雲南大理古城的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們挖掘出下列價位、菜單、推薦和訂位總整理

蒼山下，洱海前：我的雲南擺攤人生

為了解決雲南大理古城的問題，作者吳文捷 這樣論述：

　　雲南，讓我學會了當背包客。 　　大理，讓我學會了生活。   　　我之所以成為徒步愛好者，全是「出乎預料」四字所致，是旅行造就了我，而非我決定了它。   　　翻開書頁，讓我們一起面朝大海，春暖花開。    　　離開大理3年後，有一天在清邁遇到了曾經長住大理的畫家飛飛，文捷才了解到她何其有幸，竟趕上了大理好時代的尾巴，體驗到那裡絕無僅有的自由。於是，她決定重新梳理在雲南的故事，分享她所經歷過的那段大理好時光。   　　有了大理，天堂很多餘。   　　從大理到德欽，蒼山到梅里雪山，洱海到瀘沽湖，路過艷遇之都麗江，深入世外桃源雨崩，徒步了虎跳峽，繞

了雲南一圈，卻發現嬉皮古城大理才是歸屬。   　　2012年的大理，人民路上的老屋有點歪斜，瓦片上長滿了野草，山裡、巷內大麻肆意生長。白天，長住客們打扮得如武俠小說中的江湖人物，在青石板路上悠緩地四處串門子。夜晚，詩人、作家、藝術家、文青與背包客們都化身成攤主上街擺地攤。   　　那是一個有八家書店的古城，把喝酒吃飯，吟歌賦詩、睡覺曬太陽列為首要之事的地方。   　　「在大理，每個人都活成了幻覺中的自己。」一位離開大理的長住客說。   　　那個我也曾短暫參與其中，美得跟古城巷弄裡的野花一樣豔麗，同城外熟成的稻海一般金黃，如穿透雲層落入蒼山中的光線那樣絢麗的大理人生

，難道只是幻覺？   　　現在回頭看，就算那只是如幻象般短暫，但毫無疑問地，大理是我人生中最燦爛的篇章之一，假如我幻覺中的自己就是那樣，我得說那實在太棒了。   　　據說大理的單身男女比例為 1: 9 ，似乎所有找不到郭靖的黃蓉，不甩世俗的眼光，都跑去那裡獨自美著。   　　在路上，旅人只來得及產生好感，來不及醞釀愛情。

雲南大理古城進入發燒排行的影片

漂浪拉薩：拉薩新住民對西藏印象的觀光凝視與二次凝視

為了解決雲南大理古城的問題，作者陳洋 這樣論述：

在全球化浪潮之下，這個位於海拔三千米之上被稱為中國西藏自治區的地方也慢慢被納入世界現代體系，但是比起中國其他內陸和沿海區域，西藏的城市發展是緩慢的。這個時候有一群大眾旅遊的先驅者，他們從較為發達的城市進入西藏拉薩，從觀光中認識西藏，從而透過特定的方式和路線來到拉薩，逐漸在地方生長出一股獨特的「新住民群體」。透過八個月的田野觀察，嘗試梳理出拉薩的新住民群體是帶著什麼樣的觀光凝視進入拉薩，這種凝視又是透什麼樣的媒介、論述和實作被構建出來。進入拉薩之後，新住民們又是經過何種獨特又相似的居住生活和文化實作成為「拉薩新住民」。與此同時，新住民們也作為「生活在拉薩」的典範被大眾觀光客所看到，成為拉薩凝視

的一部分。觀光實踐與居住實踐在「拉薩新住民」群體中不斷的碰撞和交融，一種對生活方式的想像給了新世代年輕人更多流動的可能性。

開往龍目島的慢船

為了解決雲南大理古城的問題，作者吳文捷 這樣論述：

　　旅行中的每件小事都藏著一個故事，當那些故事被時光列車給串連起來時，就織成了旅人生命中的風景。 　　一張傳單帶領旅人去到清邁北邊山區有著世界上最簡單的結婚儀式的拉祜族部落。 　　一個小漁村讓旅人爬上印尼第二高的火山露營。 　　三杯咖啡喝出一段跨國的愛情與友情。 　　從曼谷到清邁，峇里島、龍目島再到吉利群島，旅人在古蹟與廢墟之中思索歷史變遷，在深山與部落之內探討文化差異，於火山之巔體悟痛苦的必要。 　　一個人可以一直在路上多久？ 　　這是一本旅人與旅人，旅人與當地人透過對話所擦撞出來的火花。一個在澳洲打工度假的背包客，花了兩個月的時間從曼谷到清邁，峇里島、龍目島再到吉利群島，以非主流的

方式旅行，藉由日常觀察，交通工具的搭乘，同攤販、路人、導遊、僧侶、少數民族及背包客等不同對象的談話，深入淺出地呈現泰國與印尼的另一面。一則又一則的故事與一次又一次的相遇，帶出環境保護、少數民族、冒險、愛情與自我探索等議題。這不是一本旅遊指南，也不是一本旅遊文學，而是一本比前兩者都更生動、更真實的旅行實錄。   作者簡介     吳文捷 　　旅行上癮者，學生時曾到法國布列塔尼當志工並環法一圈，畢業後流浪到雲南大理古城擺過地攤，去了澳洲打工度假兩年。爬過虎跳峽，走過雨崩村、路陸上通道 (Overland Track) ，在火山錐口上露過營。 　　〈鐵鞋旅遊頻道〉專欄作者，合著有《蒼山下》

一書，文章散見〈背包客棧〉等旅遊網站。旅行足跡遍佈中國、泰國、印尼、澳洲、法國與西班牙等國家。 　　FB專頁：www.facebook.com/wuwenchieh0917 　　部落格：wuwenchieh.blogspot.tw   推薦序       喬安/大理古城Ciao Guesthouse創辦人   01曼谷 安全著陸 建築奇譚 街頭小吃 永遠在路上的朋友 伊拉旺瀑布Erawan Waterfall 殞落的大城Ayutthaya 02清邁 火車一路北上 咖啡樹下的愛情 週末夜市Saturday / Sunday Night Market Limeleaf ec

o-Lodge 雙條車事件 隱藏在深山裡的生態旅館 我的哈比人小屋 山裡的日常生活 不如出家當一下和尚？ 到拉祜族村子作客去 世界上最簡單的結婚儀式 跟拉祜族一起跳舞 跟泰國僧侶來一場對談 來去看一場泰拳 來自大理古城的牽絆 03峇里島 旅程未到終止時 從漁村到購物天堂的轉變 烏布，峇里島藝術與文化的心臟 峇里島按摩 VS 泰式按摩 Sari Organik：田間的有機餐廳 Monkey Forest & Bukit Campuhan 咖啡店與傳統市場 04龍目島 開往龍目島的慢船 Kuta Lombok ，衝浪者的天堂 Seger Beach Mawun Beach Sade 莎莎克族村

Tanjung A’an Beach 給自己訂一趟火山之旅 爬火山前先去看瀑布 林賈尼火山徒步，開跑 在塵土飛揚中邁向火山之巔 在印尼第二高的火山上露營 凌晨半夜的火山攻頂 林賈尼火山，再見   05吉利群島 天堂般的小島，Gili Air Begadan Backpackers 三人行不行 迷幻蘑菇 艷遇 推薦序        喬安/大理古城Ciao Guesthouse創辦人 　　很久沒讀書了，過去幾年，我一直潛心習讀跟研究實踐身心靈的哲學與修行。幾乎隔絕了一切除此以外的書籍閱讀。即便旅行也非純粹意義上的旅行，總是以學習為目的。上周接到文捷的信息，說想邀我為她的書寫序，我幾乎沒做

任何思考就答應下來。一則是為文捷開心，給她的書寫序是義不容辭的。二則我在身心的領域想有一個喘息，呼吸一些其他的空氣，讓我對這個世界的認識更多元。 　　果真，剛開始讀起這本書，我還有一些陌生感，因為實在有很長時間沒有讀遊記散文類的書籍了。但當我決定潛心讀起來時，跟著文捷細膩、生動，詳盡的筆觸，我慢慢地也開始了一段獨特，盡心盡興的旅行。閱讀本書一如我當初認識的她一樣，文捷本人樂觀融合，思維敏捷，熱情卻又感情細膩。她的各種特質至今都時常在心底觸碰我。拿到樣書後的一天，我抱著電腦去公司，在一個兩小時的工作空檔，我特意選中樓下一愜意人稀被綠樹環繞的小花園，在長椅上調整最舒適伸展的坐姿，那一刻鳥兒鳴唱，

清風拂面，我充分享受著。這是一個小小的儀式，是對那位懂得充分享受旅途和生活點滴的好友的致意。也是刻意準備好，讓這本書帶領我沉浸在她一段段精彩的旅途之中，體驗著另一個鮮活勇敢的生命去碰觸世界不同的地方，跟不同的人連接。這樣的體驗帶我去到一個美妙的真空地帶，連我眼前的生活似乎也都在起著微妙的變化。 　　我跟文捷於2012年在大理相識，一如認識時的那般，在一間有著溫暖色調和暖木系的八人間混合宿舍，我在黃昏外出歸來的一個午後，進門見到新旅人入住，文捷很自然的跟我打招呼和交換一些大理行程的簡單資訊。立馬對這位真實灑脫，樂觀融合的台灣女孩產生很大的親近之感，接下來的兩個月裡，我們幾乎分享了一大半的時間在

一起做各種有趣的嘗試跟新奇的體驗。她是旅途中十分難得的好伴侶，熱心又樂於分享。 　　幾年間，文捷從世界各地發來短信，時常也可以從她的部落格讀到她熱呼呼的遊記，總是讚嘆。本書收集了文捷2015年在泰國與印尼的遊記，文捷的筆觸真實細膩，情感流動，一如實際跟著她旅行體驗。她那看待事物所獨有的清晰與樂觀，時時帶給身邊的人和讀者連連驚喜與啟發。 　　不管已經在路上的還是未啟程的讀者，像本書的開頭，文捷說的那樣，最棒的事就是前進！這與我在心靈修行的旅程是一致的感受，最重要的是前進，去往未知，無限！也祝願你，每一位讀者，無論你走在生命的哪一條道路或處於哪一塊領域，讓我們前進，不為到達何處，而只為前進，出

發！   安全著陸 當飛機的高度低到可以看見曼谷廊曼機場的高爾夫球場時，我徹底鬆了一口。那時我想最大的風險莫不過就只是被高爾夫球砸中，馬航去年的那些神秘失蹤、被飛彈擊落與及落海等我都避開了。是的，我還活著。不過，為什麼泰國要把高爾夫球場要設在機場旁呢？貪圖比別家航空便宜一半的結果，就是換來一路的忐忑不安。儘管到曼谷有很多廉價航空可以選擇，但若像我這般臨時訂機票，時間不充裕還是難逃亞航這一項。出發前我對自己說：「該發生的就會發生，逃也逃不掉。」不過，看來我沒有自己想像得堅強。 曼谷有許多令人難以理解的事情，往市區的 A1 巴士上車掌小姐在行進中的車上拿著鐵桶邊收錢邊給票。她在擁擠的車內緩緩經

過一位又一位的乘客，從前門至後門，如履平地。我萬分敬佩車掌小姐的平衡感，但我更想知道她為什麼不在旅客上車前就先收錢給票，而非要等到車子開動後，車子發動前她明明就很閒。 Mo Chit BTS 地鐵站前很快就被剛從機場巴士下來的旅客所擠滿，我跟隨前面旅客的背影在窗口排隊買票。輪到我時，我請對方給我一張票，窗口小姐卻叫我買票旁邊去，她只負責換錢。 我走到售票機前，打算買一張到青年旅館的票。準備投錢時霍然發現售票機只能投入一塊、五塊、跟十塊的泰國硬幣，沒有插入紙鈔的地方。泰國的 BTS 地鐵票價，最低從十五泰銖開始，最高可以到四十二塊。我要買四十二塊的車票，對於一個剛到泰國的旅人來說，要湊出那樣的一

個數字的零錢幾乎不可能。回到先前被誤認成買票的隊伍裡，我拿出一百塊，表情冷淡的換錢小姐給了我十個十元硬幣。在曼谷期間我的錢包之所以十分沈重，大多都得歸功於 BTS 的購票設定。 BTS 的路線都設在高架橋上，有點類似台灣內湖線的味道，但又比那更高大。假如說都市是一座叢林，摩天大樓是它的神木，那麼 BTS 就是一條架設在神木當中的天空軌道。想要一覽曼谷商業中心的盛況，找不出比搭 BTS 更好的交通方式。若非車廂內的乘客膚色更深、語言不同與五官有著些微的差異，坐在  BTS 內與坐在台灣捷運內是沒有什麼差別的，同樣充斥著廣告的車廂、一樣顧著低頭玩手機的少男少女。車站內散布著 Yamazki 麵包店

、珍珠奶茶等飲料攤位，曼谷 BTS 對台灣人來說很不陌生。