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析論台灣高鐵站務人員職業能力衡鑑工具之發展－以參照單位分析法之應用

為了解決逢甲大學錄取名單的問題，作者蘇于婷 這樣論述：

台灣高鐵自通車營運以來，擁有快速、安全、準點的高運輸效能，已成為西半部地區的主要交通運具之一，更拓展了台灣的大眾運輸版圖。而站務人員作為台灣高鐵第一線服務人員，除了負責月台進出管制和基本旅客服務之外，主要目標是將旅客快速且安全的從出發地送至目的地車站，在交通運輸上扮演重要的關鍵角色，於尖峰時段以及緊急事件時需協助應變各項問題與狀況排除，因此公司企業在人才招募與職前訓練上的規劃至關重要。隨著型態變遷各項產業逐漸重視職業能力之應用，企業也開始將職能作為招募新進人才與職前訓練之依據，期盼能提升公司專業形象與營運績效等。若是企業能針對車站站務人員制定相關職位之職業能力發展目錄，將有助於應試者先行檢視

自身能力是否與企業所需相匹配，更能藉以瞭解相對應之工作職責與工作任務，以提高求職者成功錄取之機率。本研究採取質量兼具之方式進行，以確保事實準確、客觀、全面。首先透過觀察法與訪談法等方式，並依據文獻內容建立研究之理論基礎以及瞭解站務人員的工作任務、工作職責與職業能力。接續，採用三角交叉檢視法與Aiken內容效度係數與同質性信度係數，檢視職業能力各構面項目。最後利用參照單位分析法，檢驗各項職業能力項目之順序等級差異，並進行權重計算與排序。本研究之結論將可提供企業用於年度績效考核與外部求職招聘之參考依據，建構選人、育人、用人、留人的企業人才管理模型，以提升站務人員之職業專業性。

1994年到2018年臺灣音樂教育社會學相關學位論文之內容分析

為了解決逢甲大學錄取名單的問題，作者鄧琬亭 這樣論述：

本研究旨在探究臺灣音樂教育社會學相關學位論文之論文基本資料與研究內容，藉此瞭解目前相關學位論文的研究趨勢，綜合討論國內外目前的研究成果。本研究採內容分析法，聚焦在巨觀派典，並使用自編類目表分類1994-2018年（83-107學年度）臺灣音樂教育社會學相關學位論文共計236篇，並進行次數、百分比和排序之量化統計以及質性之描述分析。得出結論如下：1. 1994-2018年臺灣音樂教育社會學相關學位論文由53所大專院校之博碩生完成，篇數從民國94學年度以後穩定成長，最多出現在民國104學年度；論文出處之學校類型以占整體55%非師範體系學校多於45%師範體系學校，其中以國立臺灣師範大學發表38篇論

文為最多；系所所屬學門涵蓋7個領域，最多是藝術及人文領域，其次是社會與相關領域，教育領域排第三，占整體61%的非音樂系所多於音樂系所，占整體83%的非教育系所多於教育系所。2. 1994-2018年臺灣音樂教育社會學相關學位論文之研究主題最多者為階級，其次為政策，族群與多元文化教育排第三議題；使用最多的研究方法是調查研究法，其次為混和或其他研究方法，內容分析排第三；最多研究類型為導向性基礎研究，其次為純基礎研究，應用研究排第三；研究時間多數使用橫斷研究，縱貫研究次之，橫斷系列研究排第三；研究對象多為特定人物和團體，主要是學生，其次是專業人員，音樂教師排第三。根據本研究結論，提出關於未來研究之建

議：1. 深度詮釋議題的興起或趨勢是否受時空背景影響。2. 擴充研究派典、研究議題內容或做跨國比較，更換研究對象以及另闢音樂教育中的社會心理學議題。