事長)   ◆李欣頻是一位才氣縱橫、無法類比的作家。自信傑出,自覺邊緣。心思奇幻熱烈,雜揉了憂鬱不安的特質。──陳義芝(作家、前聯合副刊主編)   ◆熟悉李欣頻對比、隱喻、指涉、模擬情境的文字運用,終於,我們作文的能力得以中年再造。──詹偉雄(《數位時代》總主筆)   ◆因為廣告越來越有趣,因為廣告越來越吸引人

,因此,有越來越多的人討論廣告。廣告讓敗物教的勢力版圖不斷擴張,讓人們的慾望不斷吞噬著消費市場。──羅文嘉(水牛出版社社長)

以步行城市為目標對空橋系統評估之研究 -以臺北都會區空橋系統為例

為了解決小西門新光三越通道的問題,作者李明蓉 這樣論述:

步行城市(Walkable City)倡導以低碳步行的交通方式,改善都市中車輛壅塞的環境,而立體化、多層次的空橋系統,將有助於滿足高密度的城市中人們步行需求,讓人、車兩種交通系統分離且並存。空橋系統它除了提供交通功能外,更被視為改善環境與促進經濟的重要建設。本研究以空橋系統推動步行城市作為目標,探討現今臺北都會區空橋系統之發展,本研究首先運用模糊德爾菲法,建立臺北都會區空橋宜步行性評估架構及準則,並以臺北都會區之臺北市信義計畫區空橋系統、新北市新板特區空橋系統與桃園市桃園A7區空橋系統為評估個案,應用AHP法與IPA法求取專家權重與使用者績效分析,以進行宜步行性之評估並提出改善建議。據研究結

果發現,臺北都會區空橋系統宜步行之規劃準則,首重於連結大眾運輸工具,輔佐充足的商業性設施,同步考量整體步行順暢度,且排除氣候影響的空橋系統設計,都將有利於提升人們使用臺北都會區空橋系統之步行意願。

通道、觀視與地方:台北市天橋的生產與建構

為了解決小西門新光三越通道的問題,作者蕭珧綺 這樣論述:

本研究探討台北市的天橋發展,以官方的交通治理和民眾的實際使用作為主要分析面向,並引入Setha Low(2017)的空間的社會生產和空間的社會建構概念來掌握此張力。作者將天橋視為安全通道和多重意義的空間,一方面從天橋的生產脈絡探究治理邏輯的演變,另一方面從民眾的多重使用中探尋地方建構的意義。作者以現地觀察和深度訪談為主要研究方法,並佐以次級資料分析,包括新聞報導、官方出版品、電影與書籍等。作者首先梳理台北市交通的發展歷史與演變脈絡,從三個治理主軸理解官方如何使天橋生產、衰退到淘汰,分別是機動車城市、人本城市與意象城市。官方治理之手掌控天橋的生與死,從人車分離到人本交通,行人被引導至安全通道,

卻在多年後再次回到平面。然而,在跨越道路的典型人行天橋衰退後,脫離交通治理脈絡的新型態天橋誕生,成為都市意象下的治理目標,開始追尋景觀營造、奇觀地景與經濟效益。接著,作者整理並分析現地觀察的田野材料。本研究選用七個案例,說明天橋何以從官方治理的安全通道轉變為多重意義的地方,並分別從生活性、歷史性、景觀性與商業性質的地方主題來分類探討。治理縫隙中的使用,促成多重意義建構,讓我們看到除了交通治理與都市規劃之外的層面。為補充現況使用之外的天橋意涵,作者深入已消逝的過往經驗、記憶與再現,包括天橋現存的特殊現象與使用、不復存在的現象以及文本中的天橋再現。從多樣化的文本再現中,以創作者的角度探討天橋作為場

景所隱含的地方感、地方意象與象徵。最後,作者再次回到本研究的主要問題意識,強調天橋作為交通治理下的「安全通道」的同時,也有使用者彈性使用的「多重地方」存在;這兩者的張力不僅是同時存在,也是持續存在,更是交錯重疊的。都市天橋體現了台北市都市發展與治理邏輯的演變,反映了時代變遷,並且承載了市民的共同記憶。