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中原大學 企業管理研究所 邱榆淨所指導 張蕓宣的 二手管樂器商業模式之建構 （2020），提出uber fleet網頁版關鍵因素是什麼，來自於二手管樂器、循環經濟、商業模式、共享平台。

而第二篇論文東吳大學 企業管理學系 林建州所指導 劉小涵的 自動駕駛與車聯網在智慧運輸系統之應用 （2017），提出因為有 自駕車、車聯網、先進駕駛輔助系統、深度訪談法、車隊管理的重點而找出了 uber fleet網頁版的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了uber fleet網頁版，大家也想知道這些：

二手管樂器商業模式之建構

為了解決uber fleet網頁版的問題，作者張蕓宣 這樣論述：

近年來「共享經濟」的風潮興起，其主要的精神是把自己目前用不到的東西出租給需要的人使用，用閒置資產來創造經濟效益。國內學習管樂人數眾多，囿於國內對於二手管樂器的產業及相關研究較缺乏，本研究藉由循環經濟、共享平台與商業模式理論之文獻分析與探討，進一步探討二手管樂器與共享經濟之商業模式的關聯，了解共享平台如何創造價值。首先，運用文獻分析法，進行資料蒐集與彙整分析，作為本研究之雛型架構；進而，以德爾菲法彙整專家意見以確立正式研究架構。爾後，以決策實驗室分析法為基礎之網路程序分析法(DANP)與重要度/績效值分析法(IPA)進行分析，由研究結果可知，二手樂器之商業模式的關鍵因素為「目標客戶」、「產品類

型」、「價值認同」、「使用及服務體驗」、「收入結構」、「利潤模型新穎」、「費用結構」、「創新發展合作網路」、「客戶需求和趨勢」、「新的市場機會」。最後，本研究期能建立二手管樂器商業模式之共享平台，發展未來趨勢以供新創事業得以借鏡並創造價值。

自動駕駛與車聯網在智慧運輸系統之應用

為了解決uber fleet網頁版的問題，作者劉小涵 這樣論述：

近年來人工智慧科技的進步飛速，其中之智慧運輸為非常重要的一環，尤其是自駕車及車聯網相關技術。然而台灣的相關產業目前尚有一些發展障礙，還需要努力調整以趕上先進國家。因此本研究以探討本領域發展障礙之因素、未來應用模式，以及台灣廠商發展方向為本研究的目的。本研究採用質性研究法中之深度訪談法與文獻回顧法。質性研究之方法注重事實詮釋，因此能夠貼近真實現象。使用質性研究法原因有三，自駕車及車聯網集結眾多技術之特質、智慧運輸為未來趨勢，以及自駕相關技術發展快速，這些因素較為複雜，因此量化研究難以探索到真正原因及隱性知識。因本研究為前瞻性研究，因此採取半結構化問卷以進行訪談。訪談對象有自駕車、車聯網與法律三

種領域之專家。而資料蒐集除了深度訪談外，還有參考次級資料，以及參加公開活動，如專業論壇、研討會及演講以取得最新相關資訊與未來方向。研究結果指出台灣之發展障礙為本身無強大汽車工業，因此有一些精密技術缺乏的問題，以致在開發無人車整車整合上受到限制。另外，我國的部分相關輔助法規還未通過，且政府及企業投入資金與其他國家比較相對不足皆為影響原因。在應用方面,自駕車應用模式可先於封閉型場域開始實行，並且可以組成自駕計程車隊之共享經濟模式進行，還可大量應用於物流業之車隊管理。在相關產業方面,因台灣半導體產業技術發達，因此台灣廠商應可思考在車用晶片關鍵產業部分立即開始長遠的佈局。

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