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台灣老街：從街屋建築、城市文化、庶民美食，看見最懷念的時代故事，尋訪最道地的台灣味【暢銷新版】

為了解決花蓮步道秘境的問題，作者許傑 這樣論述：

從北到南走訪各鄉鎮老街，帶回一個個扣人心弦的在地故事， 找回老街風華，重現舊時台灣的生活況味。 透過一步一腳印的街區漫遊， 愛上濃厚人情、愛上這塊土地， 屬於台灣，最美的風景。 從街廓延伸出去的，不只是歲月光景， 還有各鄉鎮的特色樣貌與在地人情。 到越夜越熱鬧的台版築地市場基隆崁仔頂體驗糶手叫賣； 在雨霧中的九份山城巷弄緩慢行旅； 漫步菁寮老街的時光長廊感受滿溢人情； 喝一口新城老街最人氣的檸檬汁， 旅途回憶就像無法忘懷的沁涼酸甜在心裡漾開， 然後期待，下一次再次踏上旅程。   品嚐庶民美食、體驗節慶文化、欣賞建築之美、聆聽人文故事 出發，一起來一場台灣懷舊小旅行吧！

花蓮步道秘境進入發燒排行的影片

從淡蘭古道出發－讓文化觀光走入國際世界

為了解決花蓮步道秘境的問題，作者羅國瑛 這樣論述：

雪山隧道，拉近臺北盆地與蘭陽平原之間的空間與時間距離。常言道，路是人走出來的，回顧過往沒有公路的年代，原住民與來自閩粵兩省漢移民往來臺北盆地與蘭陽平原之間，乃是以雙腳在雪山山脈北段山林裡走出一條條的山徑形成淡蘭古道。「文化」乃是人類在生活過程中，經過日積月累所創造出來的事物、經驗與傳承。文化觀光，為九十年代以降國際旅遊市場的趨勢。觀光旅遊事業的永續發展，如何引發旅客的「重遊意願」為關鍵要素。走馬看花的旅遊方式與旅遊行程，內容貧乏的觀光資源與觀光景點，缺乏「旅遊吸引力」，甚至因為「旅游形象」不佳，導致旅客的「旅遊滿意度」得不到高度評價。文化觀光，可以提供具有深度的旅遊方式與旅遊行程。為了保護世

界各地珍貴的文化遺產、自然遺產免於遭受天然災害影響或是人為的破壞，聯合國教科文組織，推動將世界各國及各地區擁有傑出普世價值的文化或自然資產，登錄於世界遺產名單，藉由國際間的合作達到保護世界遺產的目的。做為文化資產以及觀光資源，古道是前人留給後人的文化遺產。淡蘭古道，曾經有凱達格蘭族與噶瑪蘭族的足跡。清嘉慶17年（1812），蛤仔難納入大清帝國版圖，設置噶瑪蘭廳隸屬臺灣府，楊廷理，做為關鍵人物之一，三度進出臺灣，多次出任臺灣知府（含署理），五次入蘭，擘劃開蘭事宜，以重要推手相稱當屬實至名歸。淡蘭古道蘊含豐富的歷史性、文化性以及自然生態的多樣性，結合國際間「長距離步道旅行」的風潮，藉由推廣淡蘭古道

引發旅客個人的「旅遊動機」以及觸動旅客個人的「旅遊意向」，帶動我國臺灣地區不同類型文化觀光資源建構的「旅游形象」和「旅遊吸引力」，成為國際旅遊市場境外遊客來臺旅遊的目標。

路在前方：改造23個臺灣公路生活圈

為了解決花蓮步道秘境的問題，作者李政青,吳秀雲,涂曉蝶,陳俊文,張筧,葉亞薇,鍾文萍 這樣論述：

　　五大生活圈 × 浪漫台三線 　　用5種道路設計策略，打開臺灣公路新視野 　　路，是生活的載體， 　　它串起大城繁華小鄉活力，走至海角遼闊深山秘境， 　　穿梭在大城小鎭之間，縫合成在地生活圈。 　　對公路有期待，是因為對生活有期許。 　　透過傾聽用路人與公路的對話，修繕公路更串連美好生活。 　　臺灣近年著重地方創生發展，而交通為建設之母，公路是民眾生活之所需、基礎建設不可或缺的重要環節，公路修繕養護也成為均衡城鄉的必要需求。 　　在行政院國家發展計畫的大方向下，交通部公路總局擔負起「前瞻基礎建設─提升道路品質建設計畫（公路系統）」中的都市計畫區外道路，針對全臺343條公路進行改善，

從地方鄉鎮生活看見道路修繕需求。 　　因此，這次我們從「生活」出發，運用「公路生活圈」概念，別開生面的從「用路人」的角度，呈現公路修繕的思考與設計。在三百多條公路修繕計畫中，精選出最有代表性與故事性的23條公路修繕路線，其中更特別策畫呈現跨越多個縣市的台3線修繕計畫，全書篇章分為北部、中部、南部、東部及離島生活圈，以鄉鎭為單位，呈現公路為何而修？為誰而修？又如何修？ 　　同時，以「在地需求×公路特色」的交集，歸納成邁向平權、有感設計、風景公路、永續實踐、繁榮創生等5種道路品質提升設計策略，從實地採訪與田調基礎上，看見公路改善前後，對於周遭居民生活的影響，與環境的共存，聽見用路人的實際感受。

　　邁向平權  以「均衡區域發展」為訴求 　　有感設計  以「改善用路人體驗」為目的 　　風景公路  致力於「提升美學感受」或「滿足休閒需求」 　　永續實踐  思考「環境永續」 　　繁榮創生  為「推動在地產業發展」的最後一哩路 名人推薦 　　謝榮雅 奇想創造公司創辦人 　　蕭青陽 設計師 　　黃于玻 觀察家生態顧問有限公司總經理  

三星鄉河川治理與發展之探討–以安農溪為例

為了解決花蓮步道秘境的問題，作者蘇東啟 這樣論述：

本文研究針對安農溪的發展歷程，透過流域環境、總體發展、生態結構、資源利用與協力治理等面向，討論流域環境影響人類生存和發展的因素，以及人類活動影響水環境的因素總和。安農溪是一條非常特殊的河川，是利用發電尾水排放，而形成的一條灌溉渠道；分析安農溪整體發展結構，其發展策略係以「綠色、游憩、休閒、慢生活」為主軸進行相關規劃及執行，安農溪除了保有農田灌溉及防洪功能外，藉由安農溪水環境建設改善，亦提供優質休憩環境，透過良好的流域治理規劃，發展地方創生循環經濟。 藉由項上研究動機的說明，對於安農溪的治理與發展，悠關流域經濟資源開拓、休閒觀光營造、社區永續經營生存、環境生態保育推動之成效。因此

，本論文主要探討以公私協力、公眾參與、流域治理與永續發展為概念，對於安農溪的休閒觀光現況發展，在政府、產業、社區、非營利組織與民眾合作方式。在資源整合、流域治理、產業發展與行政合作關係互動性。行政部門對流域管理的責任與態度至為關鍵，地方存在推動政策計畫及地方資源掌握的管道，政府在資源、程序、法規與審議上，加速流域計畫的推動與立案效果。本研究不僅採取文獻分析法外，同時運用質性研究的深度訪談法和個案研究法，研究者除對現階段規劃發展的文獻討論研究外，對流域發展結構、觀光休閒規劃、公私協力發展、流域跨域合作及產業推動參與者進行訪談，探討在既有的發展成果中，分析安農溪流域生態、治理、協力及總體產業推動的

重點，瞭解流域產業的發展願景。 由於民眾環境保育意識的覺醒，使得河川流域治理與規劃，成為公民社會不可缺的一部分。研究發現，建立流域管理的新思維、擴建人才隊伍；融入公民參與的機制；精進公私協力的合作模式；和諧共存及永續發展；帶動流域地方創生的推動；擴大多元性公民參與的志工服務；藉由地方創生推動流域治理活化；形成一種循環性的發展鏈，環環相扣的命運共同體。建議重視公民參與、公私協力、流域創生與流域治理議題研究的必要性，公民參與及永續發展精進公共工程作為；建立流域諮詢輔導隊伍協力流域發展；成立流域管理委員會推動流域再生；推動「公私協力」功能化與制度化。作為安農溪流域發展的參與者，因秉持高度熱誠與

積極性，建構安農溪流域全方位活力生機，共享流域發展的成果與價值。