跑業務的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們挖掘出下列價位、菜單、推薦和訂位總整理

開店的地點學： 三萬份大數據分析「地點」的布局戰略， 你務必要懂的街道線索。

為了解決跑業務的問題，作者榎本篤史 這樣論述：

　　累積三萬份實地調查，用大數據分析「地點」的布局戰略。 　　挑好地點，不再是超商總部和房地產公司的機密檔案，現在有了一套方法。 　　◎店面選什麼點，生意一定做得起來，投資鐵定增值？ 　　◎租金高是風險，絕非業績保證，離開蛋黃區，轉角好地點你挑得出來嗎？ 　　◎所謂有人潮，多少人算多、怎樣算少？用什麼判斷？ 　　◎跟著麥當勞、星巴克設點投資，就穩賺不賠？捷運出口最容易成旺店？錯！ 　　◎咖啡店翻桌率好低，怎麼成功？商業辦公區人潮洶湧，為什麼開餐廳很難賺錢？ 　　作者榎本篤史是地點開發專家，擁有二十年以上實務經驗， 　　他說，把店開在什麼地點才會賺錢？答案就在現場。 　

　本書就是他量化三萬份勘查資料的結晶。 　　同個地點他至少走超過四回：平日的白天和晚上、假日的白天和晚上， 　　整理出開店地點的十大街道線索。完美店鋪有公式，複製套用就好。 　　◎想找開店的好地點，你得先喜歡逛街。因為街道是閱讀人類心理的戰略寶庫！ 　　．路邊開店，三角窗未必都好，你要找「受角」 ！ 　　十字路口有四個三角窗，只有一個是理想店面，你會挑嗎？ 　　弧形道路轉彎處是好店面嗎？麥當勞最愛把店開在彎道外緣，為什麼？ 　　店面太小怎麼辦？你可以模仿得來速的動線規劃。 　　．店面不好停車、客人不來怎麼辦？利用錯覺消除心理障礙 ！ 　　相同面積的停車空間，地上車格畫的是雙線或單線，居然

會影響顧客停車意願？ 　　怎麼讓駕駛人、司機大哥一眼就看到你的店？本書全圖解給你看。   　　．萬一找不到最適合的開店地點，你該怎麼做，才能讓顧客再遠都會上門！ 　　丸龜製麵懂得用「臨場感」，討小小顧客的歡心，彌補地點上的弱點。 　　所以，你的行業怎麼複製這種體驗？ 　　◎只要東西好，客人就會找上門？敢不拘泥於地點的業態極稀，看這邊：   　　．人潮會消失。注意！不是鬧區都適合開店。 　　大學學區看似最吸引人潮，常給人熱鬧的印象，實則不然！ 　　一到寒、暑假時段，大學學區就十分冷清。你怎麼辦？ 　　還有，人來人往的辦公商圈，其實暗藏一個開店陷阱，你知道是什麼嗎？ 　　．有些行業不用看地點，

光靠「人」就能吸引顧客。 　　美髮沙龍是服務業，這種行業並非顧客追隨商品，而是顧客追隨人。 　　每位美髮師只要掌握30位左右的固定女性客源就可維持營運，顧客忠誠度也高。 　　 　　◎所有店面都通用的黃金守則，看這邊！ 　　．「這裡的人潮好像很多？」人潮，要用手動計數器算過才準！ 　　車站、百貨公司給人熱鬧的印象，但僅僅差一條路，人潮落差有天淵之別。 　　一定要用手動計數器，實際計算平日和假日有多少人、車經過，親自確認。 　　．兩大障礙，即便你東西好，客人還是不進來！ 　　物理障礙：門口散亂擺放，會讓客人嫌麻煩而不想上門。 　　心理障礙：如果這家餐廳可從外面一覽無遺，有一種顧客就不敢上門。

　　但，看不見裡面的餐廳也導致客人遲疑。怎麼辦？ 　　群雄割據的便利店連鎖企業總部，都怎麼找好地點？這是開店地點學的必修課。 　　餐飲業抄襲模仿最兇，開店時怎麼布局好地點，才能無懼激戰？ 　　最好的地點就是開在顧客方便的地方。什麼才是所謂的「方便」？ 　　作者用三萬份的大數據告訴你。 本書特色 　　店面選什麼點，生意一定做得起來，投資鐵定增值？ 　　累積三萬份實地調查，用大數據分析「地點」的布局戰略。 名人推薦 　　正聲廣播《日光大道》房產節目主持人／張欣民 　　《巷子口經濟學》作者、資深產業分析師／鍾文榮 　　募資買房達人／羅右宸

跑業務進入發燒排行的影片

台灣珠寶金工工藝技職技能教育發展的新模式探討

為了解決跑業務的問題，作者張芳榮 這樣論述：

筆者從事珠寶產業逾30年的經驗，從年輕時期在台灣當金工學徒跟著老師傅「學功夫」，稍長在美國打下真正的珠寶學基礎，並且開拓業績足跡遍布幾十個州。並於1993年自行創業成立東龍珠鑽石集團，更是一步一腳印，從一個人提著皮箱跑業務做起，去過台灣各個鄉鎮，之後逐步轉型，有了自己的工廠，東龍珠珠寶也從代工起家，轉型為建立自己的品牌，將市場拓展到海外各地。東龍珠珠寶的公司創業史，就伴隨著台灣的90年代至今珠寶發展史，本身很明白目前台灣珠寶工藝的傳承面臨極大的困難與挑戰，台灣長期缺乏學術教育單位的專精人才培養，導致金工人才出現斷層，筆者因此以本論文透過文獻回顧法與訪談法追蹤探究。首章為緒論，包含研究背景、研

究動機與目的。第二章：文獻探討珠寶工藝、珠寶金工工藝的製作程序及珠寶的技職教育。第三章：研究方法，以「文獻回顧法」與「質性訪談法」深入研究問題。第四章：從研究方法中得到台灣珠寶工藝在技藝傳承下出現了問題，其來自國內不注重金工教育與人才培養，導致人才流失。第五章：從珠寶金工技術人才現況中，探討如何將傳統工藝與技職教育的結合做有效的培養教育與傳承。第六章：結論與建議。總結以上文獻與訪談內容，筆者希望透過企業與技職教育的產學合作新模式，培育我國年輕學子透過技職教育訓練為人才，打下良好的金工基礎，並透過比賽的競技薰陶，孕育更多未來的金工人才，將傳統的工藝技術與精神保留，永續台灣金工產業。

業務成王術：百億超業CEO用親身經驗， 教你4步提問、7個心法、6招帶人!

為了解決跑業務的問題，作者張強 這樣論述：

★從業績掛0的新手，變身規模100億的集團執行長 ★強勢帶領旅悅集團，三年內全球簽約2000家飯店 阿里巴巴出身的超業告訴你： 想衝出冠軍績效，絕對不能瞎忙， 學會24個實戰技巧，從8個面向率領團隊， 就能讓客戶源源不絕，只想跟你買！ 　　‧根據客戶的簽約意願，怎麼分配工作時間最有效益？ 　　‧顧客總是說「我再想想」，如何能快速拿下訂單？ 　　‧超有錢的客戶頻頻殺價，該怎樣回應他的要求？ 　　‧主管把客戶名單給同事，我卻沒拿到，要如何扳回劣勢？ 　　‧部屬的業績沒達標，怎樣發現問題，找出解決方案？ 　　★★超業CEO傳授王者秘技，讓你成為Top Sales 　　本書作者、超業CEO張

強，不僅自己是冠軍業務員，更帶出冠軍業務團隊。他進入阿里巴巴後，起初業績總是掛零，一年就翻身為頂尖業務。後來，因為能力傑出和績效輝煌，他晉身為規模100億的綜合性旅遊產業集團CEO。 　　張強以自身十多年的實戰經驗，教你成交技巧、工作心法，以及管理團隊的秘訣，讓你從面對客戶到帶領部屬，都能夠遊刃有餘，成為稱霸業務界的王者。 　　★★跑客戶是硬功夫，用對方法就能快速成交 　　業績是一步一腳印跑出來的，必須懂得時間管理、提問與回話的訣竅，才得以不斷突破目標。 　　◎運用二七一法則，讓你的勤奮換得最高回報 　　‧10％的時間：追蹤「觀望客戶」，但要適時放棄以停損。 　　‧20％的時間：拜訪「潛在

客戶」，發掘對方可能不想成交的原因，還要…… 　　‧至於70％的時間，超業都用來開發什麼樣的客戶？ 　　◎透過4步提問，把客戶的「不需要」變成「好想要」 　　‧狀況型提問：打開話題、建立信任感，創造銷售的機會。 　　‧困難型提問：針對客戶需求，蒐集更多資訊，激發購買欲。 　　‧影響型提問：為了增加需求的吸引力和緊迫感，你該怎麼做？ 　　‧解決型提問：介紹解決方案，也就是自家的產品或服務。 　　★★學會7個心法增強軟實力，賺得多又賺得久 　　在追求業績的過程中，難免遭遇各種挫折與障礙，頂尖業務都怎麼調整心態？ 　　◎若遲遲無法成交簽約 　　‧反省哪裡做得不夠並立即行動，不浪費時間揣測萬一失敗怎

麼辦（○） 　　‧覺得事事不順，陷入負面情緒難以自拔，業績毫無進展（Ｘ） 　　◎若開發客戶不順利 　　‧設定適切的高目標，逼自己激發潛能，不達目的絕不輕言放棄（○） 　　‧三天捕魚、兩天曬網，覺得自己根本不適合當業務員（Ｘ） 　　◎突然轉調負責新區域 　　‧積極接受變化，先從能力所及的事開始做，但不要給自己設限（○） 　　‧還沒開始著手，就在心裡預設各種困難，越想越沒有信心（Ｘ） 　　★★發揮6招帶人訣竅，打造出超強業務團隊 　　當上主管後，最大的競爭力就是能傳遞的經驗值。主管要有價值而非有架子，因此你應該： 　　‧檢查業務過程：對於業務推動的過程，要緊盯進度，但不要太在意結果。這可以培養

主管與部屬之間的信任感，還能幫助梳理業務邏輯，養成好習慣。 　　‧評估工作狀況：持續考核成員的工作態度與能力，可以督促他們積極工作，不會濫竽充數或消極怠惰，更得以針對部屬欠缺的技能對症下藥、給予輔導。 　　此外，百億超業CEO還教你，如何改造部屬行為模式。舉例來說，釐清業務員職責，設置違規紅線，讓他們在正確框架內行動，避免發生弊端。書中更提供實用的「業務拜訪和陪訪的考核辦法」，幫你提升管理效率。 名人推薦 　　亞洲華人提問式銷售權威  林裕峯 　　NU PASTA總經理、職場作家  吳家德  

開放大型重型機車行駛國道之可行性研究

為了解決跑業務的問題，作者曹誌恒 這樣論述：

隨著法令及政策的開放大型重型機車的考照率越來越高，各縣市大型重型機車掛牌的數量也越來越多。造就的是大型重型機車的經銷商開越多間，領牌率越多路上出現的機率也越大，大型重型機車不再是有錢人的玩具，許多人使用它來當上下班或是跑業務的通勤工具，本研究主要探討大型重型機車該不該行駛國道高速公路，過去曾有新聞不停的報導重機上國道的新聞，媒體都是以煽動的方式進行報導於是只要’’重機’’二字，不管是125cc的普通重型機車或是黃、紅牌的大型重機標題不外乎是飆車、噪音或違反道路規則等等…這些新聞皆被放大形成更多的負面形象，是不是該開放抑或是不開放維持現狀。本研究先分析討論為何普遍造成觀感不佳或負面印象，並利用

網路問卷方式比較國民對於開放的意見及路權分析，後探討開放的好處及壞處，70%國民支持開放行駛國道，在這之中沒有大型重型機車駕照但支持上國道人也有26%，除了表示大型重型機車越來越能被市場接受，但也反應出法規及硬體設備的不足，以及多項需要改善的問題點。經過目前社會現況分析後所得的結論應調整為適度性的開放並且提升各項駕照考取難度及處罰機制，道路硬體設備改善方法施行。