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圖說台灣史套書：用影像和文字記錄台灣的過去與現在(共五冊，隨書附贈「日治時期寫真館明信片」一組七張)

為了解決星巴克門市台北市的問題，作者簡永彬,高志尊,林壽鎰,徐佑驊,吳奇浩,王惠君,彭威翔,蘇碩斌,林月先,高傳棋,凌宗魁,鍾淑敏,徐明瀚,陳家豪 這樣論述：

圖說台灣史， 用影像和文字記錄台灣的過去與現在 ※隨書附贈「日治時期寫真館明信片」一組七張※ 　　套書共五冊。 　　★《凝視時代：日治時期臺灣的寫真館》 　　乘著寫真館的時光機遨遊臺灣， 　　從寫真了解臺灣，重建昔日生活場景與共同記憶。 　　◆在日治時期的臺灣，由於攝影技術和文化的普及，寫真館（照像館）如雨後春筍般大量湧現，攝影不僅開啟民風在民間蔚為風潮，官方也委託民間發行寫真帖與繪葉書，記錄臺灣並彰顯臺灣總督府的豐功偉業。 　　◆臺灣攝影第一個繁花盛開的時期，逾300張珍貴的照片讓我們看見日治時期大眾生活的樣貌。 　　西方攝影術發明至今已180年。很多人可能不知道，在日治時

期臺灣有一群攝影師，這些人可不是拿著大砲拍小模的外拍部隊，他們是受過專業攝影訓練，埋頭研究技法的家裡蹲。「三原色碳膜轉染印畫法」、「漆金祕法」是他們與日人寫真館分庭抗禮的不傳之祕。這些攝影專家平時喜歡在寫真館內玩自拍，也喜歡拍攝扮裝的女人。他們是臺灣攝影技術的源頭，將生命的熱情與精力注入鏡頭中，刻印出當時人們的生活景致。 　　這是臺灣攝影第一個繁花盛開的時期，豐富而珍貴的照片讓我們看見日治時期大眾生活的樣貌，再度凝視那個人才輩出、創意無窮的年代。《凝視時代：日治時期臺灣的寫真館》改編自2010年《凝望的時代》展覽專書，重新編輯並增補數篇從臺灣史角度書寫之專文，以及作者新近的採集和研究，如業餘

攝影家李火增、謝金俊等，以臻至完整。 　　本書從臺灣攝影的源流和先行者開始追溯，繼而敘述日治時期攝影術和寫真館的蓬勃發展、寫真館的特色與庶民記憶，並詳述臺灣總督府如何藉由發行寫真帖與繪葉書，記錄臺灣並彰顯臺灣總督府的豐功偉業。本書也從技法、材質、觀念等面向探討寫真師的創作，將寫真師與攝影名家並列，更從風格的角度賦予寫真館攝影的獨特定位。這本少見綜觀臺灣寫真歷史圖文並茂的著作，堪稱臺灣攝影史詩鉅著。 　　★《臺北歷史．空間．建築：新莊、艋舺、西門、大龍峒、圓山、劍潭》 　　四百年前大臺北地區人煙稀少，觸目所及多為荒煙蔓草的景象。臺北如何發展到今日繁榮的盛況？本書透過歷史文獻、照片、建築圖、

地圖和實地訪查，構築起臺北的發展脈絡。 　　十八世紀的臺北不似今日，當年天龍國沒有龍，只有羅漢腳。漢人隨著航運移居至此，開闢土地，興建寺廟、形成街市。從清代的開拓、日本的建設到戰後的發展，留下許多精彩故事與經典建築。 　　本書作者透過歷史文獻、檔案資料、舊照片、建築圖和地圖或石碑等遺物，加上實際走訪調查，從實際留存下來或留存於影像中的建築和街景，及曾經生活在其中的人的故事，以清代、日治時期到戰後的時間軸，串起臺北都市空間變遷的過程。從新莊、萬華和相鄰的西門町地區，到北邊的大龍峒、圓山和劍潭，作者將臺北分成四個地區，從重要建築的興建、時代的背景和市街的發展，來看各地區空間發展的故事。 　　

新莊最初因稻米生產和外銷而興起為市街，在日治時期市區規劃後街屋新建立面牌樓，從留存的構造和裝飾可以想像曾經有過的繁華。萬華的名稱來自舊名艋舺，這裡曾經是原住民駕著小舟往來淡水河邊的港口。由於大陸移民及兩岸貿易往來，萬華繼新莊之後發展成熱鬧的市街。清代興建寺廟和市街，經過日治時期的規劃，紅磚街屋櫛比鱗次，擁有全臺灣學生人數最多的小學。其中「剝皮寮歷史街區」仍保存清代街道的樣貌。 　　西門町原來是窪地，日治時期開始興建街屋，日本商人在此經營各種商店，提供來臺日人生活所需，開啟了西門町的商業發展。窪地填高後形成新市區，西門町日益熱鬧，轉型為時尚區。大龍峒、圓山和基隆河對岸的劍潭地區山明水秀，從清代

以來就是關係密切、共同發展的地區。清代時同安人在此定居，興建四十四坎街屋和保安宮，日治之初日本人設立圓山公園及對面的臺灣神社，後來民間也興建孔廟，在今天成為花博公園和圓山大飯店等重要地標。 　　從建築的興建過程及其建築特色，可以知道這四個地區因開發時間和所在地理環境而有不同的地區特性。本書構築臺北歷史、建築與空間的發展脈絡，細說臺北從清代的開拓、日本人的西化與和風建設、戰後的發展、家族崛起的故事、產業轉換與公共政策的發展過程，帶領讀者跨越時間與空間的阻隔，見證這段地虎變天龍的歷程。 　　★《太陽旗下的制服學生》 　　制服從何時開始？有什麼意涵？ 　　制服如何成為時代變遷的重要符號？ 　　

本書揭開「制服帝國」的身世之謎。 　　制服是許多人成長的共同記憶，也是最令人難忘的身分印記。臺灣人從什麼時候開始穿著制服？卡其制服從何時開始流行，讓臺灣在戰後戒嚴時期成為卡其制服帝國？回溯日治時期，臺灣人在日本的統治下，逐步換穿各式標準服裝。 　　在日治初期二十年間，臺灣各級學校的制服百花齊放，日籍學生著和服，臺籍學生穿長衫，原住民穿「番服」，呈現多元雜糅的面貌。一九二○年代以後殖民政府強化控制力，洋式制服與當時流行的洋服同步，逐漸成為官方認可和推廣的學生制服。一九三七年中日戰爭爆發後，制服也因應戰爭的需求與氛圍，而有「國防色」（卡其色）和「迷彩裝」式的學生制服。 　　透過本書的描繪，制

服具體而微地成為我們可以辨識時代變遷的重要符號。作者也觀察到，日治時期學生制服的變化，與日本的殖民政策、教育制度、民間社會的服裝有著密不可分的關係。而制服的配件、學校對制服的服儀檢查、當時制服的價格、購買力，以及各個角色對於制服的觀感，也是本書關心的面向。想看看母校在日治時期的制服是什麼樣子？一百年前臺灣學校的制服款式，都將在本書中呈現。 　　★《臺北城中故事：重慶南路街區歷史散步》 　　這裡是清代的「府前街」、日治時期總督府前的「本町通」； 　　1949年中華民國政府遷臺後，總督府成為總統府。 　　重慶南路見證了近代臺灣的權力交替與政經流轉，也帶動了附近區域的發展； 　　重慶南路是政經樞

紐之路，也是充滿故事的道路。 　　臺北城中故事發生的舞台大抵在清代臺北城的範圍，涵括今天的館前路、重慶南路、衡陽路、中華路、博愛路，日治時期的表町、本町、榮町、大和町、京町一帶街區。這些街區在日治時期市區改正後，逐漸展現出現代化城市的面貌。這一帶商業活動蓬勃鼎盛，茶葉、圖書、銀行、藥品、攝影器材、百貨等百業聚集一應俱全，好不熱鬧。在城中故事裡，文史專家高傳棋、凌宗魁、鍾淑敏、蘇碩斌、林月先、徐明瀚引領讀者進入城中各個階段由生至衰、由沉潛再次轉型的軌跡。 　　城中重要的道路──重慶南路，是交通輻輳之地，緊鄰總統府、西門町、臺北火車站，與西門町、中華商場，形成一大商圈。這條路在清朝的舊名為「府

前街」、「文武街」，在日治時期稱為「本町通り」，到了1947年重新命名為「重慶南路」。雖然只有短短三公里，卻曾經是政經文化的樞紐，連結起城中的繁榮，在1970-80年代達到顛峰。 　　在日治時期，因應都市計畫需求而形塑了現代風景，經過兩次市區改築，建築街景大致已形塑。1910年代市區改築時興建了臺北消防組、攝津館、臺灣書籍株式會社，在1920年代後期則設立了辰馬商會、日本生命保險株式會社臺北支店、三十四銀行臺北支店、新高旅館、西尾商店、辻利茶鋪、新高堂書店、臺灣銀行、總督府、臺北高等法院、民政長官官舍、臺北州立第一高等女學校等。在近二十年的拓展過程中，重慶南路的建築街景與地標於焉成形。 　

　在1980年代以前，重慶南路書店林立，聲勢壯大，文字與思想在此匯聚交流，成為全世界華文圖書出版最重要的一條街。而書店街的歷史啟動器，就是來自日治時期的「新高堂」，1898年起創辦人村崎長昶從小型文具商發展為書店龍頭，於是新高堂書店、西尾商店、新起町一帶的東陽堂和鹿子島等，及榮町的文明堂、杉田等書店在一百年前形成書店街，並進行空間大改造。除了本町通和榮町通的日文書店外，大稻埕太平町也曾經發展出另一條書店街，如蔣渭水的文化書局、連雅堂的雅堂書局、謝雪紅的國際書局，儘管曇花一現，卻都是日治時期新文化傳播的重要據點。 　　戰後，隨國民政府撤退來臺的老字號商務印書館、中華書局、世界書局、正中書局，以

及經銷教科書的臺灣書店、戰後第一間本土創辦的東方出版社、迄今仍具規模的三民書局、被譽為那個年代最好的文星書店……，都匯聚在重慶南路這塊沃土上。書街上各種知識與各式風景相互混雜。這些書店各有專擅，成為各個世代重要思想養分的汲取地。在白色恐怖時期，重慶南路書報攤是禁書的流通點，滋養並啟迪了黨外政治與思想。從臺灣書店、東方出版社，到中華書局、商務印書館、三民書局等編修辭典起家的書店，再轉到武昌街明星咖啡館的文化社群，街道騎樓上周夢蝶書攤子、禁書書攤和文星書店，蔚為一片生態盎然的書森林，作家季季因此寫下：「文星和明星，印刻了我來臺北後最早的寫作記憶。成為我日後不斷想要重返的生命場域。」還有西西：「經過

周夢蝶的書攤子的時候，我們停下來看看有沒有甚麼書店裡不可能再找到的詩集。譬如：一些很舊的詩集，流速緩慢、流域不廣的詩集，靜默的詩集，等等。」曾幾何時，這片茂盛的書森林逐年凋落成零星的枝葉，令人不勝唏噓。 　　位於重慶南路與衡陽路口的星巴克，在日治時期曾經是「茶苦來山人」三好德三郎的辻利茶舖。三好德三郎在此販售老家的宇治綠茶和臺灣的烏龍茶，透過參與一場場茶葉共進會、博覽會，投入大量的行銷廣告，讓臺灣烏龍揚名國際。這位居臺四十年、埋骨台灣的日本名流也積極參與公益與政治活動，穿梭於官民之間調和鼎鼐，讓人們看到這位有「民間總督」之稱的三好德三郎精彩鮮活的人生。 　　走到中華路，戰後隨國民黨政府撤退

來臺的軍民在1950-60年代於中華路鐵道旁搭起棚屋聚落，進行商業活動。棚屋拆除後，1960-80年代在新建的八棟「忠孝仁愛信義和平」中華商場聚集成繁華的景象，各式商品、各路人馬在此川流不息，形成中華路和中華路兩側地景與庶民生活變遷史。在中華商場裡的家鄉味餐館、學生制服訂製店、電子零件行、唱片行等商店，帶領人們神遊那段經濟起飛的年代，令人玩味。　　 　　本書時序涵蓋清領、日治至今，每頁故事既個別又半透明地相互疊合，其中的街廓紋理、城市歷史、建築、人物、產業都交互滲透在每個時代的切片裡。雖然現在重慶南路上旅館、藥妝店、餐廳取代了昔日的人文景觀，但過往仍一直留存在人們的記憶中，成為一幕幕生動的場

景。昔日勝景不再，逝去的城區地景與記憶也無法逆轉，所幸我們仍可透過書籍的出版，重新捕捉重慶南路街區的歷史細節，比過去更了解過去。 　　★《從臺車到巴士：百年臺灣地方交通演進史》 　　人力轎子、兩輪牛車、四輪汽車、多組路輪火車、輕軌電車、高速鐵路…… 　　一百年來臺灣地方交通的演變就是一場革命！ 　　可否想像，在一百多年前的清末，牛車與轎子曾經是臺灣這塊島嶼最主要的人貨運輸工具？一百年多來，臺灣的地方交通一日千里，從有限的人力、四腳獸力、蒸氣力到無汙染的電力，陸上交通的演變就是一場革命。人力轎子、兩輪牛車、四輪汽車、多組路輪火車、輕軌電車、高速鐵路……，不論是劉銘傳從中國引進蒸汽火車、日治

時期縱橫臺灣南北的縱貫鐵路，或是今日風馳電掣的高速鐵路，都在在改變了臺灣的地景，也牽動了臺灣人的交通習慣，而交通形式的改變更深深影響了臺灣社會的發展。 　　從人類交通文明史來看，可分為傳統型個人交通工具、半近代大眾交通工具、現代型大眾交通工具，有的幾乎在同一時間登場。　　　　 　　轎子是清代臺灣最主要的客運業，而牛車是最具代表性的貨運業。臺灣的轎子是漢人入臺時引進的，為了配合臺灣的地形地物而顯現出「輕巧簡易」的一面。牛車在臺灣又稱「板輪車」，據說在中國沒有臺灣牛車這種交通工具，盛傳是在荷蘭時代從東南亞引進臺灣。臺灣牛車的形制是兩輪，由三片木板拼成，相當於一個成人的高度。由於清代臺灣路況不佳

，遇雨即泥濘不堪，如果不到這個高度，車輛勢必會被卡住。另外，臺灣西部平原河川、溪流眾多，當水位較低時，牛車可運用此一高度的優勢，直接渡河。 　　清末以後，臺灣引進了人力車、臺車等「半近代大眾交通工具」。人力車的發源地是日本，這項交通工具出現在明治維新時期，同樣與日本的近代化有關，但卻是典型的「和製新事物」，用來滿足日益增加的市鎮或都市人口移動的需求。就在1888年，劉銘傳從中國引進人力車到臺灣。 　　由世界各主要先進國家的經驗來看，都市化的出現和都市人口的暴增，成為大眾交通工具出現需求的重要背景。第一代大眾交通工具大多為馬車、馬車鐵道等非機械動力者，第二代大眾交通工具則普遍以第一代為基礎改

良而來，改良的重點是導入機械動力。以歐美而言，主要是從馬車鐵道轉型為蒸汽鐵道、電氣化鐵道與市區電車；以日本而言，則是馬車鐵道與人車鐵道，轉型為蒸汽鐵道、電氣化鐵道與市區電車。 　　十九世紀時，歐美各大城市盛行馬車鐵道，但臺灣未曾出現馬車鐵道，卻大量鋪設了馬車鐵道的孿生物――人力輕便鐵道。所謂人力輕便鐵道，是由人推行固定在軌道上運行的車輛，就像礦場的礦車。十九世紀末，日本的大眾運輸廣泛運用人力輕便鐵道，之後再引入殖民地──韓國與臺灣，其中以臺灣使用密度最高、存在時間最久，從而誕生了交通運輸業的百年企業。 　　「現代型大眾交通工具」是指進入機械動力領域後的交通工具，如鐵道、巴士、電車等。臺灣鐵

道濫觴於清代劉銘傳的鐵道建設，但這段鐵道無法達成貫通全島的初衷，僅完成基隆到新竹的「區間」，因此成為臺灣最初的「現代型地方交通工具」。到了日治時期，日本殖民者在劉銘傳建設的基礎上繼續完成縱貫鐵道及其支線淡水線，再將臺北市區切割成三大部分。而臺灣總督府鐵道部努力地想完成市區鐵道高架化的工程，但因無法籌得足夠的經費，最終先完成了樺山貨車站，另外也興建了製糖鐵道，並鼓勵臺北鐵道株式會社、彰南鐵道株式會社和臺中輕鐵株式會社等民間鐵道公司的成立。 　　地方交通，特別是都市交通，需要班次密集、機動力高的交通工具，於是人類開發出將機械動力裝設於車廂內部的軌道型交通工具，而市區電車可說是專門為了都市交通所產

生的產物。在臺北捷運出現以前，臺灣幾乎未出現過都市軌道交通系統。不過，早在二十世紀初期，臺灣社會已經開始思考建構軌道系統，以滿足快速成長的都市交通需求，後來演變為一波又一波市區電車鋪設的風潮；此一風潮並未因臺北捷運的興建而結束，反而在近期的「前瞻基礎建設計畫」以及各主要都市的「輕軌」建設獲得延續，橫跨百年。 　　臺灣汽車運輸的基礎擘劃於日治時期。不過，戰前日本帝國的陸運政策是以鐵道為主，汽車運輸附屬於鐵道部門之下，這樣的情況在中華民國政府接收臺灣之後，徹底獲得翻轉。戰後臺灣在地方道路系統，相較於二戰以前，最重要的突破是「快速公路」的興建。經過大約一百年的時間，臺灣交通建設飛速發展，各級公路交

織出完備道路系統、環島鐵道網、時速超過三百公里的高鐵、六大都會區大眾軌道系統或鐵道地下化、前瞻基礎軌道建設、市區環狀鐵道等議題，都受到熱烈的討論。 　　臺灣下一個百年的交通將會是什麼樣貌？本書細說一百年來臺灣地方交通的演變歷史，交通工具的日新月異和萬千風貌，在本書中再現風華、展露無遺。 名人推薦 　　《凝視時代》 　　林祟熙（國立臺灣歷史博物館館長） 　　林志明（國立臺灣美術館館長） 　　許雪姬（中央研究院臺灣史研究所所長） 　　焦糖／陳嘉行（知性藝人） 　　蔡錦堂（國立臺灣師範大學臺灣史研究所退休教授） 　　鄭麗玲（國立臺北科技大學文化事業發展系教授） 　　蔣伯欣（國立臺南藝術大學臺灣

藝術檔案中心主任） 　　《臺北歷史．空間．建築》 　　李乾朗（國立臺灣藝術大學古蹟藝術修護學系客座教授） 　　邱博舜（國立臺北藝術大學建築與文化資產研究所副教授） 　　洪致文（國立臺灣師範大學地理學系教授） 　　郭英釗（九典建築師事務所主持建築師） 　　黃俊銘（中原大學建築學系副教授） 　　劉淑音（國立臺灣藝術大學古蹟藝術修護學系退休教授） 　　戴寶村（國立政治大學臺灣史研究所退休教授） 　　《太陽旗下的制服學生》 　　呂紹理（國立臺灣大學歷史系教授） 　　許雪姬（中央研究院臺灣史研究所所長） 　　許佩賢（國立臺灣師範大學臺灣史研究所教授） 　　蔡錦堂（國立臺灣師範大學臺灣史研究所退休教授

） 　　劉揚銘（制服文化研究者、作家） 　　《臺北城中故事》 　　王惠君（國立臺灣科技大學建築所教授） 　　文自秀（有度出版社社長、藏書家） 　　石芳瑜（作家） 　　邱翊（台北城市散步執行長） 　　陳建守（「說書 Speaking of Books」創辦人） 　　《從臺車到巴士》 　　李為楨（國立政治大學臺灣史研究所副教授兼所長） 　　洪致文（國立臺灣師範大學地理學系教授、國家鐵道博物館籌備處主任） 　　黃紹恆（國立交通大學客家文化學院教授兼院長） 　　蔡龍保（國立臺北大學歷史學系教授兼教務長） 　　薛化元（國立政治大學臺灣史研究所教授兼文學院院長、財團法人二二八事件基金會董事長） 　　

（依姓氏筆畫排列） 各界推薦 　　《凝視時代》 　　「由寫真了解臺灣──以文字描述加上想像，遠不如具體的圖像呈現容易明白，因此照片一直是了解過去最重要的利器。十九世紀末歐洲攝影師、殖民者、本土寫真師照片已成為臺灣學者研究早期臺灣攝影史的對象，其中最出色的是中生代的簡永彬先生。我讀過他所編的《凝望的時代》，印象深刻。本次出版的書不僅照片驚艷，還有層次地敍述日治臺灣攝影史的源流、寫真師及其祕技，也特別處理到寫真師、殖民者以凝視的眼光所拍成的照片，最後附有攝影年表，是一本實用、研究兼具的好書。簡先生用照片寫歷史，而我過往只用照片來映證日記的敍述真實，相差不可以道里計。敬佩之餘謹為之序。」──許雪

姬，中央研究院臺灣史研究所所長 　　「2010年出版的展覽專書《凝望的時代》是當時少見綜觀全局的臺灣寫真歷史，尤其聚焦日治時期營業寫真館及業餘寫真家的歷史與作品。此後日治時期臺灣寫真家的作品越來越受注目，簡永彬先生更持續深耕，全方位地進行寫真家作品的收集、整理、保存，多次策劃展覽，讓許多攝影前輩的作品廣為人知。2019年本書終於重新編輯和增補出版，其中添增近年簡永彬先生田野收集的資料，可說是2019年臺灣攝影史詩級鉅著，讓大家再度凝視那個臺灣寫真人才輩出，創意無窮的年代。」──鄭麗玲，國立臺北科技大學文化事業發展系教授 　　「《凝視時代：日治時期臺灣的寫真館》是近年臺灣攝影史所見極重要的突

破。此書原是作者簡永彬老師蒐集累積的大量攝影檔案所做的策展，現在加入數篇專文並改寫為專書，堪稱一部豐富的臺灣攝影小史。他將過去較少被重視的寫真館師傅，與攝影史上的名家並列，納入了攝影的美學殿堂，更從風格的角度，賦予早期寫真館攝影一藝術史的獨特定位。從中不僅可看到每個寫真館的紀實特色與庶民記憶，更從技法、材質、觀念等面向，開拓了寫真館攝影師作為創作者的可能性。《凝視時代》不僅融合了史料彙編、議題考掘，也帶我們見證了攝影檔案的力量。」──蔣伯欣，國立臺南藝術大學臺灣藝術檔案中心主任 　　《臺北歷史．空間．建築》     「城市是充滿故事的立體書，走在古街上，就是翻閱每一頁精彩的內容。王惠君教授是

最佳導讀的人，她親自調查研究，獲得珍貴資料，我非常樂意推薦這本書給讀者們。」──李乾朗（國立臺灣藝術大學古蹟藝術修護學系客座教授） 　　《從臺車到巴士》     「本書作者陳家豪博士為近年臺灣學術界栽培、熟悉並有足夠能力運用中英日史料的少數新起之秀，尤其對於臺灣現存眾多日文研究資源，陳博士優越的判讀與運用能力，使得本書內容極為豐富與扎實。此書的完成及出版，除意味臺灣史研究已然進入世代傳承的階段，亦明確標示出新的臺灣經濟史研究不能再以政權交替作機械性的時期區分，必須依研究課題論述之所需，進行跨越政權交替的貫時性研究。儘管此研究取徑具有相當程度的挑戰性與難度，但是卻更能貼近史實，進行更立體及深度

的論述，本書在這方面的展現值得肯定。另外，近年臺灣史在研究方法上，跨領域的整合亦成為研究主流之一，陳博士這本書結合歷史學及經濟學（包括會計學、管理學）的觀點及理論，將爬梳自浩瀚如海的史料、資料群的各種紀錄與史實，以平易好讀的文字，理路清晰地鋪陳論說，應可說是近年臺灣史著作在這方面的佳作，值得稱許與推薦。」──黃紹恆（國立交通大學客家文化學院教授兼院長）     「本書作者在博士班階段以來的豐富國際經驗洗禮，使其研究總是能立足臺灣、放眼東亞，一再突破既有研究框架，提供給臺灣史學界新的視野與觀點。因此，這本書的書寫風格，雖然完全與作者過去學術發表完全不同，沒有一大堆學理分析、文獻批判與統計圖表，

讀者仍然可以透過平易近人的筆觸，了解到作者長年投入相關領域的深厚底蘊。」──薛化元（國立政治大學臺灣史研究所教授兼文學院院長、財團法人二二八事件基金會董事長）     「作者在書中展現其對史料的熟稔，柔軟地帶入一般人覺得艱澀的一手資料，置入在海內外蒐羅的珍貴圖片或該時代的新聞、雜誌，使讀者能貼近並感受時代氛圍；作者必然與龍風鳳舞的檔案文書字體以及龐大統計數字，鏖戰過許多夜晚。作者刻意安排的清楚小方塊內容與表格，則讓讀者能輕易地掌握重點，細細品味。舉例來說，這本書經常提到不同時代的交通政策論爭，讓讀者知道臺灣交通發展過程，除了真正獲致實現的建設之外，其實還有不少其他選項遭到割愛，這時候作者會透

過簡單的圖表，讓人很快掌握到不同方案的差異性，再搭配小方塊訴說當下時空背景。」──蔡龍保（國立臺北大學歷史學系教授兼教務長）     「這本書主要內容圍繞在日本時代，並且往清代以及戰後延伸。如同書名，本書的主角是臺灣地方交通工具，但作者並非單調地將不同交通工具獨立開來討論，而是從人類交通文明史的宏觀視野，對於其源起進行考察，因此讀者不僅會透過本書發現到許多過去鮮為人知的歷史篇章，還得以有脈絡地認識到不同交通工具的地位以及屬性，以及從傳統到現代的演進歷程。而更特別的是，作者在這本書的許多段落，還特別將臺灣與周邊地區進行比較，不僅再次展現本書宏觀視野之處，亦會讓人在閱讀之餘，感到更加津津有味。」

──洪致文（國立臺灣師範大學地理學系教授、國家鐵道博物館籌備處主任）  

星巴克門市台北市進入發燒排行的影片

疫情下路易莎咖啡經營策略之探討～ 以臺北市某加盟店為例

為了解決星巴克門市台北市的問題，作者童映琄 這樣論述：

臺灣的咖啡市場近20年來成長了815％，於這20年內連鎖咖啡業者的排行也產生不小的變化。其中以本土咖啡品牌：路易莎咖啡，於2006年創立後，憑藉著正確的市場定位與經營策略，於2019年稱霸臺灣連鎖咖啡市場，成為全臺最大連鎖咖啡業者。2020年國內新冠肺炎疫情日趨嚴重，於同年5月中中央疫情指揮中心宣布餐飲店禁止內用之政策，對於臺灣餐飲界者影響重大。路易莎咖啡門市均以內用為主要銷售模式，此政策對於公司營收造成莫大衝擊；但其透過經營策略的調整，防疫措施提早規劃與落實，不僅挺過疫情期間的低潮期，甚至逆勢展店成長，目前營收也逐漸回到疫情前之8成以上。本研究透過文獻參考、觀察法與訪談法多方了解，並透由總

公司、加盟業者的訪談結果交叉比對，及藉由消費者與鄰近住戶的角度，應證業者經營策略推動之立意與落實的成效面，發現：1.正確的市場定位與展店策略能從看似飽和的市場中找出空缺的生機。2.連鎖咖啡業者中，總公司對於加盟主務實的協助，不僅可減少加盟主的壓力，亦可提供其額外的營收來源，共度難關。3.促銷減價雖為危機中之一道曙光，但會造成利潤無法支撐開支，不適合成為長時間執行之經營策略。而是透過了解消費模式之改變，開發新的消費方式，提高公司營收與利潤，方為長久之策。4.門市可透過更精準計算商品銷售之熱門時段與數量，提供更完整且多元的選擇給予消費者，以提高該門市的收益。

走舊路，到不了新地方—徐重仁的經營筆記：關於創事業、做生意和學態度

為了解決星巴克門市台北市的問題，作者徐重仁洪懿妍 這樣論述：

從流通教父到商家求教的經營導師 引領你在變化的市場中找對切入點，就能掌握商機 　　「生意不分大小，道理都大同小異。 　　做生意縱然有很多種方法，但這些方法的原點， 　　無非就是人跟人之間的情懷，以及你跟客人之間的情感。」──徐重仁 　　徐重仁從企業退休後，世界更加開闊豐富。他轉身走訪從北到南的小商家與青年創業者，這其中，有積極求獲利的小店，有試圖做轉型的老店，還有獨當一面的個人工作者。徐重仁和他們面對面，分享自身的經營方法、做事訣竅與帶人心法，從流通教父變成更多人親近的商場教練與職涯導師。 　　關於創事業、做生意與學態度 　　徐重仁都有一套獨到的哲學， 　　也有大事業、小生意都通的生意經

。 　　微型創業、個人工作、斜槓職涯的趨勢盛行，縱然經營的規模不同、資源有別，但是生意不分大小，很多做事的概念與面對顧客的道理不變，只是訴求的方法與情境有了轉換。 　　這本書集結徐重仁持續兩年分享的精華知識與經驗。他將四十年來，從國際到在地的經營智慧，傾囊相授，給予最務實的建議，希望能夠幫助大家成功。 　　▎什麼生意都有人在做，如何找到市場的空隙？ 　　生意是做不完的，一定有些消費者的需求沒有被照顧到，只要想辦法填補空隙，就可以找到商機。要找到市場的空隙，有三個訣竅…… 　　▎缺乏資源、也沒人教，怎麼把生意做好、做大？ 　　很多人喜歡問 7-ELEVEn 成功的故事，其實沒有什麼神奇的

方法，就是一路踏實的走過來。找到標竿學習對象、持續改善、莫忘初衷，最重要的是，萬萬急不得。 　　▎斜槓、微型創業……自由工作者這麼多，怎麼讓自己被看見？ 　　無論是大企業、微型企業或個人工作室，經營道理都雷同，最重要的就是開發市場、找到客人。個人工作者可以做兩件事：串連與延續，將工作升級為事業。 　　▎生意起起落落，如何持續獲利？ 　　開店不難，難在持續經營且獲利。市場機會很多，但如果什麼都要，力量就會分散。任何經營者在發展事業時都要思考，雖然機會點很多，但應該採取哪些步驟？優先順位是什麼？ 　　▎傳統的商品與服務，如何吸引新生代顧客？ 　　顧客只要站在貨架前超過三秒鐘，產品就賣不出去了

，因為購買是瞬間的決定。顧客對商店的評價，很大部分來自店員的服務態度。創造「瞬間的感動」，這是最低成本的行銷方式。 　　▎面對電商的來勢洶洶，實體通路要如何突圍？ 　　什麼東西是電商無法取代的？有溫度的人際互動，兼具娛樂與休閒的購物氛圍，以及開濶的賣場空間。塑造活絡的人氣，解決顧客不方便的地方，商機自然會湧現，客人也會一來再來。 　　在成功與失敗交錯中前進， 　　今天比昨天進步，明天比今天更好， 　　不管是經營人生或事業，都是如此。 名人推薦 　　詹宏志／PChome Online網路家庭董事長 　　顏漏有／AAMA台北搖籃計劃共同創辦人 　　王豫萍／南萬華(加蚋仔)地方商家團隊 　

　聯名推薦 　　這本書集結了他兩年多來，走訪各地商家及青年創業家，同時也分享他對未來商業發展的趨勢、企業經營的基本原則、工作及生活的態度。書中提到的一些觀念及做法，都是值得企業經營者及年輕朋友一再思考及學習。──AAMA台北搖籃計劃共同創辦人／顏漏有 　　與創業相比，經營更是不容易。尤其對資源不豐的小店更是如此，即便是成績還不錯的店家，經營者仍有各不少煩惱。閱讀這本書，就像徐爸就坐在面前，親切且熱情地與我們分享各種經營的要領、維運一家店的竅門。──南萬華（加蚋仔）地方商家團隊／王豫萍   作者簡介 徐重仁 　　生於台南，逢甲大學企業管理學系學士，日本早稻田大學流通經濟學碩士，前台灣

統一超商總經理，財團法人商業發展研究院董事長，全聯福利中心總裁，現為重仁塾塾長。 　　在留學日本期間，徐重仁成家立業，度過了人生中最艱苦的歲月，也鍛鍊出堅強的意志力。1977年，進入統一企業擔任企劃，隨後主導創設統一超商，並將統一超商打造成台灣規模最大的零售業。他所開發的創新服務，不僅改變了顧客的消費習慣，也開啟台灣的流通革命。 　　2012年自統一超商退休，創立「重仁塾」，投注時間與心力，擔任年輕人的職涯及創業導師。他的「境隨心轉」、「擇簡而行」、「凡事徹底」的價值與理念深深影響周遭的人。2014年1月，再度步入企業，擔任全聯總裁，著手打造創新型態的超市購物環境，並於2017年正式退休。

洪懿妍 　　國立政治大學英語系學士暨新聞研究所碩士。曾任《天下雜誌》資深記者暨召集人、《Cheers雜誌》副總編輯。著有《真心看自己，有念則花開》、《0.1釐米的專注》、《用心，就有用力的地方》、《為自己爭氣》、《創新引擎》。譯作包括《未來管理》、《領袖魅力》、《成功的毒蘋果》、《低價中國》、《海星與蜘蛛》等。   推薦序一　成功不可複製，智慧可以傳承 推薦序二　一步一腳印，築夢踏實 自序　愈努力，夢想就可以愈大　徐重仁 前言　隱形的共學社群　洪懿妍   Part 1  創事業 三個訣竅，找到市場的空隙 開店要成功，萬萬急不得 今天比昨天進步，明天比今天更好 自由工作

者如何走出自己的路？ 成為搶手的個人工作者 利用「環狀思考模式」，見樹又見林 不要找錯競爭對手，打錯仗 發展事業先找第一個切入點 沒有利潤，業績再高都是假象 合作夥伴要講求「門當戶對」 顧客不方便的地方就是商機 市場沒有消失，只有重分配 阿里巴巴在做的事，你不一定能做 從生活型態的變化中找到商業趨勢   Part 2  做生意 走舊的路，到不了新的地方 庶民經濟時代來臨 為什麼出國買回來的名產感覺沒那麼好吃了？ 用「帶路雞」把顧客帶進來 把顧客變成你的「樁腳」 為商品編排一齣好戲 不只衝刺「來客數」，更要提昇「客單價」 人潮的祕密 瞬間的感動 看見「庶民經濟」的主流顧客群 「美食」是吸客的唯一

利器嗎？ 與其孤軍奮戰，不如打群架 只要被更多人看見，就有更多生意可做 台灣人喜歡去日本，日本人卻喜歡來台灣 遊戲規則要隨著時代改變 希望這家公司永遠在   Part 3  學態度 部屬是看著主管學做事的 帶人、做事要有感，看得見 用最簡單的方法去學習 在成功與失敗交錯中前進 找到自己的方向感 用自己的速度前進 過河不能靠運氣 為情緒找到出口 在繁忙中找到沙漠裡的綠洲 買東西不只看「價格」，還要看「價值」 再看一眼，這可能是最後一眼 為自己與他人創造幸福感   作者序 愈努力，夢想就可以愈大 　　人生將近四十年的時間，我都在台灣的流通產業裡貢獻一己心力。上天待我不薄，讓我的生命擁有豐厚

的收穫，也遇到許多志同道合的夥伴，一路上共同打拚，終能做出一點成績，不負社會期望。 　　回顧過去歲月，我的時間都投注在企業的經營上，少有機會及餘力，和工作以外的人接觸。現在，我的人生來到了另一個階段，世界不但沒有變小，反而更加開闊。 　　退休之後，我經常受邀到不同的公司、組織演講，也有更多機會實地拜訪商家，和來自各行各業的朋友接觸。 　　不久前，我看到好幾位熟識的年輕朋友，從台北回到南部或東部的家鄉打拚。有的是接手父母的店面，開始承擔責任；有的則是經營民宿、文創事業，展開自己的人生。 　　此外，我還認識好多自由工作者，以過去想像不到的方式，做起自己真心喜愛的工作。 　　當然，在我最熟

悉的流通領域裡，我也看到很多新生代努力的身影，有些是規模不大的小店，有些是傳承幾代的老店。他們有人在積極求獲利，有人在試圖做轉型，無論目標為何，那股認真投入的拚勁，總讓我感動，覺得台灣很有希望。 　　看到這些年輕人，我一直有個心願，希望能盡最大的力量，幫助他們成功。 　　做事的原理原則不會隨著時間改變 　　很多人會問我經營事業的方法、做事的訣竅、帶人的重點，只要時間允許，我都非常願意分享。 　　經營事業這幾十年來，我最大的心得之一就是，很多做事的概念及原理原則，並不會隨著時間而改變，改變的只是訴求的方法及情境。 　　無論是中小企業、微型企業，或是個人工作室，其面對顧客及消費者的道理大

同小異。只要掌握原則，秉持初衷，堅定地一步一步向前走，市場一定會給你應有的回饋。 　　而在分享經營方法之餘，我還有幾件事想告訴大家： 　　第一、天底下沒有容易賺的錢 　　不可諱言，這個社會充滿誘惑、陷阱，人心也常會受到影響而動搖，一不小心就會落入這些陷阱。 　　因此，我們要經常提醒自己，扎實經營自己的人生，不要想著略過努力的過程，一舉成功，那幾乎是不可能的事。 　　一個人的成就感是來自於，覺得自己有所成長的那種喜悅。即使在這過程中受到挫折，吃盡苦頭，你也會喜歡磨鍊過後的自己。 　　第二、找到自己喜歡做、也做得來的事 　　我們不要去選擇既不擅長、又不喜歡的事來做，那樣會很痛苦，也很

難成功。在跨出腳步前，一定要先了解自己的個性、能力，才能找到最適合的路。 　　第三、關心這個世界，關心別人 　　人為什麼要活在這個世界上？不可能只是來工作的。除了工作之外，我們還要抬頭看看外面的世界，體貼別人、關心社會，對這個世界要有感情、有感覺。 　　只有工作的生活並不會讓人感到快樂，反而會覺得空虛。因此，我們要回到原點，找到生命的意義。 　　我們要努力。愈努力，夢想就可以愈大，力量也會愈強。而有了力量之後，可以進一步幫助別人，把這種溫暖與人分享，將喜悅傳遞下去，跟真實的人生相扣合，這才是有意義的人生。 　　現在，我已經不需要為企業打拚了，但我仍想將心力奉獻給社會，特別是我一直關心

的年輕人。我不知道這個影響可以多大、多久，但我願意將經驗與善意傳遞下去，希望帶給讀者一點助益。   徐重仁 推薦序一 成功不可複製，智慧可以傳承 　　徐重仁先生一直是我非常尊敬的企業家前輩。與他有較多的互動，是在兩年前受邀擔任重仁塾與《Cheers》雜誌舉辦的活動講者。那時除了討論題綱內容外，我們也交換對第三人生的規劃及經驗。 　　我與他分享當初創辦連結跨世代的導師，以協助成長期年輕創業家的「AAMA 台北搖籃計劃」公益平台，以及參與「社企流」社會企業育成中心的經驗。徐先生則與我交流他從企業舞台退休後，實際走訪商家分享他的經營智慧，並以國際化的視野結合在地化的經驗，成為大家爭相請教的商

場敎練及職涯導師，也開啓他精彩的第三人生。 　　他的做法與AAMA台北搖籃計劃的理念「成功不可複製，智慧可以傳承」，可以說不謀而合。也佩服他願意將他人生及經營智慧，無私地傳承給年輕世代。 　　很榮幸能有這個機會，比大家早一步研讀徐先生的新書《走舊路，到不了新地方》，這本書集結了他兩年多來，走訪各地商家及青年創業家，針對他們所提出的問題，透過他40年工作經驗所淬練出的經營智慧，給予最務實的建議。 　　此書同時也分享他對未來商業發展的趨勢、企業經營的基本原則、工作及生活的態度。書中提到的一些觀念及做法，都是值得企業經營者及年輕朋友一再思考及學習： 　　．顧客不方便的地方就是商機。 　　．從

生活型態的變化找到商業趨勢。 　　．走舊的路，到不了新地方。 　　．商業模式要符合當代的需求。 　　．夢想可以偉大但目標必須務實。 　　．工作的目的是為了更好的生活。 　　．要用心去看待客戶，用心去經營事業。 　　透過此書的出版，可以讓更多人學習徐先生的經營智慧及人生哲學。期盼更多成功的企業家，能像徐先生一樣，一起加入跨世代智慧的傳承，讓台灣的年輕人及創業家有更好的學習，相信可以共創台灣未來更美好的社會。 AAMA台北搖籃計劃共同創辦人／校長　顏漏有 推薦序二 一步一腳印，築夢踏實 　　從18歲進入到星巴克，到後來因為先生成為加盟主，我也進入7-ELEVEn與先生一同經營門市，有幸參

與全國台灣連鎖加盟協會（TCFA）的全國優良店長選拔。在徐爸所帶領的企業中，我學習到許多經營技巧，這些都是支撐我後來創業的基石。 　　自己出來創業後，少了總部的支援只能靠著自己「一步一腳印」，慢慢累積經驗。我記得有一次遇到好大的瓶頸，心中好想放棄時，寫了封信給徐爸，結果徐爸約我出來、給我許多鼓勵及打氣，聽完徐爸的鼓勵及指導後，我整個感覺就像氣球打飽了氣，然後告訴自己要繼續保持熱忱、堅持下去。 　　2017年在徐爸家的一場聚會中，我跟徐爸分享工作室搬遷到「南萬華」的近況，還提到這個地區的一群店家朋友，除了會定期舉辦讀書會外，那陣子還一同參與當地「社區實踐協會──兒少據點」的募款餐會活動。我們

串連當地各個店家，共享我們擁有的資源，將個人利益放在後面，每位店家朋友心裡都希望能用自己的力量，為地方盡一份心力，也因為這個活動讓我發現，這裡充滿著都市中少有的人情味。 　　將國際化的經驗帶到地方來，串連小店地方創生 　　你如果問我南萬華這麼小，有什麼魅力值得大家一再來訪，我會跟你分享南萬華除了有人情味外，還有著充斥著台灣味的法式甜點「菓實日」，萬華當地最好吃的滷肉飯「家香味食堂」，以及老少皆宜的台式居酒屋「家吶子」，在東園街著名的窯烤pizza，還有小而巧的「Ｅ.Hair」髮型設計……當然還有許多有特色的小店，你可以花一天規劃個『緩慢之旅』，細細品味當地的美食及舊街區特有的韻味。 　　

這些小店規模可能都不太大，但各個別具特色，而這些令人為之一亮的獨特賣點，都源自於每間店鋪的經營者傾注全部心血，慢慢累積而得。 　　與創業相比，經營更是不容易。尤其對資源不豐的小店更是如此，即便是成績還不錯的店家，經營者仍有各不少煩惱。於是在2018年，我們很幸運地邀請徐爸來「南萬華」給予我們指導，因為我們希望，能讓這個被台北市遺忘許久的「南萬華」，靠著一群有熱情的年輕人一同合作，讓我們所居住的地方更好，我們希望能讓更多優秀的年輕人以及有特色的小店，回到這裡與我們一同為夢想努力。 　　因為我們的團結及努力讓徐爸很感動，在那場分享會之後，徐爸不定期會來南萬華與我們聚一聚，了解一下各店家的經營概

況，跟我們分享他豐富的經營理念及經驗，也會與我們交流他到日本參訪時的案例，他所見聞的創新做法，提供給我們參考。每一次的聚會中，大家都是收穫滿滿地期待下一次的聚會主題，當然我們也希望藉由「利人利己」的精神，來讓這個地方更好。 　　閱讀這本書，就像徐爸就坐在面前，親切且熱情地與我們分享各種經營的要領、維運一家店的竅門。在這本書裡，他也提到：要為自己的店及事業找出一個「標竿學習」的對象，有學習的對象有目標後，慢慢一步步就能愈來愈好；不要一開始就想把事業做很大，有時小小的也未必不好，有多少能力做多少事，一步步腳踏實地去完成理想。 　　這也是徐爸常在聚會時最常用來勉勵我們的話，而這些話更是我至今仍刻

在心底，不斷提醒自己的重點。 　　在創業的路上，很感謝徐爸一路的鼓勵及支持，還有一直以來都很照顧我們這群「南萬華」的店家夥伴，我們會一直保持熱忱及團結，讓這個地方成為我們理想中的樣子。 南萬華（加蚋仔）地方商家團隊／王豫萍 走舊的路，到不了新的地方你有多久沒逛百貨公司了？前不久，我到一家百貨公司的頂樓參觀一個物產展，從一樓開始搭著手扶梯，一層一層地看上去，只見偌大一家百貨公司，幾乎沒什麼顧客，專櫃小姐比客人還多。當然，時段可能也有關係。當天是平日，大家都去上班了，或許到了假日，人潮會多一點。但就我的觀察，假日的百貨公司人潮和平日差不多，多數集中在餐飲樓層，其他樓層一樣沒什麼客人。直到百貨

公司陸續舉辦週年慶的季節，商場裡開始出現購物人潮，才會有比較熱鬧的感覺。這個就是當前百貨公司的生態：顧客只在假日出現，而且多數往美食街或餐廳去。至於要購物的客人，很多也是選在週年慶時買齊一年份的量，其他時間就不去了。對經營者來說，生意分布如此不均，是件相當頭痛的事。把空間讓出來，人潮反而回來了其實，百貨公司經營陷入苦戰，已經不是一、兩年的事了，鄰近的日本也一直有相同煩惱。2018年5月，有份最新數字顯示，日本百貨公司的使用頻率逐年下滑，大約有五成消費者半年才去一次，或幾乎不去，造成營業額嚴重衰退。零售市場的現實就是：客人不來，你做什麼都沒用。因此，為了吸引顧客，日本百貨公司開始做出許多改變以挽

回頹勢，其中，最大的改變之一就是「把空間讓出來」。新型態的百貨公司，會騰出大約30％的空間供客人使用，可能是在走道上擺上沙發，讓顧客逛累了有地方坐下來休息，或是設置兒童遊戲區，讓媽媽可以在旁邊悠閒地喝杯咖啡，很多人也會把這些開放空間，作為和朋友約會、見面的地方。此外，有的百貨公司會將座位或休息區布置得像家裡客廳一樣，營造一種舒適自在的感覺，並且不定時舉辦表演或活動，讓附近社區民眾也可以參與。慢慢地，人潮回流了。一個地方漂亮、開濶、舒適，並且經常推出精采活動，消費者自然有事沒事會想去逛一逛，這是人之常情。有時舉辦演講、說故事、手作體驗，增加顧客來店數之餘，也能刺激購物。從百貨公司的演變，可以看到

時代的變化。在過去，百貨公司的設計，是習慣用專櫃將空間填滿，設置的專櫃愈齊全，擺放的商品愈豐富，代表可以做的生意愈多。然而，消費者會進步，在電商強勢堀起的今天，能吸引他們的不再是琳琅滿目的商品，而是電商無法取代的東西。想想看，有什麼東西是電商無法取代的？除了我講過的娛樂、趣味性之外，另一個就是開放的「空間」。

品酒會顧客體驗價值、滿意度與再消費意願之關聯性研究

為了解決星巴克門市台北市的問題，作者高秀鳳 這樣論述：

受到西方飲食文化之影響，餐酒搭配逐漸成為用餐的核心要素，為增添儀式感，故將葡萄酒與美食相結合，在市場需求擴增下，葡萄酒商機日益增加。有鑑於此，品酒已然成為時尚生活型態，在台灣逐漸形成一種文化，品酒會也因應而生。品酒會在歐美風行已久，之所以廣受青睞，主要為滿足消費者感官價值，亦是吸引愛好品酒人士品嚐美酒佳餚與同好交流的最佳場合。爰此，業者如何藉由品酒體驗突顯營運價值，提升顧客滿意度與再消費意願，為本研究之目的。本研究結合體驗價值觀點探討品酒會顧客滿意度與再消費意願之影響關係，運用google表單設計問卷，針對參加過台北市品酒會的消費者，透過通訊軟體採一對一與群組進行問卷發放，問卷回收245份，

有效問卷215份，回收率88%，收集彙整後，以SPSS軟體進行統計分析。研究結果得知，不同人口統計變項對品酒會體驗價值有顯著性差異；在體驗價值、顧客滿意度與再消費意願三個變項皆有顯著關聯性與正向顯著之影響。此外，研究發現顧客對於品酒會服務優越性、服務態度與趣味性的認同程度最高，大幅提升再消費意願。因此，本研究針對品酒會主辦單位在管理實務上提出以下建議：設計個人專屬菜單，增加情感價值；體驗當地飲食文化，滿足感官價值；設計主題性活動，提升社交價值。以上建議提供業者在實務操作與學術後續研究之參考。