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這兩本書分別來自遠流 和PCuSER電腦人文化所出版 。
中原大學 文創設計碩士學位學程 陳靜宜所指導 簡莉玫的 傳統市場紀錄片創作之研究-以桃園區永和市場為例 （2017），提出東池便當斗六關鍵因素是什麼，來自於傳統市場、紀錄片、人情味、懷舊、信任、訪談。
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小站也有遠方
為了解決東池便當斗六 的問題，作者劉克襄 這樣論述：
★第六屆聯合報文學大獎得主劉克襄最新創作 ★望九素人畫家孅孅阿嬤的鐵道繪圖首次發表 ★米壽之年的老母親與耳順之年的兒子另類攜手鐵道壯遊 ★10條環島鐵道路線，52篇小站紀事，網路google不到的鐵道風景。 當我接近一座車站，車窗外彷彿博物誌的第一頁正在翻開。 每一站都是一堂地方風物課。 ──劉克襄 在枋寮搭上和世界分手的列車， 在台北看見南轅北轍的命定人生， 在大華徜徉北台灣最華麗的溪岸森林， 在貢寮察覺老街未來的曙光， 在樹林飽食一碗家山滋味的芋頭粥， 在清水向少年揮手，在田中漫步錦緞般的平原…… 唯有劉克襄，才能描繪出這麼多元，網路上go
ogle不到的鐵道風景。風景意欲成林，需要長時的累積和呼應的因緣。作者的筆宛如神通廣大的濾鏡，信手拈來，每一個車站都變成了怦然憧憬的遠方。 這一回，母親也透過繪圖踏上旅程。母子倆一文一圖，各自的行旅在某個次元交會，跟著火車奔馳在長年眷念的家園。
傳統市場紀錄片創作之研究-以桃園區永和市場為例
為了解決東池便當斗六 的問題，作者簡莉玫 這樣論述：
摘要 傳統市場從1741年開始就有歷史記載，是大多數家庭其中的核心區域，不管是早市、批發市場、黃昏市場、夜市，只要有傳統市場聚焦之處，便是城市的聚點之一。因大多數傳統市場建築歷史永久，外觀內在的牆面逐漸剝落，許多攤商與顧客期望能夠補修市場，也因這樣的狀況，導致現在許多年輕一輩的世代，不願走進傳統市場，而傳統市場逐漸面臨沒落之原因。 近年來陸續有都更計畫的出現，為了就是能夠改善各個城市與市場的環境；位於桃園區的永和市場因被列為桃園綠線捷運的預定站之一，不久後恐將拆除重建。對於本研究生而言，桃園區永和市場是另一個學習成長的環境，因年幼時常跟隨著長輩一起到市場做生意，所導致對於傳統市場
有著濃厚的情感。 本創作與研究探討傳統市場與人際關係當中所產生的信任、人情味與懷舊的感受，也利用拍攝紀錄片的方式，訪談如今在桃園區永和市場工作的攤商們，請他們來談談關於攤商們心中永和市場的模樣，以及對於永和市場裡長期工作的情感，而對於市場往後將被拆除的想法是如何；將尚未重建的桃園區永和市場，透過拍攝紀錄片影像的方式，宣傳至社交平台及公開放映展覽的模式，傳遞給大眾，希冀從紀錄片攤商們的訪談中，看到市場裡的業者互相的協助、與顧客之間的交流人情味，讓大眾們可以開始對傳統市場有新的看法及願意踏入市場購物，也將尚未拆除的桃園區永和市場保存畫面。
原來有這站：台灣秘境鐵道旅，探訪山城聚落、海岸風景、特色景點的火車深度漫遊提案
為了解決東池便當斗六 的問題，作者許傑 這樣論述：
13條鐵路支線、66個台灣最美鐵道車站＋周邊景點漫遊路線 從深澳線、平溪線、宜蘭線、北迴線、台東線、南迴線、屏東線 一路玩到縱貫線南北段、山線、海線、內灣線、集集線…… 原來，在台灣也有這些美麗的秘境小站 能帶你感受日式風情、在地小鎮之美，帶回旅行中最有溫度的感動 不一樣的台灣鐵道旅行，就從「這一站」出發！ ▍在瑞芳的三貂嶺車站下車，沒有出口、且僅能行走一人的狹長月台，以及能聽見基隆河潺潺流水的候車室，讓這全台唯一無法開車到達的小站奇特環境，站如其名，展現原意為令人流連忘返的「聖地牙哥」之美…… ▍到花蓮富里造訪花東縱谷產米大鎮，一探以「大地的穀倉」全新姿態登場的富里車站…… ▍到台
東太麻里被譽為台灣最美的多良車站，飽覽一望無遺的海景，感受時間彷彿暫停的寧靜…… ▍到苗栗大山，探索檜木建造的日風老車站，木造結構樑柱、灰白夯土牆，小圓窗裡透進的光塵，訴說著時間的歲月感…… 延續《原來有這站》鐵道旅行系列，跟著許傑再次搭上火車，各站停靠，重訪記憶中或者從未探訪過的車站；有些活在青春記憶裡的車站面貌悄悄改變了，有些車站變得新穎、有的則是更加頹圮，有些曾經聽過的小站，甚至已從地圖上默默消失。 隨著台鐵車站捷運化、系統重新編制，本書全新收錄66個台鐵車站，不論是檜木建造的日式老車站、昔日運糖的轉運站、鄰近老庄聚落的車站、從繁華都市退役的車站等等，這些小小車站都有著值得前來造訪
的人文故事、美麗風景，等待著你再次搭上列車，穿過山洞、馳騁平原，將台灣的山海景色盡收眼底，在「這一站」下車，展開全新的旅程。