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國立高雄科技大學 航運管理系 戴輝煌所指導 張恩偉的 高雄港貨櫃碼頭作業區位移轉之重要因素分析 (2021),提出慧榮併購2023關鍵因素是什麼,來自於貨櫃樞紐港、船舶大型化、決策實驗室分析與網路層級分析。

而第二篇論文元智大學 資訊管理學系 王秉鈞所指導 鄭紹群的 智慧型手機作業系統之競爭力分析 (2020),提出因為有 作業系統、智慧型手機的重點而找出了 慧榮併購2023的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了慧榮併購2023,大家也想知道這些:

高雄港貨櫃碼頭作業區位移轉之重要因素分析

為了解決慧榮併購2023的問題,作者張恩偉 這樣論述:

高雄港為亞洲主要貨櫃樞紐港口,也是臺灣最大的貨櫃港,港區目前共有六大貨櫃中心,另外洲際二期第七貨櫃中心也將於2023年後開始營運,由於近年來海運市場船舶大型化及新聯盟組成等因素,全球主要樞紐港紛紛對港口設施進行大規模升級,提升港口競爭力,吸引主要航商選擇靠泊其港口作業。本研究從碼頭業者的觀點,以高雄港為研究案例,分析高雄港因海運市場變化之影響,如船舶大型化之影響、新航運聯盟、航商專用租賃碼頭之區位發展等問題,透過文獻回顧與碼頭業者、航商及學術界專家進行訪談,彙整出影響高雄港貨櫃碼頭業者在評估碼頭區位移轉時所主要考量之因素,再藉由專家問卷,所得的資料使用結合「決策實驗室分析與網路層級分析(DA

NP)方法」驗證。研究結果顯示,儘管高雄港面臨外部問題(鄰近國家港口興起、船舶大型化、新航運聯盟等)與內部問題(港口政策、碼頭設施及聯外道路建置等),高雄港港口管理單位仍必須加快其港區深水碼頭的擴建並整合港口資源,規劃將舊有貨櫃中心的碼頭能量,移轉至其他深水碼頭區,迎合船舶大型化作業的需求,同時藉由本研究提出現有港內碼頭業者區位重組的可行性分析及說明碼頭大型作業機具移轉所需之成本及設備導入時程。最後,根據研究結果,整理出影響高雄港貨櫃碼頭區位移轉時各項因素及準則間之相對因果關係及處理順序,祈能提供給碼頭經營業者及港口管理單位未來在規畫營運碼頭區位移轉之參考依據,有利於日後高雄港整體貨櫃運輸產業

規劃與發展,提升高雄港港口國際競爭能力。關鍵詞:貨櫃樞紐港、船舶大型化、決策實驗室分析與網路層級分析

智慧型手機作業系統之競爭力分析

為了解決慧榮併購2023的問題,作者鄭紹群 這樣論述:

智慧型手機的出現改變了人們的生活習慣,也逐漸成為生活中不可或缺的一部分,這樣的改變,不但帶動行動作業系統產業的蓬勃發展,也使其周邊與應用軟體相關產業連帶受惠。因此,許多企業紛紛推出自家的行動作業系統,希望能夠搶佔市場,也逐漸形成百家爭鳴的局面,但要如何在產業中取得競爭優勢呢?本研究對行動作業系統產業評估後,決定選擇研究對象: Android和iOS,作為代表行動作業系統產業的母體。並以波特(1979)所提出的五力分析當作研究架構,次級資料的蒐集與分析為研究方法,分析五個構面的威脅與競爭程度,瞭解行動作業系統產業中的競爭情形,並為產業提供相關建議。 根據本研究資料分析結果顯示,行

動作業系統產業中,Android和iOS在現有競爭者中競爭為激烈、潛在的進入者威脅為低、供應商的議價能力為弱、替代性產品的威脅為高、顧客的議價能力為弱。本研究認為Android和iOS要繼續掌握自身的優勢,持續創新,這樣才能繼續在產業中維持競爭力。潛在的進入者除了要發展出獨有的特色之外,還要建立出成功的生態系統,才有機會在如此惡劣的環境下存活下去。