航運股走勢的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們挖掘出下列價位、菜單、推薦和訂位總整理

我用230張圖 看懂飆股的買賣訊號：世界最強的布林通道指標，教你獲利10倍再出場!

為了解決航運股走勢的問題，作者李洪宇 這樣論述：

為何散戶常被飆股甩轎？因為…… 本書教你用3條線看準進出場時機，再結合K線、成交量、均線等技術分析， 配合實戰案例，跟緊「上漲股」賺飽價差！ 　　◎用布林通道穩賺10倍，不再懊惱賣掉飆股！ 　　你知道嗎？台股中至少有100支以上強勢股，都會上漲10倍甚至更多，例如鋼鐵股（中鋼）、半導體股（聯電）、航運股（長榮）等等。但很多投資人明明一開始買到這些10倍飆股，卻因為抓不到買賣點，只抱到20~30%獲利就出場…… 　　其實只要學會實用、精準的技術分析，就能穩穩釣到大魚！本書介紹的布林通道，簡單好上手、訊號明確，是散戶最強大的武器！跟著本書9個章節，搞懂布林通道及使用方法，就能靠自己抓到漲跌

趨勢，不用求明牌、不用再羨慕別人運氣好！ 　　◎ 什麼是布林通道——3條線 + 4大功能，抓住股價震盪的規律！ 　　布林通道是美國股市分析專家約翰．布林格，根據統計學於1980年所發明的技術分析工具，近年來成為市場上最常用的指標之一。它由上軌、中軌及下軌此3個部分組成，形成一個帶狀的通道，此通道邊界會隨著股價的變化擴張與收縮，在實戰中得以靈活應用。 　　此外，布林通道作用有4個強大功能，兼具趨勢指標、擺動指標、震盪指標和路徑指標等優勢，都將於本書一一詳細介紹。 　　■ 能指示股價的支撐與壓力位置。 　　■ 能指示市場或個股的超買與超賣狀態。 　　■ 能指示市場或股價當前所處的趨勢。 　　

■ 具備通道波狀帶功能。 　　◎ 結各6大技術分析優點，雙指標讓勝率成功翻倍！ 　　布林通道發明人說：「布林線指標能覆蓋市場85% 的行情。」如此高效率的指標當然值得投資人學習。又因布林通道指標具有訊號明確、使用靈活、簡單有效等多種優點，能與各類指標相容、共同分析。因此本書將布林通道結合了6種主流技術分析：K線、成交量、均線和趨向指標等等，結合了這些指標的優勢，能幫助投資人在實戰操作中，更精確判斷出買賣訊號！ 本書特色 　　特色1：從零開始，一本書搞懂布林通道 　　本書由淺入深說明布林通道的原理、構成和形態種類， 　　就算是股市新手，保證也能輕鬆理解，並正確運用於實戰。 　　特色2：超

過230張以上實戰圖 　　本書所有技術性分析都搭配圖解，適合現代人閱讀習慣， 　　圖文對照式內容編排，複雜的觀念也變得簡單！ 　　特色3：用大量經典實際案例，完整分析個股 　　書中所有案例，全採用實際的股市走勢圖， 　　包括K線圖、日線圖、週線圖、源碼圖等等， 　　透過實際案例的分析，更容易看懂趨勢變化。 　　本書強力推薦給—— 　　1. 剛入門的投資新手 　　2. 想精進技術分析的投資老手 　　讓你無論是要買股、炒期貨或賺匯率，都能用布林通道裡的獲利訊號，大賺差價！ 推薦人 　　「琨琳狂想零股研究中心」版主  張琨琳  

航運股走勢進入發燒排行的影片

上海集中貨櫃指數與台灣上市航運股關係

為了解決航運股走勢的問題，作者蘇純妤 這樣論述：

四面環海的台灣，除了昔日漁業堪稱太平洋鮪魚的霸主之外，台灣的航運產業在＂Alphaliner100＂2021年世界 30 大貨櫃船公司就佔了四間，分別為長榮海運（第 7）、陽明海運（第 9）、萬海海運（第10）以及德翔海運（第20）。110年全球十大貨櫃港中，中國港口占了7個，顯示了中國仍深深影響著全球貨櫃運輸市場之趨勢變化。上海國際航運中心建設為了反映上海國際航運中心集裝箱班輪運輸市場走勢，航交所開發了上海出口集裝箱運價指數（Shanghai Containerized Freight Index，簡稱SCFI）與航運業市場有密切關係，也是航運業的重要經濟指標，所以本研究探討上海出

口集裝箱運價指數和臺灣類股指數之間的關係。 本文選取2009年10月16日至2021年11月12日周資料，共計631筆資料，資料由TEJ和財經M平方下載，研究的資料為上海出口集裝箱運價指數、長榮海運股價、陽明海運股價、萬海海運股價，由於變數為股價所以所有變數都先取對數再運用Eviews中的 ADF檢定、共整合檢定、向量誤差修正(VECM)模型、Granger因果關係檢定等時間序列方法進行分析。實證研究發現:上海出口集裝箱運價指數與長榮海運股價有一共整合關係、上海出口集裝箱運價指數和陽明海運股價有一共整合關係、上海出口集裝箱運價指數和萬海海運股價有一共整合關係，Granger因果關係檢定發

現上海出口集裝箱運價指數單向影響長榮海運股價、上海出口集裝箱運價指數單向影響陽明海運股價、上海出口集裝箱運價指數單向影響萬海海運股價。本文得出上海出口集裝箱運價指數會影響臺灣上市航運的股價之研究結果，可以提供做為市場投資人在決策時之參考依據。

機不可失：滬港通的跨境機遇

為了解決航運股走勢的問題，作者曾淵滄 這樣論述：

本書特色   　　2014年中，中港迎來一個震撼兩地股市的淘金機會——「滬港通」。顧名思義，這計劃可讓內地股民買港股，而香港股民亦可以買上海上市的A股。「滬港通」比2007年曾提出的「港股直通車」規模更大、更機不可失。如果「滬港通」落實效果理想，此試點計劃應會繼續擴大，市場已傳出有「深港通」的構思。   　　滬港通令股民有憧憬，市場情緒已十分高漲，港股升至6年高位，不少大藍籌及二三四線股份都成為滬港通概念股，相繼炒上。   　　為讓股民正確捕捉這次滬港市場淘金機會，著名財經專欄作家曾淵滄博士，在此書分析「滬港通」的相關概念及受惠板塊：到底哪些公司的業務可看高一線？又有哪些板塊是內地股民至愛

，勢必大升？本書將一一詳釋。書中更列明「滬港通」的操作機制，如誰人可參與？有甚麼股可買？AH股份差價如何走勢？實是最具分量的「滬港通」實戰天書。   　　除了「滬港通」，曾博士因而亦會就中國深化改革的幾個範疇——國企改革、新經濟熱潮，及科網革命等等深入剖析，助投資者更了解中港股市的大圍形勢。

新冠肺炎對台灣股價異常報酬影響之研究：以零距離及受衝擊產業為例

為了解決航運股走勢的問題，作者黃毓華 這樣論述：

本文主要研究在重大傳染疾病-新冠肺炎對台灣股價異常報酬影響，新冠肺炎的防疫觀念主要是保持社交距離與零接觸，因零接觸對經濟產生影響，零距離而創新，本研究採事件研究法與橫斷面複式迴歸分析法，對台灣上市企業之股價在電腦與週邊設備、半導體、觀光航運、生技醫療產業、傳統產業、電子商務，進行實證研究，資料樣本為2020年1月到12月底，並將事件日定義為短期事件日後5日到10日，短中期5日到30日，中期30日到60日，中長期60日到90日 ，長期90日。本研究之實證結果，股價之累積異常報酬與產業相關性，最明顯的是零接觸之電腦與週邊設備產業，在事件日短中期呈現顯著性正向關聯，這與預期方向相同。零接觸之半導體

產業，在事件日中長期，呈現顯著性負向關聯，與預期方向相異。零接觸之電子商務業，與累積異常報酬無顯著性關聯。生技醫療產業，在事件日後短期為顯著負向關連，與預期方向相異。觀光航運業，在事件日中長期顯著正向關連，與預期方向相異，因外部需求改變與企業應變力之展現。本研究學術上的貢獻，在檢測在新冠肺炎疫情期間，不同產業在不同檢測期間與累積異常報酬相關性。企業經營規模大小與累積異常報酬，於事件日後短期間顯著地呈正向影響。此外，值得注意是，外銷值對累積異常報酬，在事件日後短期有顯著負向關聯，是投資人應關注的訊息。關鍵詞：新冠肺炎、事件研究法、零接觸經濟、零距離創新