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日治時期台東市街都市發展與變遷之研究

為了解決離鹿港最近的火車站的問題，作者陸俊元 這樣論述：

摘要 19世紀末因國土主權的爭奪移轉，台灣島內因大環境動盪之因素，從邊陲的角色成為了要角，直接成為區域政治戰略舞台上的焦點，因此也開啟了東台灣進入現代化的簾幕，其中特別是對於市街的建構，以及人與土地的關係；當時殖民母國正以明治維新成功之姿躍昇成為區域強權，積極的擴張國土與現代化發展的計畫，都市規劃的概念於殖民母國正值萌芽，諸多的城市建構概念與工業化的耕作，隨著國家力量的擴張與土地的拓墾蔓延進了東台灣，進而以施行計畫性的移民，當時國家對於東台灣施行完全的內地化政策，以及計畫性的都市開發，一座移民城市因而誕生，本文試著紀錄與探求這座百年的城市如何在不斷的移民生根，卻也不斷地因國家區域定位改

變下而被剝離，一切皆緩慢的成長著，歷經百年的時間發展出不同於台灣島內其他城市的特性與城市風格，也希望能透過本文的討論將台灣都市發展研究缺漏的拼圖補齊，下列為本文所設定的目標研究。分析時間一、清領時期西元1875—1895年，台東新街產生雛形時期。二、日治時期明治、大正時期西元1895—1925年，卑南街市街改正時期。三、日治時期昭和時期西元1926—1945年，台東市街都市計畫時期。四、國民政府光復初期西元1946—1976年，台東鎮發展時期。五、台東市街進入擴張都市計畫時期西元1977—2005年，台東市定位轉型時期。