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國立臺灣大學 建築與城鄉研究所 林建元所指導 蔡仲苓的 台北市內湖區住宅屬性價格之探討 （2007），提出紘琚建設關鍵因素是什麼，來自於特徵價格、住宅價格、內湖、住宅不動產。

而第二篇論文逢甲大學 國際貿易所 羅慶龍所指導 林家驊的 國際複合式運輸路線規劃策略之研究 （2006），提出因為有 複合運輸、貨運承攬運送業、運輸路線規劃的重點而找出了 紘琚建設的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了紘琚建設，大家也想知道這些：

台北市內湖區住宅屬性價格之探討

為了解決紘琚建設的問題，作者蔡仲苓 這樣論述：

多在探討住宅屬性、住宅區位以及週遭環境等因素對房價的影響。理論上，將個別的特徵價格加總時即可得到該產品的總價，而不同的不動產特徵所組成的不動產，將隨著地區的不同而有不同的價值。為探討內湖區住宅不動產之環境屬性特徵價格，本研究透過文獻回顧選取影響住宅價格之建物本身因素外，並將影響內湖區發展之環境特徵－內科、捷運站、焚化爐納入，以探討各環境屬性在區位上對內湖區住宅價格的影響。本研究之地價模式依內湖區之地形與土地使用的發展條件，分為全區實證分析與分區實證分析兩部分。全區分析結果顯示屋齡、臨地路寬、距內科距離、焚化爐距離與距捷運站距離呈現顯著都呈現顯著，顯示即將通車的內湖捷運線對於提升內湖區的可及性

與土地開發有正面的影響，故在每坪住宅價格中產生預期效益的增加；住宅與內湖科技園區的距離呈現顯著影響，顯示由於內科提供的工作機會與生活機能服務，故使內科對住宅價格會產生一定的影響。分區分析結果顯示各分區住宅特性的影響不一，結果顯示以分區三（東湖地區）得到的屬性影響與總體分析相同，此可能由於地形較封閉，也較能反映出不同區位屬性對住宅價格的影響。關鍵詞：特徵價格、住宅價格、內湖、住宅不動產

國際複合式運輸路線規劃策略之研究

為了解決紘琚建設的問題，作者林家驊 這樣論述：

近年來，在全球化趨勢下，透過各種通路進行跨國流動，運輸業者將原本單一的運輸工具被有效率的整合並且將許多國際間的運輸路線聯結起來，產生了所謂的複合運輸這個名詞。本研究先將國外地區如美國、歐洲地區、日本、中國大陸與台灣之相關政策與制度之變革和基礎運輸設施進行了解，再將國際複合運輸路線規劃中考慮的貿易條件、各國運輸政策等策略方面做進一步的探討。此研究說明貨運承攬運送業者對美洲地區、歐洲地區、亞洲地區與兩岸三岸之間進行複合運輸路線的規劃選擇行為，並有助於承攬運送業者規劃與改善其所提供之服務品質。本研究發現承攬運送業者在進行複合運送路線規劃時有以下幾項特點：1.國內承攬業者大多以歐美地區為主。2.台灣

攬業者大部份皆會提供複合運輸此項服務，以提高本身的競爭優勢。3.目前台灣承攬業者在進行路線規劃時，主要還是受客戶指定和貿易條件所影響較多。

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