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中山醫學大學 醫學研究所 周明智、林巧峯所指導 蔡㚽芸的 電腦斷層定位用以肺小腫瘤有無雷射角度儀輔助之精準醫學研究一模型比較 (2020),提出anova全名關鍵因素是什麼,來自於肺小腫瘤、毛玻璃狀結節、早期肺癌、肺部穿刺、術前定位、精準醫療、到肋膜表面的距離、穿刺角度、臨床培訓計劃、單變量和多變量分析。

而第二篇論文銘傳大學 企業管理學系碩士在職專班 林頂立所指導 鍾勇輝的 不同消費者屬性對於高鐵南延屏東購屋態度分析 (2019),提出因為有 高鐵南延、屏東六塊厝、消費者屬性、房屋銷售、購屋置產的重點而找出了 anova全名的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了anova全名,大家也想知道這些:

電腦斷層定位用以肺小腫瘤有無雷射角度儀輔助之精準醫學研究一模型比較

為了解決anova全名的問題,作者蔡㚽芸 這樣論述:

研究目的:本研究旨在研究實施「電腦斷層定位用以肺小腫瘤有無雷射角度儀輔助之精準醫學研究一模型比較」。現今因根據全球地域性的不同,在不同的醫療中心有很多方法可以進行術前定位用以肺小結節的技術。在我們的中心,穿刺角度由經驗豐富的人於術前透過電腦斷層定位雷射角度儀引導組件 ® 技術來確定和引導穿刺角度。 儘管如此,術前電腦斷層定位有無使用雷射角度儀引導定位之輔助技術是否提供了精準醫療服務使得獲益包含:微創手術診斷治療精準性,病理結果準確性,術後生活質量提升,如肺功能保留、小傷口恢復快、疼痛減少、住院時間短、減少不必要的醫療費用支出等。而這項技術是否可提供新生代一個臨床技能訓練的橋樑,用以增進疾病照

護技能的完整性,將在此研究設計目的中探討相互之間的影響相關性,以提供未來臨床更好的精準醫療優勢。研究方法及資料:本研究工具經由電腦斷層掃描,於以擬真胸腔規格特製設計之一胸腔體模具內含有似模擬胸腔體型、皮膚、肌肉、脊椎等,亦含有胸腔中雙側肺部以及肺部病灶,也伴隨有可識別方位的特製塗層製成。20號針規,89毫厘米脊椎穿刺針(Meditop,泰國)將應用於穿刺病灶,並且通過電腦斷層分析設計測量穿刺角度計劃,包括病灶大小、穿刺角度、穿刺角度之方向、從皮膚到病灶深度,和從肋膜到病灶深度,結合於有和沒有使用雷射角度儀引導輔助之下,每一次擊中病灶的完成度是否受穿刺頻率、穿刺時間、角度設計計畫等之間的相互影響

性。另外,也評估此項技術是否受限於年齡、性別、經驗與否之操作依賴性。最後,也觀察此項技術之學習訓練計畫的潛在可朔性。本研究經資料蒐集完成之後,經鍵入、譯碼、核對,以統計性及互相影響之相關性之分析呈現,分析方法以SPSS for windows 18.0版套裝軟體,運用兩獨立樣本之無母數檢定「Mann-Whitney U檢定」、 「Wilcoxon Rank Sum檢定」樣本之分析; 並以「卡方檢定」、「迴歸分析」、「變異數分析」、及「成對樣本t檢定」運用於此變數中分析統計學上是否有顯著差。研究結果:經研究結果於有或無使用雷射角度儀輔助下,顯示在使用有雷射角度儀引導輔助之下,第一次穿刺頻率即可提

供較高的命中率(86% v.s. 48%,P=0.000),且有較大的穿刺角度計畫(27.98度 v.s.18.58度,P=0.003),亦可提供穿刺病灶位於較困難或危險的體相中;於此技術下,也提供了免於第二次穿刺的需求度而造成的併發症等具顯著性的差異。穿刺角度方向選擇的設計將影響了穿刺頻率及穿刺時間具有一致的看法且具有顯著性的差異,(P=0.003,P=0.027)。穿刺定位病灶的命中率也受皮膚至病灶深度(P=0.000)、及肋膜至病灶深度的影響(P=0.000)等具顯著性的差異。此項技術則不受限於年齡、性別、經驗與否之操作依賴性。然而有趣的是,經驗值顯示了有顯著性差異於穿刺時間之影響(6.

5分鐘 v.s 8.0分鐘,P=0.009),另外,課前與課後的學習問卷分析也顯現了此項技術之學習曲線培訓計劃的潛在可朔性,(5.6分 v.s. 7.8分,P=0.004)。結論與建議:我們研究的局限性在於較短的學習曲線週期,以及模擬運用在真實人體環境下的危險區域。 然而,在組間使用電腦斷層有運用雷射角度儀引導定位輔助之下,提供了有效且潛在多項益處用於術前針對肺小腫瘤的治療計劃,並有精準醫療具有超乎想像的更大可能性,以促進臨床醫療時代的進步。該技術亦即為臨床實踐提供了一種新的、有效的培訓計劃。

不同消費者屬性對於高鐵南延屏東購屋態度分析

為了解決anova全名的問題,作者鍾勇輝 這樣論述:

台灣高鐵,全名為台灣高速鐵路,自1999年起動工至2006年底通車,提升本國軌道系統快速、便利、安全且舒適的運輸能量,隨著國內民眾使用習慣普及化,營運迄今,平均日載客量已達184,000人次,週末與連續假期則有每天300,000人次的水準,台灣高鐵通車後,屏東縣成為唯一沒有高鐵路線經過與設站的南部縣市,在多年來地方人士積極爭取下,行政院交通部遂於2019年著手高鐵南延可行性評估,並以國土開發角度考量,初步選址於屏東市六塊厝農場設站,預劃結合六塊厝火車站形成雙鐵共構的轉運機制與營運模式。 本研究以高鐵南延屏東規劃時期,研究國內不同消費者屬性對目前屏東地區購屋態度為何,透過文獻蒐整

與432份問卷調查,利用SPSS統計分析,以偏好的公共設施、喜愛的屋況及投資報酬等三個構面探討,來了解消費者購買房屋行為意向。資料分析結果顯示,多數消費者仍以「學校」作為鄰近公共設施為首選、「公園及兒童遊樂設施」為次之,然而此一規劃時期購屋鄰近於高鐵預定地,非廣大消費者現階段首重項目;在喜愛的屋況方面,首重視「獨棟型透天別墅」、「社區型透天厝」為次之;投資報酬方面以「自用」為首要考量、認為「可輕鬆享受退休生活」為次之。依本研究結果,提供建築商於屏東地區產品規劃與銷售建議,以及消費者購屋置產之參考。