貨櫃拖車的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們挖掘出下列價位、菜單、推薦和訂位總整理

貨櫃拖車的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦王御風寫的 波瀾壯闊:台灣貨櫃運輸史 可以從中找到所需的評價。

另外網站【各式拖車板架中英文對照Semi-Trucks and Trailers】永盛起 ...也說明:平常開車在路上應該經常都會看到各式各樣的拖車,今天我們就來跟大家分享一下基本的拖車板架的不同及名稱。 貨櫃板架Container Chassis 在路上最常看 ...

國立高雄科技大學 航運管理系 戴輝煌所指導 莊喬茵的 影響貨櫃碼頭管制站交領櫃效率的 重要因素探討 (2021),提出貨櫃拖車關鍵因素是什麼,來自於貨櫃碼頭管制站、貨櫃拖車、場地配置規劃、聯外道路周邊交通。

而第二篇論文國立高雄科技大學 航運管理系 李家銘所指導 陳勝昌的 海關執行儀器查驗對提高儀檢作業服務品質之研究-以高雄關為例 (2019),提出因為有 儀器查驗、儀檢作業、服務品質、Kano二維品質、品質機能、高雄關的重點而找出了 貨櫃拖車的解答。

最後網站貨櫃運輸則補充:貨櫃 運輸->舉凡基隆港、台北港、台中港、高雄港等等,. 依客戶指定地點、指定時間的進出口安全貨櫃運輸。 工廠至碼頭結關之進、出口貨櫃運輸。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了貨櫃拖車,大家也想知道這些:

波瀾壯闊:台灣貨櫃運輸史

為了解決貨櫃拖車的問題,作者王御風 這樣論述:

★第一本台灣貨櫃運輸歷史專書 ★一部以海洋為背景的台灣人冒險史詩 ★台灣四大航運公司:中國航運、長榮海運、陽明海運、萬海航運 以貨櫃征服全球市場的故事     一個20呎箱子推動台灣經濟奇蹟的故事   從四家世界級航運公司:中國航運、長榮海運、陽明海運、萬海航運如何發展貨櫃運輸縱橫四海,到貨櫃運輸對全球與台灣經濟所產生的重大影響做系統性的整理,也象徵了台灣經貿發展的光榮一頁。   台灣身為太平洋上的小島,天然資源有限,卻在政府和民間的奮鬥下,創造了經濟奇蹟,其中貨櫃扮演極為重要的角色,從台灣發展貨櫃運輸的過程中,可以了解近五十年來經貿發展的脈絡。     本書即是第一本台灣貨櫃運輸歷

史專書,紀錄四家世界級航運公司:中國航運、長榮海運、陽明海運、萬海航運如何發展貨櫃運輸、征服四海的故事。這四家航運公司,其實與戰後台灣經濟融合中國轉移而來(中國航運、陽明海運),以及本土企業家(長榮海運、萬海航運)兩股勢力,還有國營(陽明海運)、民營(長榮海運、萬海航運)分庭抗禮的趨勢相同。這樣的背景下造就了台灣經濟奇蹟,而貨櫃運輸正是台灣經濟發展的光榮一頁。   在世界第一艘貨櫃輪首航的六十週年,回顧台灣貨櫃運輸發展的輝煌產業歷史,不僅前輩的經驗可以做為業界參考,他們拚搏、開創、堅持的冒險家精神,也能啟發如今的台灣人重新思考現狀,以因應多變的未來。

貨櫃拖車進入發燒排行的影片

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影響貨櫃碼頭管制站交領櫃效率的 重要因素探討

為了解決貨櫃拖車的問題,作者莊喬茵 這樣論述:

港口為台灣的邊界,國際貿易進出口使用之貨櫃的運送方式主要仰賴航運管道,貨櫃進出碼頭港口需要安全性管控以及有效率的進出管制站,因此影響貨櫃碼頭管制站效率成了必須探討因素之一,貨櫃由出口商之廠地裝載貨物後運至碼頭場地存放準備裝船出口,進口貨櫃由卸船後存放場地經拖車載運至進口商廠地,這過程如何有效率完成,將是貨櫃碼頭管制站重要的課題。本研究藉由蒐集相關文獻,找出主要三大構面,再透過專家問卷檢視關鍵因素,以提供貨櫃碼頭管制站效率考量之因。研究結果發現:貨櫃碼頭管制站效率最主要因素構面為「場地基礎設施與運輸條件」,而最關鍵的評估準則依序為「場地配置規劃之妥適性」、「出口商提供裝貨清單資料周全」、「聯外

道路周邊交通狀況」、「貨櫃拖車駕駛操作因素」等四項因素,貨櫃碼頭管制站結合多種民營相關行業及公家單位機關,有效率的讓進出口貨櫃出入港口並得以安全管控,貨櫃碼頭管制站扮演者重要的角色。

海關執行儀器查驗對提高儀檢作業服務品質之研究-以高雄關為例

為了解決貨櫃拖車的問題,作者陳勝昌 這樣論述:

海關把守國家大門,職司邊境查緝航運進出口貨物、旅客入出境攜帶各類管制物品,截毒於關口及課徵關稅之任務,建構服務、便捷、安全及廉能之優質通關環境,以保障國家安全、增進社會安定及維護國人安康,並提升全球經濟與貿易之產業競爭力。由於臺美簽定貨櫃安全計畫,開啟我國海關運用高科技儀器設備X光貨櫃檢查儀執行邊境查緝作業。2009年財政部關務署積極規劃布署大型貨櫃檢查儀導入進口通關作業流程,俾利縮短通關時間、增進查緝效能及提升服務品質,並於2011年1月1日起正式實施儀器查驗。高雄關實施儀器查驗迄今已屆滿9年,儀檢作業對於航運貨櫃車業者之服務品質滿意度有效提升,係本研究探討重點項目。本研究先探討高雄關儀檢

作業對貨櫃拖車業者的重要度與實際感受後的滿意度,利用Kano二維品質模式進行分析現行高雄關儀檢作業品質要素之屬性歸類,並與技術構面及項目兩者相結合,利用品質機能展開方式結果作為精進高雄關儀檢作業品質技術執行順序。本研究問卷共20題項進行Kano二維品質分析結果:一、無影響品質(I)計6項:代表高雄關儀檢作業服務品質較無影響貨櫃司機對貨櫃儀檢之滿意度。二、必須品質(M)計4項:代表貨櫃司機對高雄關儀檢作業應具備一定服務品質,如未具備,貨櫃司機則對海關儀檢作業之不滿意度會增加,抱怨亦會不停。三、線性品質(O)計7項:代表高雄關儀檢作業若提高此部分,則貨櫃司機對海關儀檢作業滿意度會增加,若減少則貨櫃

司機不滿意度會隨之提升。四、誘人品質(A)計3項:代表高雄關儀檢作業時若能提供此品質,可增加貨櫃司機滿意度,若無提供,亦不覺得不滿意。最後,高雄關儀檢作業品質技術經由品質機能展開結果,最應精進改善前五項為「汰舊換新儀檢設備」、「邊境查緝措施」、「驗貨納入儀檢單位」、「設置作業動態看板」與「判讀證照分級制度」,期許可供高雄關儀檢作業未來能有效提升貨櫃司機對高雄關儀檢作業服務品質滿意度之參考,若能納入考量方針,高雄關儀檢作業更可精進全國海關一致之作法。