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超高效 Google 雲端應用：打造競爭優勢的必勝工作術

為了解決衛星圖查詢的問題，作者胡昭民,ZCT 這樣論述：

收錄 Google 諸多雲端工具的使用方法 體驗雲端服務的魅力，培養跨領域多元整合的IT競爭力！   　　生活中，總有一個地方會使用到 Google 吧！本書網羅 Google 所提供的眾多應用程式，將其使用方法以平易近人的筆觸進行詳細的解說。透過本書你可以徹底掌握這些應用程式的使用技巧，不論是在生活或工作上，必定有可以派得上用場的時候。善用 Google 所提供的雲端工具：享受科技所帶來的便利，輕鬆提升工作效率。本書將是你快速入門與熟悉 Google 應用程式的最佳利器。   　　主要章節 　　・說明雲端運算，介紹什麼是雲端服務 　　・Chrome 瀏覽器的搜尋技巧，包含圖片／影片／學術

搜尋 　　・最多可支援 10 GB 附加檔案的 Gmail 　　・隨時隨地都能掌握行程的線上日曆 　　・線上地圖（MAP）和申請我的商家 　　・利用 Hangouts 即時通訊進行商務活動 　　・Sites 協作平台：線上網頁設計及網站架設工具 　　・提供上傳、分類、分享照片的網路相簿 　　・可自由儲存在網路並且共用檔案的雲端硬碟 　　・Google Meet：遠距教學／居家上課／線上會議的最佳選擇 　　・Google Office 必備工具：文件／試算表／簡報 　　・YouTube：影片上傳／編修／行銷 　　・Google 搜尋引擎最佳化（SEO）：關鍵字廣告、搜尋引擎運作原理、語音搜尋 　

　・人工智慧（AI）：Google 的核心關鍵技術 　　・Google Analytics 數據分析：輕鬆學會 GA 與 GA4 的入門輕課程   　　目標讀者 　　・想將雲端工具運用在生活或職場上的人 　　・想掌握 Google 應用程式相關基礎知識的人 　　・對雲端服務或是人工智慧（AI）有興趣的人   本書特色   　　系統化整理：迅速掌握各項應用程式的核心功能 　　操作畫面豐富：搭配逐步解說，淺顯易懂好吸收 　　強化資訊知識：善用雲端科技，培養職場競爭力

衛星圖查詢進入發燒排行的影片

臺灣港埠引水安全精進策略之研究

為了解決衛星圖查詢的問題，作者許忠盈 這樣論述：

目錄中文摘要 ----------------------------------------------------------------------I英文摘要 ---------------------------------------------------------------------II誌謝-------------------------------------------------------------------------III目錄-----------------------------

---------------------------------------------IV表目錄-----------------------------------------------------------------------VII圖目錄----------------------------------------------------------------------VIII第一章 緒論-------------------------------------------------------------------11.1 研究背景與動機------------

----------------------------------------------11.2 研究目的---------------------------------------------------------------21.3 研究範圍與限制----------------------------------------------------------21.4 研究方法---------------------------------------------------------------3第二章 臺灣引水制度之沿革與現況-------------------

------------------------------42.1 引水之意涵與目的--------------------------------------------------------42.1.1 從法制面向分析----------------------------------------------------------52.1.2 從港埠經營面向分析------------------------------------------------------82.2 引水人的角色功能------------------------------------------

--------------92.2.1 引水人之角色定義--------------------------------------------------------92.2.2 引水人關於航行安全之角色功能--------------------------------------------112.2.3 引水人關於監督船舶與船員之角色功能---------------------------------------122.2.4 引水人關於港埠服務之角色功能--------------------------------------------132.2.5 引水人關於港埠

效率之角色功能--------------------------------------------162.3 臺灣引水制度之沿革-----------------------------------------------------172.4 臺灣引水制度現況-------------------------------------------------------192.4.1 強制引水與自由引水之實施現況--------------------------------------------192.4.2 引水人之資格、培訓與執業----------------------

--------------------------212.4.3 引水費率--------------------------------------------------------------232.4.4 引水之監理------------------------------------------------------------252.4.5 各港引水人選任與執業人數現況--------------------------------------------30第三章 臺灣港埠引水環境之變革----------------------------------------

---------343.1 國際公約對臺灣港埠引水環境的牽動----------------------------------------343.1.1 IMO早期決議案---------------------------------------------------------363.1.2 SOLAS之相關規定-------------------------------------------------------373.1.3 STCW之相關規定--------------------------------------------------------443.1.

4 IALA之相關規定--------------------------------------------------------463.2 海域空間使用多元-------------------------------------------------------473.2.1 遊艇------------------------------------------------------------------483.2.2 渡輪------------------------------------------------------------------503.2.3

漁船------------------------------------------------------------------523.3 船舶大型化與快速化-----------------------------------------------------533.3.1 港埠營運步調的變動-----------------------------------------------------583.3.2 港埠設施規劃-----------------------------------------------------------583.3.3 船員對引水人的依

賴性增加------------------------------------------------603.4 航運效益日漸嚴峻-------------------------------------------------------613.4.1 引水協力資源的強化-----------------------------------------------------623.4.2 航商對引水成本的關注效應------------------------------------------------663.4.3 引水人力與技術的挑戰-------------------

--------------------------------683.4.4 法規制度的全面檢討-----------------------------------------------------72第四章 精進策略探討-----------------------------------------------------------744.1 臺灣港埠引水安全關鍵因素—思維變異---------------------------------------754.1.1 引水人與船長之合作關係------------------------------------------

-------764.1.2 引水人與VTS之合作關係--------------------------------------------------774.1.3 拖船使用觀念的釐清-----------------------------------------------------784.1.4 引水人與帶解纜業者之合作關係--------------------------------------------814.1.5 引水作業程序化---------------------------------------------------------824.2 臺灣港埠

引水安全關鍵因素—制度調整---------------------------------------844.2.1 拖船制度調整-----------------------------------------------------------884.2.2 建構大區域性引水人制度--------------------------------------------------944.2.3 確立VTS之公權力地位----------------------------------------------------984.2.4 強化引水人自律機制--------------

---------------------------------------994.3 臺灣港埠引水安全關鍵因素—環境優化--------------------------------------1004.3.1 檢視臺灣助導航設施現況效益---------------------------------------------1014.3.2 強化科技化助導航設施--------------------------------------------------1054.3.3 優化VTS----------------------------------------------

----------------1114.4 臺灣港埠引水安全關鍵因素—船舶適航--------------------------------------1164.4.1 從國際法與國內法尋求改善船舶適航的辦法----------------------------------1174.4.2 從案例探討------------------------------------------------------------1234.5 臺灣港埠引水安全關鍵因素—技術強化--------------------------------------1254.5.1 引水作業時之團隊合作

--------------------------------------------------1254.5.2 IMO A.960之建議------------------------------------------------------1294.5.3 拖船技術及效率提升----------------------------------------------------1304.5.4 VTS技術提升----------------------------------------------------------1324.5.5 引水人技術提升-----------

---------------------------------------------133第五章 結論與討論------------------------------------------------------------1405.1 結論-----------------------------------------------------------------1405.2 討論-----------------------------------------------------------------141參考文獻 -----------------------

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狼人生存遊戲1：無處可逃!伯爵的狼人遊戲

為了解決衛星圖查詢的問題，作者甘雪冰 這樣論述：

誠摯邀請 伯爵的狼人遊戲  萬中選一的你，已經成為這場遊戲的參加者。 在謎底揭曉之前，沒有人能逃出這裡，你準備好接受挑戰了嗎？   伯爵優雅笑容下的邀請，肇始於一段駭人聽聞的狼人傳說， 唯有遵照規則、找出狼人，否則誰也別想逃出！   　　從前從前，某個地方有一座小小的村莊。長年以來，村人們和平的居住在此，直到某一日，一名村人消失了，只剩衣服留在原地。衣服被大大的爪痕撕裂，上頭沾滿了血。是狼人！狼人是假扮成人類的怪物，牠們用巨大的獸爪把人撕裂，張開血盆大口把人吃掉，是一種非常可怕的生物。   　　村人聚集在廣場，想要揪出假扮成夥伴的狼人，只要村人不停說話，狼人一定會露出馬腳。村人把票投給懷疑

的傢伙，當日獲得最多票的人將受到處決。然而，狡猾的狼人還活著！牠在夜裡悄悄爬起，又吃掉一名村人。村人繼續對著彼此說話，尋找躲藏在夥伴中的狼人。狼人繼續說著謊，直到村裡只剩下最後一名村人……   　　暗夜裡狡猾的狼人伺機而動…… 　　當〈給愛麗絲〉的琴聲響起，誰都不能置身事外！   　　五名中學生和導遊在夏令營的回程途中遇到山崩，苦無對策下，前方一幢神祕的洋房出現，帶來了一線生機。就在眾人放下緊繃的心情時，自稱伯爵的洋房主人冷不防宣布「狼人遊戲」即刻開始！你沒有機會拒絕，更沒辦法逃離…… 　　 　　【遊戲規則】 　　〔規則1〕遊戲目的為找出藏身在你們當中的狼人。 　　〔規則2〕參加者每晚八點進行

投票，猜猜你們當中「誰是狼人？」 　　〔規則3〕參加者可以投票給自己，但無法投給已被吃掉的參加者。 　　〔規則4〕參加者一旦找出真正的狼人，你們都能獲得自由。 　　〔規則5〕參加者一旦找錯狼人，票數最高者將被狼人吃掉。倘若得票數相同，則都會被吃掉。 　　〔規則6〕當參加者全員被吃掉時，你們就輸了這場遊戲。 　　〔規則7〕使用胸章和投票箱進行投票，由伯爵公布誰獲得最高票。 　　〔規則8〕每晚八點十分後，票數最高者之外的參加者只要待在自己房間，就不會被狼人襲擊。   　　不安的情緒肆虐下，隨之而生的猜疑作祟，主角間的信任懸在一線，這是伯爵的目的嗎？沒有人能肯定，更沒有人知道正確答案。只能拚命思考，

試圖找出其中的線索，再決定接下來的行動。   　　然而，彼此懷疑的罪惡感、無法拯救朋友的不甘心，以及獨自倖存的恐懼感交相侵襲，在精神耗弱、即將崩塌的這一刻，能倚靠的仍是只有自己……   　　壓迫與悲痛襲來，就像喉嚨被緊緊揪住而不能喘氣， 　　該任由命運擺布接受失敗？還是放手一搏，直到最後一刻？   　　人物介紹： 　　裁判 　　伯爵：神祕洋房的主人，強迫赤村隼等人參加不同於一般規則的「狼人遊戲」。平時住在洋房二樓，是個遊戲高手，熱愛接龍、雙陸棋等遊戲。   　　參加者 　　赤村隼：就讀椿之丘中學一年級，性子急，重要時刻常交由別人做決定，以黑宮兔的保護者自居。   　　黑宮兔：赤村隼的青梅竹馬，

是個超級貪吃鬼，雖常做出幼稚發言，但擅長用冷靜的雙眼觀察四周。   　　白石山鼠：個性文靜、膽小如鼠。抵達伯爵的洋房後，一直很想家。   　　紫崎燕：成熟穩重、反應靈敏、能言善道。遊戲開始後，始終保持沉著的態度引領眾人。   　　青山牛角：壘球隊隊員，是個運動健將。容易沒耐心，但能不屈不撓、勇敢的挑戰伯爵和狼人。   　　導遊  　　折原先生、今湖小姐：夏令營的導遊，也是若草戶外俱樂部的成員。 　 燒腦推薦    　　‧Tey Cheng（臉書【小學生都看什麼書】版主） 　　‧張美蘭∕小熊媽（親職∕繪本作家） 　　‧陳家盈（翻轉讀書繪文學工作坊負責人） 　　‧傅宓慧（桃園市龍星國小圖書館閱讀推

動教師） 　　‧黃慧瑜∕小魚老師（FB粉專【小魚老師的斜槓教室】版主） 　　‧鄒敦怜（兒童文學作家、龍傳文創顧問） 　　‧賴秋江（作家、國小教師） 　　（依首字筆畫排序）   好評推薦   　　狼人遊戲（又稱「狼人殺」）想必大大小小都不陌生，這是一種以心理戰為主的鬥智型遊戲，建立在觀察、信任與機智、選擇之下；而作者巧妙地以懸疑和推理小說的高度去架構精采刺激的閱讀實境，將我們捲入一場場冒險的遊戲當中！也沒忘了在虛構的遊戲當中穿插真實的人性與善惡、智慧的議題。閱讀過程讓我們隨著狼人的神出鬼沒而膽戰心驚，再運用文字遊戲帶我們與角色燒腦交鋒，不到最後關頭絕對猜不到「狼人」的蹤跡！這是一套使人身歷其境並

為之驚豔的小說，誠摯推薦！──陳家盈（翻轉讀書繪文學工作坊負責人）    　　疫情壓力籠罩的夜晚，正適合來看點精采的小說，讓人暫時忘記防疫的壓力，更可藉由恐怖的劇情之紓解心頭的煩憂。 　　這系列光是書名就令人心生畏懼，沒想到在可愛的插圖中，竟是驚悚又燒腦的狼人遊戲劇情，遊戲規則是要在限定的時間中，猜出狼人是誰，猜錯的話……後果不堪設想！ 　　呼叫膽子大的青年讀者快來觀戰，一起加入這詭譎又刺激的故事，保證你看到最後，大呼過癮喔！──傅宓慧（桃園市龍星國小圖書館閱讀推動教師）    　　學生對班級要有向心力，最基本的就是要彼此信任、互助合作。而透過故事的力量可以加速學習遷移、事半功倍。 　　「狼人

生存遊戲」系列以遊戲為始、以生存為終；以說服能力及換位思考鍛鍊邏輯推理、以實境互動及角色互補凝聚團隊合作。情節的鋪陳讓故事充滿吸引力，引導孩子在緊張的劇情中探索可能的結果。相信我們都能在書中擷取到各自所需的成長養分。──黃慧瑜∕小魚老師（FB粉專【小魚老師的斜槓教室】版主）   　　這是甘雪冰這位日本作家創作的第一部兒童文學作品，很少有一本書，讓我這個寫作多年的創作者，為了想知道答案一口氣看完。 　　如果就情節來說，書中一次又一次狼人吞噬參賽者，有點「兒童不宜」，但是別擔心，一定要看到最後呵！故事結合「狼人遊戲」的規則，要從中找到狼人，所有被困住的人才能得救。讀者一邊讀，一定會跟著角色一起加入

遊戲，並且試著從一段段對話，梳理出誰是「狼人」。燒腦的推理過程、縝密的邏輯推敲，以及最後讓人讚嘆的結局，非常期待這系列的新作品。──鄒敦怜（兒童文學作家、龍傳文創顧問）   　　狼人殺遊戲竟然化身成一部推理小說！三年前班上的桌遊社推出「狼人殺」，結果吸引了許多人加入戰場，每節下課總是圍著一圈又一圈，彼此鬥智推理，那時是我第一次接觸……接著大家也知道，電視媒體網路都隨之瘋狂，一場又一場的彼此猜測、互相鬥智的謊言戲碼一一登場，考驗著玩家對人性的精準判斷與挑戰。 　　 現在看著這系列以「狼人殺」為主改編的小說問世，終於完全印證了一件事，如同書中說的「再怎麼熟練的人──應該說，只要是人，都有可能無法清

楚且正確看穿別人的謊言。」人性，果真是如此難預測！ 　　 你準備好進入人性的世界了嗎﹖猜測、懸疑、背叛與信任，將無限考驗著你的智慧，直到……──賴秋江（作家、國小教師）   讀者回響   　　「狼人殺」遊戲變成小說，真是讓人越讀越緊張，但只要能揪出真正的狼人，就會很有成就感。──喬喬（小學五年級）   　　這是一本需要全神貫注閱讀的小說，超級燒腦的劇情，一個不留神，就會錯失破關的關鍵。──梅寶（小學六年級）   　　驚心動魄的情節，讓人又緊張又興奮，下一集的狼人會是誰呢？──冏冏（小學六年級）   　　別被書名嚇到，這系列並不血腥，也不暴力，故事最終主角小隼對自我的體悟，很值得與孩子做更多的互

動與討論。──阿噗媽（家有小學五年級生）   　　我經常玩「狼人遊戲」，這本書的魅力毫不遜色。──せい（日本讀者，小學四年級）   　　「狼人生存遊戲」的書名吸引我買下它，結果完全沒讓我失望！雖然不是很熟悉「狼人遊戲」的玩法，但閱讀起來毫無問題，有時甚至讓人感到不寒而慄。不知道接下來還會發生什麼驚人的事？實在太刺激了！──Millie（日本讀者，小學四年級女生）   　　看到封面和書籍介紹，我直覺「這本書一定很有趣！」如果你有機會翻開它，一定會覺得「真的非常有趣x100」。各個主角的個性鮮明，讀起來十分順暢，令人享受其中！當我把這本書推薦給朋友時，得到了很高的評價。──みくり（日本讀者，小學六

年級女生）   　　我一拿到書，就興奮的一口氣讀完！我很喜歡「狼人遊戲」，這本書讓我忍不住一遍又一遍的反覆閱讀。──夢庵（日本讀者，小學六年級女生）   　　故事的發展令人驚訝，每一頁都充滿樂趣，直到最後都讓人驚喜。內容有點恐怖但趣味十足，超級推薦！──シンユウ（日本讀者，中學一年級女生）   　　小說內容非常精采，完全無法預測接下來會發生什麼事，很期待後續續集的推出。──koto（日本讀者，中學一年級女生）

新型冠狀病毒(COVID-19)疫情對公車空氣污染改善效益影響研究

為了解決衛星圖查詢的問題，作者王勢雄 這樣論述：

公車為受民眾喜愛且經常搭乘的交通工具，推廣大眾運輸工具能夠產生顯著的環境品質改善效益，當搭乘公車的民眾愈多，每人平均的空氣污染排放量愈低，則環境效益愈高。然而，2019年底開始新型冠狀病毒 (COVID-19) 全球肆虐，此次疫情更使得世界各地的公共交通運輸受到了嚴重的影響，大眾運輸客流量的降低使大眾運輸工具所帶來的環境效益產生了一定的影響。為此，本研究檢視臺中市公車之民眾社會行為 (交通方式選擇) 及環境效益 (空氣污染排放)，透過研究結果掌握疫情期間所引起各種公車搭乘變化情況及對污染排放的影響，預做因應以作為未來調整營運模式或決策參考。本研究使用車載排放量測系統 (Potable Emi

ssions Measurement System, PEMS) 進行公車、汽車及機車排氣污染物檢測，建立空氣污染物的實車道路測試排放係數，並進一步計算人均排放係數，最後利用實測數據比較使用不同交通工具疫情前與疫情發生後空氣污染排放變化。研究結果顯示在疫情發生 (2019年12月) 之前，公車搭乘率介於12% ~ 25%之間，且每個月的公車搭乘率皆非常平均。而疫情影響最嚴重的時間分別為2020年3月與2021年5月，此期間公車搭乘率降至最低點，分別降至10%與5%以下，顯示公車搭乘率確實受到疫情影響。值得注意的是部分公車搭乘率在第一次疫情 (2020年3月) 緩解後並沒有明顯提升，推測可能原因

為疫情期間民眾可能減少了戶外的活動或原先搭乘公車外出的民眾轉向私人交通工具，藉以避免與他人接觸，民眾逐漸改變了原有的生活習慣。本研究針對公車、汽車與機車進行實車測試，並將CO、THC、NO、CO2之結果進一步透過假設三種車輛皆為正常載客量的情況下所估算之參考人均污染排放量，公車、汽車及機車CO參考人均排放係數計算之結果分別為24.9、270及143 mg/Pa-km，公車、汽車及機車THC參考人均排放係數分別為0.53、26.7及5.34 mg/Pa-km，公車、汽車及機車NO參考人均排放係數分別為201、27.4及11.6 mg/Pa-km，而公車、汽車及機車CO2參考人均排放係數分別為9,

096、97,605及23,445 mg/Pa-km。分析結果顯示在假設公車搭乘率為100%時，大部分的公車的人均排放係數會低於汽車與機車，而NO排放係數除外，NO的人均排放係數公車最高，其次是機車和汽車。值得一提的是，當公車搭乘率低於100%時，公車的人均污染物排放係數將可能比汽車與機車還要高。台灣受到新冠肺炎疫情的影響使公車搭乘率大幅下降，連帶使得公車人均空氣污染物排放量低於私人交通工具的環境效益降低。在疫情高峰期，本研究分析的公車人均污染排放係數大多高於汽車和機車。根據本研究的結果顯示，若僅考量空氣污染問題，相關單位可以考慮減少公車班次或改變公車路線設計，並採取措施提高公車的搭乘率，以確

保公共交通方式之人均空氣污染物排放量低於私人交通工具。在疫情尚未緩和的背景下，確保在疫情期間採取足夠的預防措施和保持社交距離可能有助於改善公車的搭乘率並減少公車的人均排放量。