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鳳凰城之光UFO的化身：雅耶奧星的艾叔華傳訊紀錄

為了解決橘2時刻表的問題，作者ShaunSwanson 這樣論述：

地球人與外星人相見歡的日子，倒數計時中！ 2012年，宇宙聯盟已經解除了地球與外星人之間的隔離 只要你有意願，就可能遇見外星人！   　　【當你開始閱讀本書，你的頻率就會開始改變、揚升！】   　　1997年3月13日，在美國亞利桑那州的鳳凰城等地 　　超過七千人陸續目擊到由光點排列而成的V形巨大不明飛行物體 　　它無聲地在高空盤旋又飛行而過 　　是歷史上少有的集體目擊UFO事件！   　　這正是雅耶奧星的艾叔華與其他外星家族一同具體化現的傑作 　　目的是為了向地球人提示外星家族的存在   　　艾叔華想要告訴我們： 　　外星家族願意幫助地球人變得更與「一切萬有」（All ¬That Is）

合而為一 　　領悟到「自己原本就是恢弘壯麗且充滿愛意的存有」   　　艾叔華：當我們興起某個要盤旋在某個特定城市上空的想法時，就像在二○○七年和一九九七年，我們兩度盤旋在亞利桑那州鳳凰城的上空，那是被認為很有價值的事。時機是恰當的。地球上的集體意識已經同意了這件事，或許是在超意識層次上。……我們一直選擇以你們集體同意或許是最恰當的方式出現，參與重新覺醒的過程，使你們的社會認識到自己的祖先、自己的家族，或說是自己的星際家族。……我們知道，在不久的將來，我們將會與實體形相的地球人類接觸和互動。面對面接觸，眼對眼接觸，我們可以實際上有物質身體的接觸。這還不會馬上發生，但是時機很快就會到了。……你們的

社會，大約是從你們時間的現在開始一百二十五年，將會非常精通且非常全面地理解時間旅行的概念，而且一定能夠進行時間回溯。   　　‧地球人的DNA裡，至少融合了七種外星種族？ 　　‧二〇一二年十二月之後，地球人與外星人之間的隔離令結束了？ 　　‧想像力是地球人敞開來與外星人和平接觸的關鍵？ 　　‧爭戰心態局限了地球人在行星之外的旅行距離？ 　　‧地球人是在自己創造的「鬼屋」裡玩耍？ 　　‧「放出什麼就得回什麼」是創造的第三定律？ 　　‧地球人為什麼創造「你的造物主在你之外」的幻相？ 　　‧雅耶奧人對自己所創造和體驗到的一切負責？ 　　‧「與對方同在」就是雅耶奧人的交換禮物？ 　　‧雅耶奧人從A點旅

行到Z點的速度，比眨眼還要快？ 　　‧雅耶奧人攝取食物是為了與大自然互動？   　　◎艾叔華與雅耶奧文明 　　雅耶奧人具有地球人的部分基因，體型跟地球人差不多，有著一雙大眼睛、小耳朵和尖下巴。他們的瞳孔是藍色調，而且具有發光和彩虹的特性；眼睛上方有一個像是隱形眼鏡的防護罩，功能類似太陽眼鏡。他們沒有睫毛，嘴巴周圍也沒有嘴唇，全身上下都有細小的絨毛，平常不穿衣服，因為他們的身體能發出特定的頻率，像恆溫器那樣讓周圍維持舒適的溫度和環境狀態。他們還可以透過改變頻率的方式，瞬間轉換所在的時空。   　　艾叔華（Ishuwa）是來自雅耶奧文明的人類。他是星際探險家兼幾個銀河文明的翻譯員。而雅耶奧文明（t

he Yahyel）可能會成為第一個在地球上與我們當面、和平、歡喜地公開相會，並且與我們當前和未來世代建立起互惠互利關係的外星文明。他們重視生命，珍惜彼此，而且隨時盡其所能地相互滋養。   　　雅耶奧文明與他們的美麗星球，以及星球上的所有生命形式和睦共處。他們相互和諧地生活在一起。雅耶奧人正在幫助我們回憶起如何與地球和諧共處，在我們存在的一切層面如何相互和諧地生活在一起。他們從外太空帶來永恆的知識，幫助我們了解如何充分地享受我們的生活空間和心的內在空間，領悟到「我們本是恢弘壯麗且充滿愛意的存有」。   　　與艾叔華對話的傑佛森‧維斯卡迪是地球人，本書中的大量信息是他們進行外星人與地球人對話的結

果。本書所記載的對話發生在2009年7月14日至2009年11月5日之間。每次對話期間，傑佛森‧維斯卡迪都在加州的舊金山，而傳達艾叔華信息的通靈人肖恩‧斯旺森則在夏威夷的茂伊島。   　　◎其他星球的生命形式 　　艾叔華：我們有一些動物很類似你們世界的長頸鹿。身上的顏色不像你們世界的長頸鹿是柔和的棕色和黃色，而是偏向彩虹般的紫色，帶點白色，偶爾有些橙色。有些具有變色能力，可以顯現出與你們世界的長頸鹿相似的顏色。……我喜歡最常到處滾來滾去的那一種。牠是非常龐大的動物，大小大約是五公里。牠很圓，也很輕，能夠飄離地面，飄浮到大約十五英尺的高度，而且在飄浮大約一分鐘之後，通常會下降回到地面上。當牠那麼

做的時候，我可以到牠的下方，搔牠的癢。牠具有非常柔軟的組織，在接觸到我們的手指頭時，還會改變顏色，而且牠似乎享受那樣的接觸。……你們會喜歡天狼星附近，赫利俄斯星群裡的一顆行星。它有一座非常大的雨林。那裡非常多姿多彩！樹木的顏色很橘，帶些紫色、黃色、綠色和藍色。在這片雨林中，綠色並不是樹木葉子的主要顏色。當雨滴滴答答地落在雨林中的土地上時，雨滴唱的歌是多種語言的。   　　◎地球人的黑暗鬼屋 　　艾叔華：我們認為，地球人具有遼闊而強大的想像力，讓他們可以做到「關掉光」，在自己創造的「鬼屋」之中玩耍，可以在對某些人來說是「恐怖廳」的房間裡，因「嚇人的小生物」而跳開。我們讚賞、理解，而且明白這些想法

只是你們許多人選擇在你們的世界上創造的體驗，為的是看見你們可以多麼的「黑暗」。只是從你們如何體驗自己的角度，就可以明白你們可以偏離自己的實際本質到什麼程度。當然，你們永遠不會是真正「黑暗的」，永遠不會斷離你們真正浩瀚的知識和理解。……我們絕不會在任何意義上，認為「黑暗」是較少的或非聖潔的，「黑暗」只是因為人類沒有覺察到自己真實、浩瀚、美麗、喜樂的本質。地球上的人類，只是選擇了去創造超巨量的體驗，那些體驗可以被標記成「黑暗」，因為人類在經歷這類體驗時，並不知道自己的實相就是「造物主」，他們實際上是多麼優美而強大。他們經常覺得自己好像很無助，或是聽命於自身之外的某股力道，而那股力道決定了他們的未來

、他們的命運，導致他們似乎經常放棄自己的力量，讓他們在黑暗中感知到在自身之外的力道。   　　◎地球人的雙筒望遠鏡 　　艾叔華：你們的身體和信念系統在某種意義上，就像是一副雙筒望遠鏡。雙筒望遠鏡使你們可以聚焦在山坡或風景的特定部分，那麼一來，你們就看不見整座山脈或周圍的整片風景。在生命的無限景觀中，你們只是體驗到透過雙筒望遠鏡在視覺上聚焦的那些部分。你們只體驗到你們相信的部分，因此聚焦在那個部分，而且因為那麼做，你們可能會無法覺知到整個鄉間的遼闊浩瀚，那是在雙眼之外，在你們身體的生物存在的雙筒望遠鏡視野之外。……依據你們如何在這間「鬼屋」裡創造歡樂和痛苦的感知，在這個「光」似乎欠缺的「黑暗」領

域裡，在你們看不見整個「鄉間」的地方，因為你們長久以來一直用「信念和身體生物學的雙筒望遠鏡」來聚焦，只聚焦在生命潛力之鄉間的某個元件，那裡沒有許多的「光」，沒有許多「你們真正是誰」的信息，因此，沒有全然覺知到你們的內在本質的真實景觀。   　　◎地球人與外星人的會面 　　艾叔華：有許多能量滿滿的機會，許多窗口為了令人振奮的改變而大大敞開。那個時間已經開始了。……在逐漸導入二○一二年之前已有許多年，而在你們日曆上的分界點過後，還會有好些年，在這段期間，這扇邀請和支持意識改變契機的窗口，都會為你們的世界而存在。關於二○一二年十二月二十一日，宇宙聯盟集體已經做出一項決定，擬訂了一份協議，從我們的視角

看，在那個日期當天，就可以與你們世界的人們公開接觸。……在你們的世界裡，有許多事正在改變和擴展，已經持續了好幾年，而在那個日期之後，也會繼續進行下去。……地球人類意識的主要焦點是，在自身之外尋找方向，在自身之外尋找造物主，願意以死去取悅那被認定是自身之外的造物主。……如果在任何時候，來自我們世界的某人，以某種物質方式進入你們人類的顯意識覺知中，那個人類就會立即跑到那個外星人面前，認為它就像神一樣，是神一樣的存在體。這種行為是地球人帶著莫大的焦點和能量完成的，所以在我們看來，如果要讓你們回歸領悟到「你們就是自己的造物主」，那麼我們絕不能實際在場。造物主的身分在你們之內，而體認到那一點的能力，必須

來自於你們的內在。所以我們必須離開那個物質實相的體驗，這樣我們才不會在場，這樣你們才會忘記可能有一個外在的神會下來拯救你、安撫你、安慰你、保護你、撫養你。……所以，主要建立的是那個隔離，但不是唯一，而是主要，好讓地球人可以忘記朝天空仰望太空船，期待外星人下來拯救他們、撫養他們、保護他們。   　　◎關於想像與真實 　　艾叔華：如果你在自己的想像中做到，那麼它的真實度其實就像是發生在你定義為物質實相中的一切。……在你的想像中、腦海裡有過的體驗，一點一滴都跟你在物質的日常實相中體驗到的一樣真實。你只是一直被教導去創造兩者之間是有差異的，因此你繼續體驗到兩者之間有所差異。……你們的物質世界，是你們世

界的想像和「假裝」（make believe）構成的結果。……你們的信念系統中的「假裝」系統，促使那些共享的想像變成了對你們來說似乎真實的物質實相，但是這一切全都是「假裝」的結果，是你們的偽裝和想像。……人類已經選擇了創造一場「世界遊戲」，他們在這場戲裡擁有這樣的感知：發生在物質世界裡的一切，比他們在心靈之眼中想像的內容更真實。……那全都是想像力，但是你們許多人長久以來一直被教導要相信，那些等於是你們的想像力產物的物質界日常活動，就是比你們的想像力更真實，因此你們往往更重視物質世界，不重視來自你們的內心和心靈之眼的概念。   　　◎放出什麼就得回什麼 　　艾叔華：人們創造出對安全保障的需求。在

你本是的狂喜之內，在你的無限存在之中，你是極其安全的。然而，「放出什麼就得回什麼」，而且你們世界裡的人們曾經被教導要創造和放出這樣的概念：你是與你的造物主身分斷離的，你是與你無限永恆的豐盛以及安全地體驗它的能力斷離的，因此人們得回了「擁有匱乏」和「必須努力才能確保自己在這裡生存」的經驗。……與其放棄地說道：「我研究過一些關於利用吸引力法則創造豐盛的教誨，但是豐盛還沒有出現，所以吸引力法則這東西一定無效。」與其質疑它為你運作的能力，不如就承認它確實有效，承認你一定還沒有搞清楚自己正在放出什麼東西。無論你「得回」什麼，都會讓你知道你實際上在「放出」什麼。當你以種種你所偏愛的方式得回豐盛時，你就會很

清楚自己正在放出什麼。   　　◎一即一切，一切即一 　　艾叔華：這完全取決於你選擇如何定義，因為「一即一切，一切即一」。你創造出「我與你是分離」的經驗，使你有機會擁有這樣的體驗。……你目前選擇以這種方式玩耍和互動。在某種意義上，你必須有一些同伴，才能擁有這樣的體驗。所以，你運用自己的想像力創造某些其他的角色，可以交談，可以一起玩耍……你只是在對自己說話，對我說話。我是另一個不同視角的你，這讓你可以擁有一段體驗。它可以很好玩，或是你可以創造概念，構想它是令人惱怒的，或是充滿挑戰的，或是令人驚嚇的，或是威脅生命的，或是振奮提升的，或是喜樂的，或是浩瀚的。你就是正在創造你所擁有的體驗的那一位，永遠

、永遠、永遠都是。你創造你所擁有的體驗，你是對你的一切體驗負責的那一位，無一例外。   名人推薦   　　王季慶／中華新時代協會創辦人 　　江晃榮／生化博士，國際知名飛碟專家、臺灣外星人研究所所長  　　呂應鐘／臺灣飛碟學會創會理事長 　　黃朝明／資深研究員、臺灣飛碟學會前理事長 　　（依姓氏筆畫排列）   　　「地球人接收來自外星訊息是真實的，而且有科學驗證，不是科幻」──江晃榮博士

橘2時刻表進入發燒排行的影片

免費公車服務品質與乘客滿意之研究 ：以羅東鎮為例

為了解決橘2時刻表的問題，作者趙竑勳 這樣論述：

為因應經濟成長及都市化所引發的大量交通運輸需求，在城市發展中，完善的交通運輸系統是非常重要的，而在所有交通運輸系統中，又以大眾運輸系統為政府首要規劃的區塊。然而，都市發展必然有區域資源不均的情況發生，倘單一從營運利益考量規劃大眾運輸系統，將會使許多人口較少、地理位置偏遠的地方無公共交通接駁運具可用。此時，免費公車就扮演著照顧弱勢、平衡地區發展的重要的角色。「羅東鎮免費社區觀光巴士」自民國94年7月14日開辦，至今已逾13年，對於羅東鎮民而言，免費公車提供便利的服務，是民眾上班、上學、購物、就醫、轉乘交通運具等重要的交通工具，已是日常生活不可或缺的一環。現代行銷大師 Kotler 認為，我們現

在正生活在一個以顧客至上的經濟體裡。因此，本研究期望透過「羅東鎮免費社區觀光巴士」個案，以乘客角度探究免費公車服務品質與顧客滿意度之關係，分析乘客搭乘免費公車的滿意度，進而提出改善免費公車服務品質的建議。以提供主管機關與客運公司公平且明確之服務表現績效，使其據以加強營運服務，做為改進的參考，提昇免費公車的服務品質，進而提高運量，達成更高的營運效益。本研究工具採PZB服務品質模式SERVQUAL量表與實地訪問免費公車服務相關人員及地方士紳的結果製成「羅東鎮免費社區觀光巴士服務品質量表」調查問卷，其內容包含「有形性」、「可靠性」、「反應性」、「保證性」、「同理心」及「前瞻性」等六構面二十八個題項；

共發出170份問卷，獲得有效問卷165份，有效回收率97.06％，並採用SPSS for Window25.0統計軟體進行資料整理，以獨立樣本T檢定（T-test）、成對樣本T檢定、單因子變異數分析（One-way ANOVA）及重要度-表現性分析法（IPA）等統計方法進行資料分析與研究假設驗證，研究發現如下：一、乘客對於羅東鎮免費公車整體服務的期望品質與實際感受間具有顯著差異，且期望品質略高於實質感受，有服務品質缺口存在。目前免費公車的服務品質尚未達到乘客的期望，仍有再精進的空間。二、乘客對羅東鎮免費公車服務品質之可靠性、反應性、保證性、同理心、前瞻性構面之期望與實際感受間具有顯著差異，且期

望品質均高於實質感受，表示這些項目的實際服務情形尚未能夠滿足乘客的期待，仍有加強的空間。另有形性構面之期望與實際感受間無顯著差異。三、個人背景變項中「性別」、「教育程度」變項在整體服務品質及其相關構面均無顯著差異，「年齡」、「職業」、「公車路線」變項在整體服務品質、可靠性、反應性、保證性、同理心等構面之實質感受上具有顯著差異。進一步發現，「20歲以下的受訪者」、「從事自由業 (含學生)者」、「搭乘藍線、紅線的受訪者」對服務品質及相關構面的感受普遍低於其他組群，代表這些組群的乘客多半認為羅東鎮免費公車現有的服務品質並未能夠滿足他們的需要。「每月平均收入」變項中「月收入為30,001元～45,00

0元的受訪者」有相對較低的服務品質「保證性」知覺，應該審慎了解這個組群的需求。「每周搭乘次數」愈多者，對於反應性與保證性的感受反而愈為不佳，應該要關注這些常客(每周搭乘公車4次以上者)對服務品質的看法，進而提出相關改進措施，以提升常客對羅東鎮免費公車服務品質之肯定。四、乘客認為「保證性」、「同理心」、「可靠性」這三個構面的服務品質很重要，而目前也有相對較高的實質表現，是管理單位應該要持續保持服務品質的部分。另外「反應性」是目前乘客認為重要，但現有服務無法滿足乘客期望，也是管理單位應該要立即改善的重點項目，包含：「告知乘客行車所有的服務項目及可用的設施、提供即時資訊及快速的服務、駕駛員能夠做好情

緒管理並願意幫忙乘客、能隨時回應乘客的要求、提供乘客申訴管道或申訴專線」。最後，提出調查研究建議如下：一、對實務建議：（一）完善免費公車業務簡介資料。（二）承辦人積極主動服務及專業度培養。（三）加強司機友善體貼、積極服務的態度。（四）提供多元即時乘車資訊服務介面。二、後續研究建議：（一）擴充研究對象與樣本數量。（二）延長問卷調查發放時間。（三）延伸問卷調查發放地點及區域範圍。

去東京自助旅行!給超新手的最強攻略全圖解：交通指南X打卡景點X食宿玩買，有問必答萬用QA

為了解決橘2時刻表的問題，作者Aska 這樣論述：

史上最詳盡！第一次去東京就上手！ ★2020東京奧運新措施全覽，比賽項目、場地、交通方式完全解析！ ★東京迪士尼樂園&海洋購票密技、快速通關、玩樂方式，熱門項目完勝！ ★不會日文也沒關係，跟著步驟做，QR CODE隨走隨查資訊全掌握！ ★新手自助一定要有的實用攻略！玩家也想知道的交通X票券制霸！ ★交通搭乘、優惠票券、人氣熱點、自遊路線…，從機場到各景點行程輕鬆搞定！ ★JR、地下鐵、新幹線、私鐵、路面電車…40幅必備行動地圖，玩遍大東京！  東京自助旅行最強攻略，從新手到玩家超完整收錄！ ●實用QA：不論是搭車、購票、採買、用餐、訂房、景點規劃，全方位介紹，輕鬆搜尋問題，迅速找到

答案！ ●行前規劃：準備證件、預訂機票、選擇住宿、安排行程、上網漫遊、打包行李… ●飛航流程：機場報到、登機入境、東京機場全覽、從機場前往市區交通方式，Step by Step詳細解說！ ●交通搭乘：地下鐵、JR、新幹線、私鐵、路面電車、公車、計程車，搭乘指南貼心教戰！ ●票券解析：JR東京廣域周遊券、Tokyo Subway Ticket、東京Metro地鐵24小時車票、都營一日乘車券、東京一日券、鎌倉/江之島通票、江之電一日乘車券… ●美食購物：點餐教學、必吃美食、人氣餐廳、買物特搜、好店推薦、如何退稅… ●樂遊景點：從東京車站開始，銀座、日本橋、台場、六本木、青山、澀谷、原宿、新宿、池袋

、巢鴨、東京巨蛋、秋葉原、上野、淺草、押上…一路玩到近郊的鎌倉、江之島、橫濱、輕井澤… ●行程路線：達人精選最佳主題行程，教你安排最好玩的自遊路線，經典名所、好吃好買、親子樂園、書店散步、能量場所…，第一次出遊就快速上手！ 本書詳細介紹東京交通、住宿、餐飲、購物、文化；達人教你如何暢玩東京各大景點、精選行程，以問題集、圖解旅遊指南方式，向讀者全方位介紹東京自由行的最強密技。作者結合自身旅遊的經歷，從最入門的東京資訊開始，延伸介紹東京當地的吃、喝、玩、買、交通、票券、景點、行程，並利用各種達人才知道的旅遊訣竅，將東京自助旅遊樂趣發揮至最大，讀者可隨書中圖解步驟及實際操作安心玩東京！ ----

--------------------------------------------------------- 作者序 東京去一次不夠、去再多次也不會膩！ 在陸續撰寫出版《四國，深度休日提案》及《北陸，深度休日提案》期間，偶爾也會思索著下一本要寫日本的什麼地方，是東北、九州？還是繼續走鄉下路線來寫山陰地方，一度已將目標鎖定關東，準備要動筆寫湘南鎌倉，卻因構思尚不完整而暫停，2年來腦海裡已不知默默將日本全國地圖繞了幾圈、想了多少個區域，心中絲毫沒有閃過要寫的念頭大概只有一個地方，就是「東京」。 理由其實不難理解，誠然東京是台灣人最常去的地方，但市面上有關東京的旅遊書籍亦如汗牛充棟，且各種類型

都有，就像一片紅海，再出版東京不是太浪漫就是勇氣過人，加上東京的商業氣息過於強烈，每年總有商場高樓等新名所誕生，對許多人來說來到東京不外就是逛街購物美食，因此當出版社編輯提出東京這個地點時，坦白說我是有些躊躇猶豫的。 東京對我而言是個既陌生又熟悉的地方。傳承著400多年前悠久江戶時代歷史的日本首善之區，曾歷經幾乎全滅的重大災難迅速浴火重生，舉辦2次奧運會，無論在商業金融、時尚、文化、建築、飲食等各方面都居於日本領先地位，包含鄰近3縣組成的東京圈有著比台灣還要多1.5倍的人口，如此巨大的城市豈是像我這樣的外國人所能掌握；另一方面，我常笑稱自己對東京地下鐵熟悉的程度可能遠高於台北捷運，因為在我個人

的日本旅遊經歷中，去過最多次的不是已然書寫成冊的四國、北陸，而是幾乎每年總會到訪的東京，或是旅遊訪友或是出差工作，不知不覺中竟已累積出可觀的次數，有關東京的種種回憶已成為我人生無法抽離的一部分，透過各種因緣而結識許多住在首都圈的友人，更加深了我與這個城市的羈絆；經過幾天的思考，我決定要寫這個題目，將這十幾年來我對東京的認識和觀察寫下這本書。 然而實際開始動筆，才發覺這不是一件輕鬆的任務。東京的面積稱不上遼闊，但景點豐富多元，各有獨特的魅力，市區歷經關東大地震及二戰大空襲，幕末浮世繪名家歌川廣重繪筆下承平江戶時代的景物或許早已不復見，然而進入明治維新，無比豐沛的活力讓東京奠立現代化的基礎，之後大

正、昭和接力，在東京留下無數珍貴的歷史建築與無形資產，令人目不暇給；東京可以寫的東西實在太多，也讓我持續好幾個月的時間都陷於參考書海及面對鍵盤螢幕的奮戰之中。但也慶幸有這次書寫的契機，讓我得以重新認識近代東京精彩且多樣的風貌，像是文化藝術集中的上野、現代娛樂設施的發祥地日比谷、對流行擁有高敏感度的銀座、流露濃厚「和文化」的淺草，透過今昔探索，我逐漸發掘並體會到東京深刻的內涵與文化，不再只侷限於過去的刻板印象。 《去東京自助旅行》從最基本出發，要帶領初次想探訪東京的人能快速上手各項實用的旅遊情報，特別對首都圈出了名複雜的鐵道網著墨甚多，這其實是體驗東京生活日常的最好方式，也是東京自助旅行一大魅力

所在，可不要因此卻步了，說不定您也會和我一樣，看到鵝黃色可愛的銀座線電車從此就愛上它了；景點的介紹盡量以精簡但依然帶有深度的描述，從東京最富歷史感的東京車站、銀座、日本橋出發，感受日本專屬的西洋文化，期望大家來到東京不要只是走馬看花，不然就太可惜了！ 在書寫的期間，偶然看到自己多年前分享在部落格上要提供友人參考的一篇「給第一次到東京自助旅行的小建議」，洋洋灑灑列了十餘點，還規劃行程範例，現在看起來或許不是那麼成熟，卻可感受字裡行間流露著想與同好分享旅遊的熱情，如此看來，或許冥冥之中早已注定有一天要寫一本和東京有關的書吧。 對我來說，這本無疑是寫的最辛苦的一本書，然而我也極其幸運，能有日本友人岡

林涉先生、大學同學Robert Lin的鼎力相助，大方的提供許多精心拍攝的攝影作品，豐富了書籍內容，同時也要感謝創意市集的編輯李素卿小姐，總是不厭其煩仔細的溝通，讓作品能呈現的更完整。 東京是個去一次絕對不夠、去再多次也不會膩的地方，這座永遠停不下來的城市，每隔一段時間總會有新的話題，以百變風貌吸引好奇的旅人一再前往。台灣往返東京的航班非常充裕，如果有想休假的心情，借用JR東海道的經典廣告詞：「對了，去東京一趟吧。」(そうだ 東京、行こう)，只要3小時的航程，就能帶您來到這座永遠探索不完的超大城市盡情漫遊。 這就是我的第三本書，還請讀者繼續多多支持指教！ Aska 令和元年 大晦日

基本汽車知識及故障診斷 APP 之研製

為了解決橘2時刻表的問題，作者樊嘉麒 這樣論述：

由於世代的進步，以及網路的普及，汽車資訊不勝枚舉，卻缺乏了統整，所以，總在汽車突發狀況時，駕駛人想查詢簡易排除方法，卻不知道從何找起，且查詢資料亦非常耗時。根據「2017年9月的全球APP市場趨勢」的調查指出，從2016到2017的「圖書與工具書」的APP下載量指數提升了36%，在營收指數也提升了55%，表示越來越多使用者願意透過APP學習。 本研究希望透過APP做出一個「基本汽車知識及故障診斷APP」，來幫助駕駛人在突發狀況下，快速的查詢汽車故障原因，進而了解下一步處理的方法。而為了預防汽車故障的狀況，本研究也提供了汽車保養相關知識，及突發狀況的應變，來幫助駕駛人更加了解自己

的愛車，以及保護自身安全。並融合了交通部公路總局的汽車筆試題庫，集中所有汽車相關資訊，來達到APP使用的最大效益。 本研究利用問卷調查結果顯示，此「基本汽車知識及故障診斷APP」對於使用者在汽車認知上有顯著的提升，也為駕駛人減少了許多不必要的零件更換開銷，在汽車操作上更是得心應手，且達到事半功倍的效果，同時也幫助準備考汽車駕照筆試的考生，更有效率的複習汽車筆試考題，並藉由此「基本汽車知識及故障診斷APP」更深入的了解汽車相關知識。 本研究希望透過「基本汽車知識及故障診斷APP」，作為汽車駕駛者的知識輔助學習工具，讓駕駛人對於汽車路標及法規熟知以外，也能進一步的認識汽車相關知識，減少

駕駛人因忽視汽車平常保養，而帶來的事故及傷亡。