彰化火車站 古蹟的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們挖掘出下列價位、菜單、推薦和訂位總整理

另外網站彰化景點》扇形車庫~免門票親子景點!鐵道迷必訪,全國僅 ...也說明:由彰化車站出口往左走三民路,到和平路時左轉走民生地下道,出口即是車庫。 ... 彰化縣定古蹟扇形車庫位於彰化市民生地下道上方,是全國僅存的扇形火 ...

國立臺灣大學 建築與城鄉研究所 王志弘所指導 高郁婷的 根著寰宇:彰化市文化生活的空間性、物質性與主體性 (2020),提出彰化火車站 古蹟關鍵因素是什麼,來自於尋常城市、生活支持網絡、美感領域、傳統性、文化治理。

而第二篇論文東海大學 行政管理暨政策學系 陳秋政所指導 吳俊成的 彰化縣文化保存運動與發展願景之研究:以「扇形車庫及臺鐵舊宿舍群」為例 (2020),提出因為有 鐵道遺產、文化保存、公民參與、博物館的重點而找出了 彰化火車站 古蹟的解答。

最後網站【彰化】。火車站附近景點《彰化扇型車庫》彰化古蹟拍照!則補充:彰化旅遊彰化除了肉圓還有什麼呢?位於彰化火車站附近的攝影景點「彰化扇形車庫」,用步行的可以抵達。建於1922年(大正11年)是彰化縣的縣定古蹟, ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了彰化火車站 古蹟,大家也想知道這些:

彰化火車站 古蹟進入發燒排行的影片

暑假放鬆系列的小旅行,利用週日的空檔來一趟中台灣的財神廟參拜、古蹟、老街閒晃之旅。

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PART-02 彰化 扇形火車庫、街角古早味豆花剉冰


music from:

Good For You by THBD https://soundcloud.com/thbdsultan
Creative Commons — Attribution 3.0 Unported— CC BY 3.0
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Music promoted by Audio Library https://youtu.be/-K_YSjqKgvQ

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根著寰宇:彰化市文化生活的空間性、物質性與主體性

為了解決彰化火車站 古蹟的問題,作者高郁婷 這樣論述:

這份研究的核心發問是,文化如可能邁向社會轉型意義下的超越性?全球化世代與一座尋常城市——彰化市——在2010年以後的交會,則是我探索超越性如何發生、為何發生的田野情境。我主張,彰化市因其發展程度的侷限而具有鮮明的親緣化的家宅城市的特性,而這成為支撐寰宇主體的空間與物質基礎。然而,傳統的家鄉也是令主體感到美感不適足的棲位,回到小地方的寰宇主體因而成為外溢的存有,展開了改造家鄉的造家實踐,眾多文化生活便是在此過程中萌生。文獻回顧中,我首先指出,左翼研究傳統關於文化的討論,存在日常與超越之間的斷層。晚近都市研究談論文化時,因專注體制內的文化,也與常民生活脫離。我從而主張,應該以歷史地理學和實作取向

的尺度認識論出發,探索城市之物質空間與寰宇主體的交會,方能發掘常民生活邁向社會性改變的可能。我並發展出相應分析架構:即寰宇主體返回親緣化的家宅小城時,因有衝突的尺度認知而感到格格不入。彰化市的家於他們而言成為美感不適足的棲位,以寰宇主體為核心的美感領域則傾向溢出這個棲位,而這成了主體的動因。令主體感到不滿的美感領域內的物質範圍,促使他們發起文化生活、改造地景配置和意涵。對即身環境感到不滿的主體,因而成為審美主體,他們在改變即身環境時也改變了自己。我採人類學民族誌式的田野調查和詮釋,並援引二手資料如規劃報告、新聞報導、地圖和出版文本。分析時,我將彰化市文化生活經營者深度的生命經驗訪談,置入與城市

歷史地理條件之間的關係。在第參章,我呈現彰化的城市特性如何凝縮了傳統與現代性之殤,而現代性進程下的殘餘空間,則奠定了2010年後寰宇主體生活營造的物質與空間條件,並促使審美主體萌生。在第肆章,我強調寰宇主體對棲位的調整如何源自「家宅」,受「傳統性」的空間所支持。在第伍章,我呈現相對於文化治理技藝不世故、「不夠現代」的地方政府,彰化市文化生活經營者之間相互串聯的「共感圈」,開始回頭影響公共空間,並與體制接觸。另一方面,隨著文化生活似由個人串連成集體,主體也正經歷內在的衝突,乃至自我的變化。為了處理這樣的個人層次,我安排插曲一與插曲二,討論在改變世界時也在改變自己的主體,從而帶出最後第陸章「進步造

家實踐」的討論。彰化市文化生活相對地方政府的高度自主性,令其具有進步性,而這可謂是平庸的次級城市的贈禮。帶著這樣的視野,我期許本地研究深化對臺灣各鄉鎮日常生活支持網絡的掌握,從而令文化治理回歸生活、也讓隱於傳統之中的各種另類生活路徑得以顯現。

彰化縣文化保存運動與發展願景之研究:以「扇形車庫及臺鐵舊宿舍群」為例

為了解決彰化火車站 古蹟的問題,作者吳俊成 這樣論述:

彰化扇形車庫與彰化臺鐵舊宿舍群皆始建於1922年,是見證臺灣鐵道歷史發展非常重要的載體。過去臺灣許多文化遺產的經營方式逐漸走向商業化、消費化,而與在地脈絡脫離連結,同時也缺乏保存鐵道遺產的制度規劃,本研究以彰化扇形車庫及臺鐵舊宿舍群作為探討個案,思考如何透過博物館的策略模式,將公民參與機制納入文化政策的討論,試圖回應、反思文化保存與消費行為衝突、在地社群參與能量低落等問題,以實踐文化保存、公共教育、公民參與及永續發展的目標。透過文獻分析與深度訪談,本研究認為彰化扇形車庫及臺鐵舊宿舍群要解決目前面臨的困境與挑戰,可以透過博物館的「建置化」工作,引入博物館功能、輔導、補助與獎勵機制,透過博物館理

論與策略建構,再現地方與鐵道聚落的集體記憶、場所精神,引導正式教育與非正式教育體系課程規劃進入,提供市民、學生、公民團體自主學習的場域與資源,提高在地社群的社區認同及文化參與,強化公民生產知識的主體性,發展低碳旅遊、綠色觀光,並促進在地產業的行銷與串聯。同時,本研究也提出以下八點具體研究建議,希冀能夠作為政府部門、民間團體未來參與、推動彰化扇形車庫及臺鐵舊宿舍群保存與活化工作的參考方向:一、持續進行在地口述歷史的田野調查與書寫工作;二、在地蒐藏與資源串聯;三、設計鐵道文化、技術原理、歷史記憶以及文化遺產保存相關的教育活動;四、設置體驗式鐵路模型、模擬器與遊戲器具;五、常態性召開定期或不定期會議

;六、發展鐵道主題的地方節慶;七、培訓文化導覽人員;八、數位科技與社群媒體經營。