高雄市假日停車收費的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們挖掘出下列價位、菜單、推薦和訂位總整理

進城費之遊客願付價格與觀光及生態效益之研究－以宜蘭地區為例

為了解決高雄市假日停車收費的問題，作者蘇仲達 這樣論述：

　　自國道五號通車後，宜蘭遊客數量年年成長，對當地的交通、生態環境及遊客的旅遊品質皆帶來莫大的影響，各種紓解方案應運而生，其中之一即對進入宜蘭地區之車輛徵收進城費。本研究透過條件評估法(CVM)推估遊客對進城費之願付價格，並探討遊客背景與地方依附對其之影響。以成年且造訪過宜蘭的遊客為研究對象，共得到326份有效樣本。研究結果發現：(1)遊客平均願付價格為82.40元，超過五成的遊客認為進城費可減緩國五塞車程度及沿線生態承載量問題。(2)所得、塞車頻率、對宜蘭的地方認同及收費管制措施的認同度愈高的遊客，其願付價格較高。(3)非收費管制措施以現行「尖峰時全線高承載管制」之認同度最高，而收費管制措

施則以進城費之認同度最高。(4)依據交通部交通流量推估進城費之年觀光效益約3億元，足可用於改善宜蘭地區交通、觀光及生態環境。

墾丁國家公園收費遊憩據點入園之服務品質、遊憩滿意度、及重遊意願之研究 -以鵝鑾鼻公園遊客為例

為了解決高雄市假日停車收費的問題，作者陳姿靜 這樣論述：

墾丁國家公園因遊客快速的增加使其必須大量建造相關休閒遊憩設施，衝擊了公園的生態環境。希望能以價制量來提高旅遊品質，改善對於環境的衝擊，因此鵝鑾鼻公園門票於 2016 年調漲票價，期望能夠提升遊客在國家公園的遊憩品質。本研究透過 Yang(2003)所提出的重要度-滿意度模式，探討墾丁國家公園遊憩據點入園票價調整後之遊客的服務品質缺口，影響遊客重遊意願的遊客個人屬性及遊客滿意度等變數，針對提升鵝鑾鼻公園的遊客重遊意願，提出相關的改善策略。在實證研究方面，本研究以鵝鑾鼻公園的遊客作為研究對象，利用問卷調查。透過基本敘述統計分析、卡方檢定、單因子變異數分析、平均數及 t 檢定等，分析遊客基本屬性與

旅遊特性的差異，各種不同屬性之遊客的服務品質重要度與滿意度評點的差異，及重遊意願之差異。透過實證分析結果顯示，全體遊客對於「園區內整體景觀舒適」，是最為重視度與滿意的，排序為第一。對於「園區販售的產品讓我值得選購」是最為不重視度與最不滿意的，排序為最後。平日遊客對於「服務人員會提供有關園區設施及遊園動線等書面資料或解說」，是最為重視度與滿意的；假日遊客對於「園區內整體景觀舒適」，是最為重視與滿意的。平日遊客對於「園區販售的產品讓我值得選購」是最為不重視度與最不滿意的；假日遊客對於「停車場的設計及服務符合遊客需求(如停車位數量、地點)」是最為不滿意的。服務品質缺口是指高重視度、低滿意度的項目。平

日遊客為：「園區內洗手間足夠，乾淨且沒有異味」。假日遊客有 3 個問項：「停車場的設計及服務符合遊客需求(如停車位數量、地點)」、「園區內洗手間足夠，乾淨沒有異味」、「園區各項輔助設施充足(如停車場、遮陽棚、廁所、休憩座椅等)」。 藉由遊客重視與實際體驗後之滿意度的評價，瞭解需要改善的方向，來提升遊客重遊意願，藉由遊客推薦分享旅遊經驗，讓國家公園可以長期經營。