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快慢移動的介中∕中介：台北市「橋下市場」的空間生產

為了解決市政公園地下停車場收費的問題，作者廖翊筌 這樣論述：

本文探討「橋下市場」的空間生產，藉由「移動性」來梳理橋下市場的規劃建造、空間實作與變遷等歷史過程，分析都市空間政治的權力運作。以台北市堤防內、道路系統中的橋下公有市場為例，透過次級資料分析、參與式觀察與深度訪談，結合新聞與網路資料，獲得以下發現：首先，台北市橋下市場的規劃與興建牽涉戰後攤販治理與市場安置政策，從1950年代開始的攤販治理的困局與治理技術的摸索與變遷，到1970年代橋下市場的形成，呈現了都市空間政治如何以空間為手段來治理都市攤販問題，如何藉由興建公有市場、臨時市場、建立正式與臨時制度，來容許攤販存在於特定的都市空間之中。治理過程體現公有市場安置配租的三種特性—「臨時化」、「支付

化」與「附加化」，此三種特性更補充了既有觀點之不足，說明攤販安置並非用於提昇社會福利與集體消費。其次，本研究回應橋下市場為一舉兩得的觀點，說明橋下市場的空間生產過程與變遷，反映了一種「移置」—移動和置放的都市空間政治，都市空間政治透過移動與置放特定的人、物、制度，來促成都市空間的持續運作。如為了促進都市交通的移動性，藉由生產橋下市場並移置攤販進入，以此騰空街市所處的都市空間，都市空間政治藉由節制攤販移動性來促成機動車的移動，並且形成都市空間的速度差異。隨著移動基礎設施的加速，導致了橋下市場的限制，但也浮現跨越與挪用移動基礎設施的可能性。最後，橋下市場的空間實作，呈現了橋下市場作為「移動的介中/

中介空間」的性質，承載了不同的移動實作，包含攤商的落腳經營與社會流動、舊書舊貨等緩慢經濟，甚至支持著非營利組織的社會實踐；藉由梳理不同的空間實作，以回應橋下作為都市治理縫隙的地方意象，並且重新記憶與評價橋下市場的空間生產。

臺北市公園學校地下停車場於地震災害發生後作為臨時避難收容場所模擬研究

為了解決市政公園地下停車場收費的問題，作者周茂益 這樣論述：

本研究係針對附建於公園之地下停車場作為都市震災害後災民短期避難收容使用之研究。睽諸九二一集集地震震害案例，發現有許多原規劃作為臨時收容場所之學校等公共建築發生倒塌或嚴重受損情形，無法發生預期避難收容功能，且有因震後初期因受災人員安置遲緩不及致社會嚴重混亂及民怨四起情形，在人口稠密的台北市，若發生類似強震避難收容場所恐因前述原因致收容量不足的情形下，附建於公園的地下停車場具可及性及及時提供遮蔽的性能，如能將此空間納入都市防災規劃體系中，可發揮即時避難收容及物資屯放等功能，可使都市防災計畫更加完備，有鑑於此，本研究以實際案例進行耐震及防火避難等安全性能之驗證，發現地下停車場耐震性能甚佳、僅需配合

施作及調整部分防火區劃即可達災民短期避難收容使用所應具備之防火避難性能，在搭配地上公園空地整體規劃使用前提下，可作為震災後人員避難收容使用之替代方案，估計最多可提供6萬5,870位災民收容使用，另本研究並於結論中提出後續研究方向之建議。