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公共自行車的願付價格分析 —以新竹市YouBike為例

為了解決高雄路邊停車收費上限的問題，作者蔡孟芸 這樣論述：

近年來各國對環保議題越來越重視，公共自行車的設立也蔚為風潮，新竹市政府於2016年起推廣YouBike，作為短程接駁運具，期望能有效改變民眾過去以私人運具為主的習慣，既能降低車輛行進間所產生的細懸浮微粒(PM2.5)，又能舒緩交通壅塞情況。鑒於自行車的租賃費率會影響消費者的使用意願，本研究透過條件評估法分析，以支付卡法詢價，探討民眾對於新竹市公共自行車的願付價格。以問卷建立多個假設市場，假如推出前三十分鐘的優惠方案、硬體設施改善與轉乘優惠的施行、保險金自付、機車停車格收費，讓受訪者推估其心目中願意支付的最高金額。經由條件評估法應用之分析結果，受訪者對於單次使用以不超過24小時的最高願付金額為

32.6元。另外，從旅次調查中發現，平均每次使用時間為23.32分鐘，顯示YouBike屬於短程交通工具。設施改善方面，「市區全面設置自行車車道」的願付金額最高，單次願付金額為30.28元。轉乘措施中，「停汽車轉乘優惠」的參與度最高占74.5%，單次願付金額為9.97元。保險金自付方面，第三人責任險(上限200萬)，單次願付金額為2.9元；個人傷害險(上限100萬)，單次願付金額為3.22元；個人傷害險(上限500萬) ，單次願付金額為3.55元。機車停車格收費時，願意改使用YouBike的受訪者占72.7%，單次願付金額為7.57元。據實證結果顯示，推行轉乘優惠方案與機車停車格收費時，使用者

對於增加站點的需求越大。使用YouBike的頻率越高、租借時間越長、個人月支出越多的民眾，其對轉乘優惠方案與硬體設施改善的願付金額愈高。個人月支出同時也是保險金自付的顯著變數。優惠方案的推行，確實有助於提高使用率，依本研究顯示，以目前新竹市公共自行車的現況，仍需搭配硬體設施的建置，如：增設站點、自行車車道，以滿足使用者的租借可及性，並提供友善的自行車環境，進而提升城市自行車風氣。