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國立臺灣大學 機械工程學研究所 劉霆所指導 廖芳儀的 電動大客車變速箱之減速比設計與評估 （2013），提出816公車動態關鍵因素是什麼，來自於電動大客車、變速箱、減速比、匹配設計。

而第二篇論文國立高雄師範大學 教育學系 凃金堂所指導 蔡淑貞的 科普讀物融入國小六年級數學教學之實驗研究 （2010），提出因為有 科普讀物、實驗教學、多變量共變數分析的重點而找出了 816公車動態的解答。

最後網站屏東縣政府全球資訊網-會議紀錄則補充：公開資訊【檢送國防部軍備局列管「高雄市大寮區水源段810、816、970、977、980、1058及鳳山區建軍段1、2、2-4、2-5、34、83、竹子腳段298-1地號等13筆土地範圍內墳墓遷 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了816公車動態，大家也想知道這些：

電動大客車變速箱之減速比設計與評估

為了解決816公車動態的問題，作者廖芳儀 這樣論述：

本研究針對電動大客車，以純電動車輛為基礎，配合煞車動能回收功能，分析多檔位變速箱系統相關參數對系統整體的影響，並發展一變速箱減速比設計方法。多檔位變速箱之設置可擴大車輛之動力輸出範圍，使車輛滿足性能需求，並提升操作效率而節省能源。本文首先利用匹配的方式討論傳動系統參數以及電機參數之匹配特性，以期能使動力系統達到最大輸出效益。再配合大客車行駛特性，進行齒輪變速箱系統的設計，以提升電機操作效率為目標規劃減速比及換檔時機設計方法。接著以陽明山為基礎，建立一有爬坡需求之公車行車型態。最後使用MATLAB撰寫數值模擬程式，對兩不同動力系統配置之電動大客車進行數值模擬，以電池殘電量(SOC)評估新減速比

設計方法之效益，討論適合電動大客車行駛狀態之減速比設計。

科普讀物融入國小六年級數學教學之實驗研究

為了解決816公車動態的問題，作者蔡淑貞 這樣論述：

　　數學一直是許多中小學生困擾的科目，如何提高學生的數學學習動機與成就，是一個重要的課題。本研究旨在探討科普讀物（scientific-popular book）融入國小六年級數學領域進行教學實驗設計，對學童的數學學習成就與數學學習態度之影響。本研究採用不等組前後測設計的準實驗研究，以立意取樣挑選高雄市前鎮區某國小六年級兩個班級做為實驗組（n = 33）與控制組（n = 34），分別進行二個單元（圓周率和圓面積、扇形面積），為期四週、總計二十節課的科普讀物融入數學教學與傳統數學教學。科普讀物融入數學教學之歷程為引導閱讀、學童個別閱讀、全班討論、形成數學概念與教材連結。　　本研究係以單因子雙共

變數之多變量共變數分析（MANCOVA）：自變項為教學方法；數學成就測驗與數學態度量表前測分數為兩個共變數；依變項則是數學成就測驗與數學態度量表後測分數。　　研究結果方面，得到以下的結論：　（一）科普讀物融入數學教學能顯著提升學童的數學學習成就。　（二）科普讀物融入數學教學能顯著提升學童的數學學習動機。　（三）科普讀物融入數學教學未能顯著提升學童的數學學習自信、數學學習有用性與數學學習焦慮。

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