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kv-85的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦本書編委會寫的 世界軍用車輛大全（圖鑒版） 和《深度軍事》編委會的 坦克與裝甲車大百科(圖鑒版)都 可以從中找到所需的評價。
另外網站skill4ltu rating, equipment and crew for KV-85也說明：A further development of the KV-1S tank. Unlike the previous modification, the KV-85 had enhanced armament. The vehicle was developed in the spring of 1943 ...
這兩本書分別來自清華大學出版社 和清華大學出版社所出版 。
逢甲大學 紡織工程學系 蔡宜壽、郭東瀛所指導 廖本逸的 電暈放電對複合型聚丙烯/聚四氟乙烯駐極體材料靜電壓與過濾效率之影響 （1999），提出kv-85關鍵因素是什麼，來自於駐極體、電暈放電、靜電壓、過濾效率。
最後網站File:KV-85 left side view.JPG - Wikimedia Commons則補充：KV -85. File usage on other wikis. The following other wikis use this file: Usage on bg.wikipedia.org.
世界軍用車輛大全（圖鑒版）
為了解決kv-85 的問題，作者本書編委會 這樣論述：
《世界軍用車輛大全(圖鑒版)》是介紹世界軍用車輛的軍事科普圖書，書中精心收錄了二戰以來世界各國設計製造的近兩百種經典軍用車輛，涵蓋主戰坦克、非主戰坦克、自行火炮、履帶式裝甲車、輪式裝甲車、非裝甲車輛等類型，完整呈現了現代陸戰和兩栖作戰的武器面貌。 每種車輛都配有精美的整體鑒賞圖和局部特寫圖，説明讀者瞭解車輛構造。為了增強圖書的知識性和趣味性，部分車輛添加了一則趣味小知識，作為延伸閱讀。《世界軍用車輛大全(圖鑒版)》內容結構嚴謹，分析講解透徹，圖片精美豐富，適合廣大軍事愛好者閱讀和收藏，也可以作為青少年的科普讀物。 《深度軍事》編委會 是由一群軍迷組成的寫作團隊，主編曾
經擔任鐵血論壇版主。曾經以筆名“鐵血圖文”以及“鐵血工作室”出版過20餘本軍事類圖書。寫作團隊中的作者也有曾經在《艦船知識》、《輕兵器》等專業軍事雜誌上發表過自作品的知名作者，還有多位曾經在國內知名出版社出版過暢銷軍事書的主創人員。 《深度軍事》正在打造全國一流的軍事圖書寫作團隊，力求創作出深受讀者喜愛的軍事圖書。 Chapter01 軍用車輛概述1 軍用車輛的歷史2 軍用車輛的分類6 軍用車輛的未來7 Chapter02 主戰坦克9 美國M60“巴頓”主戰坦克10 美國M1“艾布拉姆斯”主戰坦克11 俄羅斯T-54/55主戰坦克13 俄羅斯T-62主戰坦克14 俄羅
斯T-64主戰坦克15 俄羅斯T-72主戰坦克16 俄羅斯T-80主戰坦克17 俄羅斯T-90主戰坦克18 俄羅斯T-14主戰坦克19 英國“百夫長”主戰坦克20 英國“酋長”主戰坦克21 英國“維克斯”主戰坦克22 英國“挑戰者1”主戰坦克23 英國“挑戰者2”主戰坦克24 法國AMX-30主戰坦克25 法國AMX-56“勒克雷爾”主戰坦克26 德國“豹1”主戰坦克27 德國“豹2”主戰坦克28 義大利C1“公羊”主戰坦克29 以色列“梅卡瓦”主戰坦克30 瑞典S型主戰坦克31 瑞士Pz61主戰坦克32 西班牙“豹2E”主戰坦克33 日本90式主戰坦克34 日本10式主戰坦克35 韓國K1主
戰坦克36 韓國K2主戰坦克37 印度“阿瓊”主戰坦克38 Chapter03 非主戰坦克39 美國M3“斯圖亞特”輕型坦克40 美國M22“蝗蟲”輕型坦克41 美國M24“霞飛”輕型坦克42 美國M41“華克猛犬”輕型坦克43 美國M551“謝里登”輕型坦克44 美國M2中型坦克45 美國M3“格蘭特/李”中型坦克46 美國M4“謝爾曼”中型坦克47 美國M46“巴頓”中型坦克48 美國M47“巴頓”中型坦克49 美國M48“巴頓”中型坦克50 美國M26“潘興”重型坦克51 美國M103重型坦克52 俄羅斯T-26輕型坦克53 俄羅斯T-60輕型坦克54 俄羅斯BT-7輕型坦克55 俄羅
斯T-28中型坦克56 俄羅斯T-34中型坦克57 俄羅斯T-44中型坦克58 俄羅斯T-35重型坦克59 俄羅斯KV-1重型坦克60 俄羅斯KV-2重型坦克61 俄羅斯KV-85重型坦克62 俄羅斯IS-2重型坦克63 俄羅斯IS-3重型坦克64 俄羅斯T-10重型坦克65 英國維克斯MK.E輕型坦克66 英國“瓦倫丁”步兵坦克67 英國“蠍”式輕型坦克68 英國“十字軍”巡航坦克69 英國“馬蒂爾達”步兵坦克70 英國“克倫威爾”巡航坦克71 英國“彗星”巡航坦克72 英國“謝爾曼螢火蟲”中型坦克73 英國“邱吉爾”步兵坦克74 英國“土龜”重型坦克75 法國FT-17輕型坦克76 法國F
CM36輕型坦克77 法國AMX-13輕型坦克78 法國S-35中型坦克79 法國CharB1重型坦克80 法國ARL44重型坦克81 德國一號輕型坦克82 德國二號輕型坦克83 德國三號中型坦克84 德國四號中型坦克85 德國“豹”式中型坦克86 德國“虎”式重型坦克87 德國“虎王”重型坦克88 德國“鼠”式重型坦克89 義大利M13/40中型坦克90 日本97式中型坦克91 Chapter04 自行火炮92 美國M107自行加農炮93 美國M109自行榴彈炮94 美國M110自行榴彈炮95 美國M142自行火箭炮96 美國M270自行火箭炮97 俄羅斯BM-13自行火箭炮98 俄羅斯B
M-21自行火箭炮99 俄羅斯2S5自行加農炮100 俄羅斯2S9自行迫擊炮101 俄羅斯2S19自行榴彈炮102 英國AS-90自行榴彈炮103 法國CAESAR自行榴彈炮104 德國PzH2000自行榴彈炮105 捷克斯洛伐克RM-70自行火箭炮107 波蘭WR-40自行火箭炮108 韓國K9自行榴彈炮109 日本75式自行榴彈炮110 日本87式自行防空炮111 日本96式自行迫擊炮112 日本99式自行榴彈炮113 Chapter05 履帶式裝甲車114 美國M3半履帶裝甲車115 美國M728戰鬥工程車116 美國M113裝甲運兵車117 美國AIFV步兵戰車118 美國M2“佈雷
德利”步兵戰車119 美國LVTP-5兩栖裝甲車120 美國AAV-7A1兩栖裝甲車121 美國M9裝甲戰鬥推土機123 俄羅斯BMD-1傘兵戰車124 俄羅斯BMD-2傘兵戰車125 俄羅斯BMD-3傘兵戰車126 俄羅斯BMD-4傘兵戰車127 俄羅斯BMP-1步兵戰車128 俄羅斯BMP-2步兵戰車129 俄羅斯BMP-3步兵戰車130 俄羅斯IMR-2戰鬥工程車131 英國通用運載車132 英國“武士”步兵戰車133 英國“風暴”裝甲運兵車134 英國“彎刀”裝甲偵察車135 法國AMX-VCI步兵戰車136 法國AMX-10P步兵戰車137 法國AMX-30戰鬥工程牽引車138 德國
“黃鼠狼”步兵戰車139 德國“美洲獅”步兵戰車140 德國“鼬鼠”空降戰車141 義大利“達多”步兵戰車142 以色列“阿奇紮裡特”裝甲運兵車143 瑞典CV-90步兵戰車144 瑞典Bv206裝甲全地形車145 瑞典BvS10裝甲全地形車146 日本60式裝甲運兵車147 日本73式裝甲運兵車148 日本89式步兵戰車149 韓國KIFV步兵戰車150 Chapter06 輪式裝甲車151 美國DUKW兩栖裝甲車152 美國M3裝甲偵察車153 美國M8輕型裝甲車154 美國T17裝甲車155 美國V-100裝甲車156 美國LAV-25裝甲車157 美國M1117裝甲車158 美國“悍
馬”裝甲車159 美國L-ATV裝甲車160 美國“斯特賴克”裝甲車162 俄羅斯BTR-60裝甲運兵車163 俄羅斯BTR-70裝甲運兵車164 俄羅斯BTR-80裝甲運兵車165 俄羅斯BTR-82裝甲運兵車166 俄羅斯BRDM-2裝甲車167 俄羅斯“迴旋鏢”裝甲運兵車168 俄羅斯“虎”式裝甲車169 烏克蘭BTR-4裝甲運兵車170 英國“撒拉森”裝甲車171 英國“豺狼”裝甲車172 法國VAB裝甲車173 法國AMX-10RC裝甲車174 法國VBL裝甲車175 法國VBCI步兵戰車176 德國“野犬”全方位防護運輸車177 德國“拳師犬”裝甲運兵車178 義大利VBTP-MR
裝甲車179 瑞士“食人魚”裝甲車180 芬蘭XA-188裝甲輸送車181 荷蘭YP-408裝甲輸送車182 南非“大山貓”裝甲車183 南非RG-31防地雷反伏擊車184 南非RG-35防地雷反伏擊車185 巴西EE-11裝甲輸送車186 日本高機動車187 日本96式裝甲運兵車188 Chapter07 非裝甲車輛189 美國GPA兩栖吉普車190 美國LARC-V兩栖運輸車191 美國重型增程機動戰術卡車192 美國M1070重型裝備運輸卡車193 俄羅斯烏拉爾4320卡車194 英國“平茨高爾”高機動性全地形車195 英國“衛士”越野車196 英國“狼”式越野車197 德國烏尼莫克U
4000卡車199 日本73式大型卡車200 日本73式吉普車201 參考文獻202
電暈放電對複合型聚丙烯/聚四氟乙烯駐極體材料靜電壓與過濾效率之影響
為了解決kv-85 的問題，作者廖本逸 這樣論述：
邁入嶄新世紀之時，科技的進步帶動人們在生活品質上的提昇；但科技進步卻相對帶來日益增加的污染，正慢慢地破壞我們的生活環境，因此如何防止這些有形及無形的破壞已成為今後研究問題中重要的一環，特別是在過濾空氣中微塵粒子的工程。 本論文的目的，在於探討複合型駐極體材料過濾材的製造過程中的一些參數(放電電壓、捲取速度、不同材料組成型式)對複合型材料表面電壓和電場強度之影響，以及放電電壓與複合型駐極體材料壓損(Pressure Drop)及過濾效率(Filtration Efficiency)之間的關係。本文中的實驗參數分別為: 放電電壓(5 kV、15 kV、25 kV和35
kV)、捲取速度(120 cm/min、180 cm/min、240 cm/min、300 cm/min和360 cm/min)、複合原料(熔噴PP不織布基重(10 g/m2、15 g/m2)、聚四氟乙烯(PTFE)薄膜厚度(25 μm、40 μm、70 μm))。為了提昇複合型駐極體材料表面電壓，本實驗在喂入羅拉之後，加裝了165 W的紫外線燈管；藉以利用紫外線照射複合型材料來增加複合型材料外層電子激發之能力，以形成光駐極之效果。此外，亦在放電區域加上加熱裝置，以利用加熱溫度來增加電極區中，微觀粒子(光子、電子及離子)相互碰撞之電離(ionization)程度及極化(Polarization
)程度。 就複合型駐極體材料加工製程而言，由實驗結果發現，在放電電壓為5 kV~25 kV間，複合型駐極體材料表面電壓和電場強度，會隨著放電電壓和電暈放電時間的增加而增加。 在複合型駐極體材料的壓損和過濾效率部份，由實驗結果發現，複合型駐極體材料之過濾效率，隨著複合型駐極體材料表面電壓增加而增加。此外，複合型駐極體材料的壓損，會隨著放電電壓之增加而下降，但在放電電壓為25 kV時壓損有上升現象。 然而，利用聚四氟乙烯(PTFE)薄膜和熔噴PP不織布，所製成之複合型駐極體材料，能夠改善現今單一材質(熔噴PP不織布)表面
電壓值低、材料表面電壓分佈不均以及低過濾效率之問題。
坦克與裝甲車大百科(圖鑒版)
為了解決kv-85 的問題，作者《深度軍事》編委會 這樣論述：
精心挑選了自第一次世界大戰以來世界各國的百余種經典坦克與裝甲車，分為輕型坦克、中型坦克、重型坦克、主戰坦克、履帶式／半履帶式裝甲車、輪式裝甲車等類別，對每種坦克或裝甲車的研制時間、主要構造、作戰性能、生產數量、使用單位等情況進行了簡明扼要的介紹。