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靜宜大學 管理碩士在職專班 謝存瑞、陳俞如所指導 張瑋的 台灣速食餐飲產業商業模式之探討-以美式漢堡行動餐車為例 (2021),提出肯德基 外送 範圍關鍵因素是什麼,來自於行動餐車、速食產業、SWOT分析、五力分析、消費者行為。

而第二篇論文國立屏東科技大學 工業管理系所 吳繼澄所指導 潘采亭的 應用Kano模式探討校園公車服務滿意度之研究 (2019),提出因為有 Kano二維品質模式、校園公車、服務滿意度、品質要素的重點而找出了 肯德基 外送 範圍的解答。

最後網站【肯德基KFC優惠券】2021年7月肯德基優惠代號、折價券則補充:肯德基 自三級警戒後實施之暫停餐廳內用服務等防疫措施將延長至8月2日,期間持續提供「預訂快取」、「零接觸外送」、「車道快取GO」等外帶及外送服務。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了肯德基 外送 範圍,大家也想知道這些:

台灣速食餐飲產業商業模式之探討-以美式漢堡行動餐車為例

為了解決肯德基 外送 範圍的問題,作者張瑋 這樣論述:

藉由文獻觀察、統計與歸納的方式,調查台灣的速食餐飲產業商業模式,了解其商業策略模式、獲利策略與市場營銷策略,並且藉由結構式問卷,進行美式漢堡行動餐車的平均創業成本為50-80萬元,平均於1年至1.5年間可回本,行動餐車已成為速食產業在臺灣發展的一個新興模式。本篇研究採文獻探討與結構式問卷調查法,分別研究臺灣美食漢堡行動餐車於市場中的現況與消費者於速食產業的消費行為。於文獻探討當中,經過SWOT分析,美食漢堡行動餐車於速食產業市場當中,資源上競爭的優勢為其原物料成本較低、機動性較高;弱勢為其無穩定店鋪與品牌目標市場選擇、造成行銷與曝光上的困難、受天候狀況影響、工時長且易受到各地政府法規不同規範

限制,而面臨遭檢舉的風險。其於當今市場環境下的潛在機會為掌握現今崛起的外送平台新經濟模式,以及市場的延伸與機動性,美式漢堡行動餐車產業可於觀光區、夜市等客源聚集處營業,也可能配合活動或政策獲取的客源;其潛在威脅是可能被強勢品牌速食店取代,且流動性高,經營相對於一般有店面的餐飲事業較為不穩定。美式漢堡行動餐車採用的經營策略主要為差異化策略,著重其產品與一般連鎖速食店提供服務/產品的差異。經過問卷收集,了解民眾於速食產業中的消費行為,主要受到品牌的影響,並且與食材準備環節呈現正相關,透過此數據調查,美式漢堡行動餐車提出未來的經營建議上品牌建立是相當必要的。

應用Kano模式探討校園公車服務滿意度之研究

為了解決肯德基 外送 範圍的問題,作者潘采亭 這樣論述:

  屏東科技大學因校園面積廣闊,為降低學生交通意外,學校與屏東客運合作建置了校園公車系統,為提升學生搭乘公車的意願,本研究應用Kano二維品質模式探討屏科大學生對搭乘校園公車之服務滿意度。研究採問卷調查法針對屏科大全體學生發放660份問卷,共回收有效問卷533份。問卷分析之重要結果歸納如下:1.有50.8%學生期望學校以「依搭乘次數累積點數換發獎品」做為有效鼓勵學生搭乘校園公車的方式;獎品方面,52.7%學生選擇3C產品做為有效鼓勵學生搭乘之獎品。2.過去一學期搭乘不同類型校園公車的次數,大部分是落在0~5次間,要搭到11次以上的人數很少。以一學期18週來說,可能有些人只搭過一兩次,整體而言

搭乘公車的人數還是偏少。3.「校園公車的內部環境」、「校園公車的APP查詢功能」、「校園公車的票價」、「校園公車的路線安排」、「校園公車的停靠站點安排」、「校園公車內即時提供下個停靠站資訊」、「司機駕駛行為」、「司機駕駛車速」、「搭乘校園公車感到舒適」、「搭乘校園公車感到安全」、「司機注意乘客的上下車狀況」被歸類在一維品質,表示學校應努力去維持這些服務品質要素,才不會讓學生感到不滿。4.在服務品質改善指標中,「校園公車的票價是合理的」是影響學生滿意的最大因素,「搭乘校園公車不會感到安全」則是影響學生不滿意的最大因素。5.在重要度與滿意度方面,屬於有待改進區域的有:「校園公車的APP查詢功能」、

「校園公車的班次安排」、「校園公車的停靠站點安排」、「司機駕駛車速」、「學校提供校園公車諮詢服務」。學校對於這些品質要素必須盡力維持,以進一步提升學生在這些品質要素的高滿意度。上述分析結果將提供學校做為提升校園公車服務品質之參考依據,期許能進一步改善校園交通現況,打造一個舒適又安全的校園交通環境。關鍵詞: Kano二維品質模式、校園公車、服務滿意度、品質要素