pci型梁橋標準圖的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們挖掘出下列價位、菜單、推薦和訂位總整理

國立成功大學 土木工程學系 劉光晏、劉立偉所指導 蔡采玲的 應用黏彈塑性理論於支承介面摩擦衰減之橋梁模型受近斷層地震反應分析 (2021),提出pci型梁橋標準圖關鍵因素是什麼,來自於黏彈塑性、增量分析、變摩擦係數、功能性支承系統、近斷層地震。

而第二篇論文國立中興大學 土木工程學系所 宋欣泰所指導 鐘立庭的 五跨連續預力混凝土箱型梁橋之數值模擬與振動頻率分析 (2020),提出因為有 自由振動分析、車輛載重試驗的重點而找出了 pci型梁橋標準圖的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了pci型梁橋標準圖,大家也想知道這些:

應用黏彈塑性理論於支承介面摩擦衰減之橋梁模型受近斷層地震反應分析

為了解決pci型梁橋標準圖的問題,作者蔡采玲 這樣論述:

本研究旨在延伸過往研究對於功能性支承橋梁之分析方法,應用黏彈塑性理論結合狀態空間法進行系統反應之解析,且加以考量橡膠支承墊摩擦係數隨滑動速度增加而衰減之行為,建立可考量支承介面摩擦衰減之橋梁的雙自由度簡化分析模型,並針對其受近斷層地震作用之反應進行分析。 依據摩擦機制簡化與否、滑動摩擦力之解算方式,以及橋柱考量塑性與否,於研究中提出五種分析模型,並以SAP2000與實驗資料比對各模型解析之反應。參數分析部分,先進行簡化模型之設定參數分析與選用,後續則以支承墊剪力模數、橋柱高度、最大地表加速度等參數,以近斷層地震歷時進行參數分析,討論各彈性橋柱模型分析所得之位移相關反應,用以了解各模型的適用

性。並接續以適切模型考量塑性後,分析支承變形與橋柱塑性行為,探究支承滑動行為與橋柱受力之交互影響,同時與不考量摩擦係數變化分析所得反應,以及規範規定進行對照。亦針對近斷層地震反應特性進行討論及說明。最後依據分析所得之結果,建議適用之模型,以及考量摩擦係數變化與否之系統反應差異,進行討論與研究。 本研究成果顯示,將所提出之模型與SAP2000模型分析所得受震反應趨勢一致,且較為穩定,亦和實驗資料趨勢相符。此外,對於以近斷層地震執行參數分析的成果,可知變摩擦係數衰減之程度與摩擦機制不同,對於支承位移反應影響顯著,且橋柱塑性行為會較以固定最大摩擦係數分析者輕微,同時前述行為亦與系統整體

歷時過程相關,顯示切實模擬摩擦係數變化確有必要。故根據模型限制與分析結果,本研究建議以能考量摩擦係數變化之含功能性支承與黏彈塑性橋柱的簡化分析模型,執行含功能性支承橋梁受震反應分析。並且依據斷層近域與遠域地震對系統受震反應之差異性,建議妥善考量震區特性,以免低估落橋風險。

五跨連續預力混凝土箱型梁橋之數值模擬與振動頻率分析

為了解決pci型梁橋標準圖的問題,作者鐘立庭 這樣論述:

目前國內對於橋檢需求日趨漸增,因此需透過相關監測系統,並建構橋梁之數值模型分析其現況之力學行為,方能確保安全評估之可靠性。因應現地工程需要針對預力混凝土箱型梁腹板進行探討,為日後模擬補強工程需求建立合適的數值模型。本研究論文使用Midas Civil中的梁元素與板元素建立複合式元素之三維格柵式模型,以一維梁元素模型作為整體結構動態行為的驗證,並使用特徵值分析與自由振動分析法取得結構之自然頻率,探討分析方法之間的差異性及適用性。車輛載重試驗係配合動態應變計,取得現況橋梁位於梁底之應變,以及位於腹板之應變,並於數值模型中進行模擬分析,將監測值與分析值進行比較分析後,對現況橋梁行為進行評估。