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國立中央大學 歷史研究所碩士在職專班 吳學明所指導 劉月琴的 戰後新竹市商業發展之研究 (2011),提出桃園遠百停車關鍵因素是什麼,來自於新竹市、商業發展。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

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戰後新竹市商業發展之研究

為了解決桃園遠百停車的問題,作者劉月琴 這樣論述:

新竹市於清領時期即為北臺灣政治、經濟重心,戰後受到臺北都會發展以及二級產業的沒落,商業活動逐漸沈寂。直到升格省轄市及新竹科學園區設置後,商業活動復甦,各項商業指標成長速度皆優於全省平均。本研究主要探討戰後新竹市商業發展的情形,並進一步暸解政策因素對地區商業發展造成的影響程度。  本研究主要分為三個部份,第一章主要探討二次大戰前新竹市商業活動的性質與地位;第二章為戰後至升格省轄市之前商業活動沈寂情形與原因探討;第三章則是升格省轄市後商況與新竹科學園區連動關係的研究。本研究以行政變遷為時間斷限,探討政策因素對商業地位提升的影響,並暸解新竹市與鄰近鄉鎮生活圈的商業關聯性,以人口成長、商店數量、商業

種類、商店規模、商圈分布的狀況為依據,探討新竹市商業變化的情形。本研究指出,新竹市商業發展起飛最快速的階段為民國70年以後,主要受到新竹科學園區設置後帶來的消費人口與消費能力,使得新竹市的商業發展較前期快速,百貨公司或大型賣場的密度皆相當高。但是受到腹地及地理位置的限制,商業發展卻不及鄰近桃園、台中的成長幅度,使得新竹市出現消費外流的情形,造成新竹市商業活動始終只能侷限於次都會中心的規模。