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國立臺北科技大學 建築與都市設計研究所 宋主垚、黃德琳所指導 陳朱平的 重劃後宗地最小分配面積標準之研究--以蘆洲南港子重劃區為例 (2006),提出蘆洲好停車餐廳關鍵因素是什麼,來自於市地重劃、環境涵構、建築形式、宗地最小面積標準。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了蘆洲好停車餐廳,大家也想知道這些:

蘆洲好停車餐廳進入發燒排行的影片

位於台 2 線 39 公里處的中角灣,有著灣口內凹的沙岸地形,加上四季北風掀 起一波波漂亮的超高浪花,為北海岸最知名的衝浪天堂,每到假日總是聚集許 多衝浪客,在海面上乘風逐浪,呈現特殊的衝浪美景。
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服務設施介紹
遊客中心:提供遊客休憩空間,以及旅遊諮詢、旅遊資料索取。
服務項目:輕食補給、淋浴服務、投幣式行李櫃
衝浪中心:提供一般遊客、水域運動者及選手等多元使用。2樓提供多元服務空間,包含輕食與淋浴,3樓則以教學訓練為主,全棟採乾溼分離設計。
服務項目:衝浪、立式划槳課程教學(NT$1,000~2,500)設備租用(NT$500起)/販售輕食補給、淋浴服務
停車場:提供97個車位。
電池交換站:提供電池交換服務。
UBike:提供28輛UBike公共自行車租借服務。
共享機車:提供5輛共享機車租借服務。
無障礙設施:無障礙廁所1間 、無障礙停車位2格
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交通資訊
中角灣遊客中心資訊
208003新北市金山區萬壽里海興路180之3號 google map
電話:886-2-240-82319
大眾運輸
搭乘「台灣好行-皇冠北海岸線」,於「中角」站下車。(起訖點為淡水捷運站、野柳地質公園)
至淡水捷運站搭乘862(捷運淡水站-基隆車站)或863(淡水-金山)客運,於「中角」站下車
自行開車
高速公路國道1號(八堵交流道) →2號省道→萬里→金山(2號省道39公里處)
高速公路國道1號(五股交流道)→64號快速道路→八里五股(往淡水方向)→關渡大橋→竹圍→紅樹林→2號省道→三芝→石門→金山(2號省道39公里處)
台北→仰德大道→陽金公路(2甲省道) →金山(2號省道39公里處)
臺北→士林→關渡→竹圍→紅樹林→2號省道→三芝→石門→金山(2號省道39公里處
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重劃後宗地最小分配面積標準之研究--以蘆洲南港子重劃區為例

為了解決蘆洲好停車餐廳的問題,作者陳朱平 這樣論述:

現行市地重劃宗地劃分有很多問題,例如基地面寬太窄、基地長寬比例太過狹長,使宗地無法單獨開發,需與其它宗地合併後方具開發價值,若勉強單獨開發,會發生建物格局不佳、空間不符人體工學、無法擺設現成家具等問題。究其原因,乃目前市地重劃宗地劃分制度,以「畸零地使用規則」來控制最小宗地劃分標準,該規則乃為管制已發展市區最小開發基地之規定,適用於市地重劃地區,盡失新市區開發之精神。本研究以台北縣蘆洲市南港子市地重劃區為研究範圍,該重劃區因需安置二重疏洪道三重地區拆遷戶490戶,因此分割抵費地為每筆約50坪之土地配售拆遷戶。發生諸如基地線不對齊、基地面寬太窄等不合理情形,產生很多設計問題,例如結構行為差、傳

統忌諱、造價不經濟、原分配地主無法自地新建房舍等。筆者認為有必要從實務操作經驗分析,探究這些基地劃設不合理情形,分析造成空間與使用之問題,由解決問題取向,推導出合理基地分配規模,最後建議南港子重劃區合理單元分割的尺寸,並提出相關法令建議。